Рассел Вещий

Собеседники
  • Content count

    2 193
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Рассел Вещий

  1. А ещё в старых моделях от Сони ништяки были в виде иллюминаций, ну там, типа полоса или кошачий глаз (по форме огней), вот бы в новые модели это добавить, а то тупо пропадает место под экраном.
  2. Всё верно. Предохранители находятся в вводном щите, питающим всё здание, также уже в схеме имеются собственные предохранители.
  3. Питание на лифт отдельное трёхфазовое. С квартирами никак не связан.
  4. Хороший электрошокер, что бы можно было выставлять силу тока.
  5. Так и планировали ещё при СССР. Также в планах было 5 станций от Чкалова до Куйлюка. Мне кажется что подземный переход на Куйлюке как раз типа задела под так и непостроенную станцию.
  6. От БИЙ до ТТЗ по Луначарскому, через Карасу и Югнаки. Оборотные тупики за БИЙ находятся под гостиницей "Саёхат", Высотка поэтому никак не катит. Если только по трассе бывшего 13 трамвая не забабахают новую линию...
  7. Шутите! При такой этажности уже применяется группа лифтов. 7 - 9 этажей ставят один лифт. От 12 до 25 два лифта. От 25 и выше - уже лифтовая группа и противозадымляемая лестница.
  8. Не нужно сравнивать совковый дом с новостроем. Сейчас научились проектировать и строить. На западе квартиры на последних этажах дорогие и как правило престижные. В СССР была тотальная экономия - наличие лифта и размер шахты тоже влияли на стоимость строительства, поэтому в домах выше 5и этажей лифты не делали, чего не скажешь о номенклатурном жильё. В отличие от совковой жилищной архитектуры, в современной предусмотрено такое понятие как климат. Что касается плюсов и минусов последних этажей, то плюсов больше - обдуваемость, вид, тишина. Если это новострой - то минусов нет вообще.
  9. Если частные дома или магазины - двух этажное порностроение, то поинт с ними
  10. Так эти дома габусовские. там на торце одного из них баннер висел о продаже, скидке, телефон был. На 150 помню начинался. Интересно, сия компания строит сейчас или нет уже? Кто знает?
  11. А вот здесь да. Наверно можно открытым способом - трассировка как раз прямиком на Тансыкбаева. Как раз две станции.
  12. Потому что надземное дешевле и быстрее. В плане проектирования и строительства.
  13. У меня также - свой насилую по полной - до сих пор пашет.
  14. У меня Акфа с 2010 года, однако до сих пор белая, нигде не пожелетело. А вот типовые пластиковые изготавливаемые на Солнышке, да - вот эти желтеют.
  15. Асу с Линейка Зенфон - отличные аппараты. Сони, по крайней мере эти стоят как бы особнячком.
  16. Наши бараны настолько были бедны при совке, что когда получив дешёвые, бюджетные и морально устаревшие машины, стали нежданно понтоватся. Только вот перед кем? Перед таким же бараном как и он сам.
  17. Интересно а как будут сносить 5 и9 этажки когда они придут в негодность? Или потихоньку сами развалятся?
  18. Сделать низкие ограждения, такие же как на текстильном мосту - с горизонтальными прутьями и маячками и будет счастье.
  19. Так это не они. А тот баран, который им указывал место, куда ставить, а им то работягам пофиг куда.
  20. Шота Руставели, или она после Айбека уже имеет другое название? Прямая улица идущая с Южного до сквера и так далее А точнее "Керхер". Немецкое "а" с двумя точками читается как "е". Ch читается как мягкое "х".
  21. Это что то новое... для нас
  22. По Шотке тоже в районе 6го роддома убрали забор. Изза этого проехал свою остановку дальше. В темноте особо не разберёшь. А я высматривал забор. Думал забор - значит Шотка, а оказываеется уже убрали. И правильно сделали.