-
Content count
2 193 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Рассел Вещий
-
Вообще зачем начали мутить с аэропортовским мостом. Старый мост был отличный и столько бы ещё простоял.
-
И всё же я думаю, лучше выдержать рекомендации. От самой плиты тоже может зависеть, будет нагреватся боковая стенка или нет, я так думаю. Плиту присмотрели Артель, стилизованную под ретро. 60 см шириной. Старая советская - 52см. Ширина пространства, где стоит плита - 62см. Получается, если воткнуть Артель, то по бокам будет примерно 1см. зазора. Но я не могу сказать, как в Артели с нагревом боковых стенок. Я думаю, исходя из того, что местное производство, лучше выдержать зазор побольше. Для этого ещё поискать. В идеале конечно подошло бы 55см.
-
Мучает такой вопрос. Какое расстояние должно быть между боковой стенкой газовой плиты и стенкой кухонного шкафа из ДСП?
-
Опять пропаганда? В Лондоне метро хорошо ходит. Сколько смотрел видосов. А если к ней хозяева Москвы докопаются в самом красивом в мире метро? Как запоет? Интересно...
-
Какой он элитный?)) Габус - это да, а там где Паризьен: коридорная планировка с колхозной архитектурой, никакого отношения к Парижу, вообще не имеющей.
-
На самом деле эта эстакада нахрен не нужна. Если она на перекрестке где метро Пахтакор, то - тем более. Там ещё станция, куда её лепить?
-
Да нахер они нужны.
-
В Ютубе на канале Про Метро многие задавали этот вопрос, на что был гениальный ответ от ведущих: температура воздуха не зависит от машиниста. То есть полная автоматизация климата. Как решит машина, так и будет... Нет. Санкции тут не причем. ПС в Алмате, можно сказать пришлось брать этот по причине финансирования строительства этой компанией
-
Лень было, телефон как выдал, так и оставил.
-
В Казахстане не думаю, что будут проблемы. Страна уверенно движется в европейском направлении. Уже и четырех дневка появилась. Слышал, что Хёндэ спонсировал строительство метро в Алматы.
-
Но другого пути, а точнее устройства пересадки я просто не вижу.
-
И правильно. Остановка должна быть остановкой. Пора уже приближаться к цивилизованным странам.
-
Пусть номера остаются.
-
Да Хумо вообще дрянь. Единственное, что пин код считывает автоматически. Мне Узкард больше нравится. Столица моей малой родины... По ТКАД было бы здорово.
-
Говорят с подземным метро закончили. Теперь либо эстакады, либо вообще ничего. Мне не понравились. Оформление станций никак не вяжется с названиями. Заявляю как художник оформитель.) Особенно порадовало, что с Текстильщиков надо выходить, чтобы попасть на другую одноименную станцию. А дырка, чего стоит, наряду с пиаром?))
-
Да. Почти забыл.
-
Немцов правильно всё говорил.
-
А что за технический провал?
-
Только одно решение - достраивать шестую станцию. Между 2й школой и Дентафиллом.
-
Ещё бы ведра убрали бы и пробок бы не было. Красота. Только автобусы и навесное метро. Вы читаете мои мысли!))
-
Полностью согласен с вами. Мне хватило одной только покраски домов. Хорошо, если эта порнография с базальтом только хрущевками ограничится.
-
А действительно есть ли на примете? А то тоже одиночество достало.
-
По Франции, могу ошибаться, мне сказали что сей проект приобретен у французов, или разработан по их лицензии. В принципе отрицать не могу. Посмотрите на планировку: лифт посередине лестницы, это классика жанра во французской архитектуре, в ранней версии французкие балконы и раздвижные двери в зале на балкон.
-
Вообще было бы неплохо если бы можно было узнать, как называются улучшенки, Франции и так далее. Для домов на территории РФ всё есть. Какие хочешь серии, и не только РФ, но и Белоруссия с Украиной. Даже Киргизия (серия 105). У меня самого улучшенка, но хотелось бы узнать как конкретно называется серия моего дома. Ещё давно случайно нашел в интернете 148 и 111серии. 148 - девятиэтажки, с мраморной крошкой, что на Кушбеги, и 111 - родственная 77й, но только двухэтажная без подвала.
-
12и этажки панель наружние стены, перегородки из кирпича, сборный каркас.