Strij
Собеседники-
Content count
9 307 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
22
Everything posted by Strij
-
"Согласно заявлению Роджерса, его стратегия на узбекистанском рынке носила масштабный характер. Он не стал фокусироваться на точечном выборе отдельных предприятий, а принял решение о покупке бумаг практически всех эмитентов, представленных на Республиканской фондовой бирже «Ташкент». «Я купил большинство акций из тех, что сейчас торгуются на бирже. Их количество невелико, поэтому я приобрел практически все», - прокомментировал свою тактику Роджерс, указывая на относительно небольшую капитализацию и емкость местного рынка ценных бумаг по сравнению с глобальными площадками." Вложил копейки ради медиа эффекта. Бросил бусы
-
"Штат офиса определен как компактный и мобильный - в его состав войдут всего шесть специалистов, включая руководителя, что предполагает ставку на экспертно-аналитическую, а не бюрократическую работу." 35-й год независимости. Браво! Проблему с выбросами рабочие группы не решили. Закрыть нельзя оставить.
-
Джавелин стреляет по принципу "выстрелили-забыл". У "Корнета" более мощный заряд, преодолевающий динамическую защиту и вдвое большая дальность. Джавелин в городских боях менее эффективен, а на открытом пространстве Корнет компенсирует свой недостаток за счет дальности поражения. Так что паритет.
-
Он сделал правильно - продать всегда сможет, а государство поддерживает тех, кто на бирже. "..риски высоки, но, по его оценке, они компенсируются возможностью значительного роста стоимости активов при дальнейшем успехе реформ и притоке внешнего капитала." Приток он сам обеспечит. Но он не стал вкладываться в долг Узбекистана
-
Я приведу простой пример. Вот едешь по городу и видишь, что постепенно дорожная инфраструктура стала меняется - появляются новые материалы для пешеходных переходов, меняются бордюры, приподнимается проезжая часть там, школа и нет светофора и т.д. Понятно, что ничто не ново под луной и эти решения где-то есть и из просто применили здесь. И вот стоишь в пробке на светофоре и видишь, что с другой стороны трафик совсем небольшой, а светофор держит и машины накапливаются. Возникает мысль - утром и вечером трафик в город и из города просто бешеный. Светофоры заточили на пропуск этого трафика. А в другое время их работа уже неэффективна. Так почему бы все светофоры в городе не связать в одну информационную сеть через камеры на перекрестках? Камера считывает проходящее кол-во машин по времени суток , программа анализирует и сама назначает время для светофора. Таким образом всё происходит автоматически.