Faralive
Собеседники-
Content count
3 485 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Faralive
-
Редуктор или программу?
-
У меня на 1,6 тоже на холостых то и дело норовят упасть обороты. Но это только на газе. На бензе норм. Куда копать?
-
Санкции именно на нефтепродукты
-
Не может быть. С Ирана у нас нефтепродукты не завозятся. Санкции. Просто погрузка в вагоны идет с Сарахса (граница Ирана и Туркмении)
-
Насчет Иракского кто писал... Это реально Иракский. Не Иранскиц. На авто везут до Сарахса, оттуда в вагоны и к нам. Возможно и его бодяжат, если качество не очень (как писали выше)
-
Показать свою новую машину с тонировкой и керамикой знакомым, с которыми видится каждый раз в пятницу Абсолютно серьезно говорю. И такие есть.
-
Я же наоборот, выше 26к не брал бы. Мне эти плюшки детские совсем не сдались, всякие фишки и датчики. Руль есть, коробка автомат, климат есть. Больше ничего не надо. Кому как, говориться. Знакомый также за 26к взял. Поставил на нее красивые 18 диски. Смотрится на 40к
-
У нас кто берет Кодиак или К5 не будут заморачиваться с ремонтом. Многие знакомые Джентры каждый год или в 2 года раз обновляют. Нет у людей желания и времени по мастерским мотаться. А в Кодиаке турбо мотор, значит надо 95 заливать. И как и вообще сравнивать? Даже по цене адская разница - 26 и 33. Лучше К5, а за 7- Спарк и в аренду тогда)
-
В К-5 с 2,0л атмосферником вообще метан хорошо поставить. Багажник большой, 510 л. Единственный минус он немного узковат в месте загрузки. И ездить с удовольствием чем с этим бензом гадать (92 или 91) П.с. в Малибу тоже многие метан поставили. Только атмосферники правда видел пока. Полностью затонированные, номера 002, 700... в общем "котта боллар"
-
Суть спора в том, что про катализаторы, которые не будут волновать 99,9% купивших у нас Киа (проедут 50к и продадут) нужно обсуждать в соот-щей теме. Понимаю, мат.часть, но согласитесь, что на новом авто до 50.000 вообще ничего не надо делать кроме замены масла в двигле. И похрен какой там мотор, сколько там лошадей, крутящего момента и прочей фигни) А эти споры, про катализатор, любит не любит, не доставляет удовольствие читать в теме, где хочется увидеть что нибудь более интерсное про автомобиль Киа Извиняйте, если не прав)
-
Это тема про Киа или срач насчет катализаторов?
-
Вот я удивляюсь. Че, нельзя сразу с прикрученными колесами их ввозить и не тратиться на зарплату рабочим)
-
Во первых - она дороже Во вторых - сегментом ниже (она же малюсенькая)). Все равно что сравнивать Нексию 3 и Кобальт (Джентру) П.с. а какой "умник" купит Нексию 3 дороже Джентры?)
-
В общем это d-class Назови мне хоть 1 альтернативу за 26к у нас
-
11 сек. До сотни мало что ли?? Куда ехать то? В ташкенте уже далеко не уедешь) максимум 200 метров до следующего светофора Но цена вообще айс! Я думал она 40к стоит. А тут 26! Ну не халява ли за такую машину?? Колесная база больше Шкоды Суперб. Устроит?
-
А что не так с ним? Простой атмосферник. Получше любого турбо Больше объем, меньше лошадок - залог надежности
-
Что то на Киа К5 в комплектации комфорт цена уж больно шоколадная. 26 тыщ за такую машину. Альтернатив и Конкурентов никаких и в помине нету. Даже Малибу в сторонке курит
-
Да... классно было ТО проходить. Буквально в мае. 50к и 5 минут времени
-
Я говорю про время, когда уже можно было сразу же перепродавать авто на следующий день после покупки В 2018 году это было Не думаю, что можно поменять данные о покупателе в счет справке
-
Да. Обычная. В свое время около 2к сверху брали за дамас
-
По мне, сложная дилемма))
-
Как таковой переуступки нет (если времена не поменялись). Встаешь сам (и на родственников можно оформить) в очередь по сайту заявок на Дамасы, Лабо (на авто которые ценятся у нас)). Потом, когда машина была выпущена с завода, работники с автосалона находят людей, которым срочно нужен Дамас без ожидания. Когда машина прибывает в салон эти люди приходят, оставляют "долю" и едут переоформляться. человек, на которого была выпущено авто с салона, поедет только подписи поставить в гаи и у нотариуса при переоформлении. Доля делится между сотрудником автосалона и тем, на кого была зарегана электронная очередь
-
Господа, что лучше взять? Траверс или Санта Фе. Цена вроде одинаковая
-
Чем меньше знают, тем лучше. Реально, Ташкент совершенно не готов к большому наплыву с регионов. Плюс, большинство очень неряшливые. Везде мусорят. Город реально в свалку превращают. Сам я не областной, но в первую очередь за культуру и порядок. А этого все меньше и меньше в людях сейчас
-
Я пробовал. Только не в Таше Были. Я и пробовал из баранины и говядины. Кусковые. Про куры с рыбой для дополнения написал)
