-
Content count
2 193 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Рассел Вещий
-
Не надо ничего переносить.
-
Юнусабад весьма привлекательная станция. Только неужели нельзя убрать щебень и оставить просто шпалы? А в перегонах тоже щебень? Это ладно, лишь бы атрибутами новых станций не стали обычные ведра для мытья полов.
-
Любовь к многоэтажной застройке с детства. Ладно, уговорили, пусть живут. Главное - никого не трогают. ; )
-
Может быть и сделают четвёртое кольцо в отдаленном будущем. Чем черт не шутит.))
-
Была бы моя возможность, разнёс бы эти участки с трехметровыми заборами. Эгоисты, столько земли отхапать. Или ввёл бы двойной налог на частную застройку. И это бы касалось пристроек с патио на первых этажах многоэтажек тоже. Где то видел, кажется в подробно уз. Малая часть в пределах города. Большинство за ТКАДом.
-
Это Каракамыш и западная часть Юнусабада. В принципе отличная идея.
-
Нет, я живу на окраине и я не желаю видеть у себя на районе частный сектор. Но это скорее моё предпочтение. А за кольцевой - пожалуйста. А вот дома от 2,3 этажей и выше - самое то.
-
Дёшево. Жить в каркаснике с термитами и зная, что его разнесет по окрестностям в случае с ураганом, мне было бы не комфортно. Хорошие стройматериалы там недоступны большинству. Казалось бы, почему просто не строить из монолитного бетона, или бетонных панелей в частном секторе? Дорого и невыгодно. Невыгодно для строительных компаний. А квартиры там и элитные тоже есть, не только для бедных.
-
А бомжом там стать на раз два.
-
Частный сектор можно за городом. А насчёт квартир. Мне нравится архитектура Бруклина и Бронкса, но наша вторичка - это ИМХО, рай, по сравнению с тамошними.
-
Вернее тот же фанерный дом с облицовкой под кирпич. Он дороже сайдинга. Настоящий кирпич там роскошь. В таких только миллионеры живут. Каркас из бруса 5х10. С облицовкой, Фанерой и гипсухой примерно толщина стен 15. С облицовкой под кирпич 20.
-
Двух этажки как на фото, прикольные. Не надо их ломать, а вот отремонтировать можно. А слабо застройщикам замахнуться на окраины, частные сараи, наподобие Учтепинского района или Узгарыша. Тот бы сектор, с удовольствием. Можно из вонючего кишлака сделать престижный район с жилыми комплексами. Работал по частному сектору. И считаю, что ему не место в городе. А вот квартирный - в любом виде.
-
Да присобачат обратно названия, думаю. Не бараны же. Да и буква М какая то уродская. С другой стороны Ж не хватает. Сделайте Ж оранжевого цвета.
-
А про современный трамвай дядя Панама всё верно написал. С нуля нам тяжело будет потянуть такое. Не говоря уже о стоимости составов и их обслуживании. Нью Йоркское метро страшное, грязное, но в то же время весьма интересное. Как и Парижское. Надземное метро сейчас в большинстве развивающихся стран, так как это быстрее, дешевле и менее трудозатратно. Может в Европе и строят новые линии, но там под землёй строить уже некуда. А вести тоннель дворами там никто не даст, ибо частная собственность.
-
Да, железные суровые эстакады Нью Йорка интереснее. Кстати, а почему бы какой нибудь участочек не исполнить в таком стиле? По Ферганской улице самый раз.
-
Новомосковская - красивое название. Против иноязычных ничего не имею. Было бы правильно и приятно, чтобы название дублировались на русском языке. С английскими понятно - сейчас это модно, ладно я, но ведь нетрудно сделать перевод для тех, кто не владеет английским. Тоже самое и местными названиями.
-
Да может что нибудь придумают. ИМХО, будут постепенно устранять по ходу эксплуатации, например ночью. Если учесть, что ЖД не имело опыта в сооружении подобных сооружений, только не знаю, кто проектировал, то это простительно.
-
Ещё бы новостройкам названия нормальные давали бы, а не всякие Махмутлар или Салам. На работе одна утверждала, что в новостройках Подмосковья проще взять квартиру, чем у нас. Так как там и людей больше приезжают и дешевле. А у нас они стоят пустые... Так ли это? Где истина?
-
Она тут как в парандже ходила что-ли? Если уж так, тогда не удивлюсь. Сами себя загнали в самоизоляцию при ИАКе.
-
А сколько этажей? Никогда бы не подумал, что у нас возродят панельное домостроение. Думал кирпич наш удел, но, молодцы. Городу нужны новые и высокие здания.
-
Непонятно с соединением на Узбекистанской, но вот пересадка на Кипчаке до Куйлюка здравая задумка. Или соедение на Сергелях должно было быть без пересадки, как одна сплошная линия? То есть получается, что кольцо состояло бы из надземной линии, Сергелийской, Чиланзарской до Пахтакора, и Узбекистанской от Навои до Ташсельмаша? Если я правильно понял.
-
А какой был вариант развития?
-
А под мостом что будет, если впритык к дому?
-
Если больше не на чем. Это то же самое если перед вентилятором поставить банку с холодной водой и представлять, что это кондиционер.
- 3 636 replies