MeliusMaris

При выезде с прилегающей территории необходимо уступить дорогу другим участникам дорожного движения...тд тпНо этот момент применим к выезжающей машине только именно на выезде из прилегающей территории... а тут налицо встречный заезд-выезд, что правилами не регламентируется... И по совести должны действовать правила элементарного авто-этикета... но два барана - это сила...

безнадежное место для видеофиксации нарушений...элементарно там нет разграничительных полос между 4-мя дорогами (стоп-линий при поворотах), а тем более между потоками движения, двигающихся к USA посольству и от него чего они там собрались включать? их камеры годятся только для съемок короткометражек "Ой, снова прикольная авария, выложим-ка на ютуб"

кто не успел заправиться вчера-позавчера НЕкоммерческим УГОшным 95-ым, прошу не расстраиваться... бензин в этот раз был слабенький, грамм лучше 80-ого

как так? то есть, например, заезжаете во двор, навстречу есть выезжающие машины, будете переться напролом и ..... ?

вот интересненько, а что придумают на АДовском перекрестке Юнусабада возле 17 (7) горбольницы там вместо трех полос сами водители создали пять, из них все 4 хотят налево

по авто-этикету следует уступает выезжающим

сегодня тоже свободно. По машине на колонку.

а фото хорошего места для купания у третьего моста, что у водозабора, у вас случаем нет?

ТС заехало из Газалкента, вдоль Аксаката-сай, мимо Карамазар...p.s. в это время начался мелкий дождик ...

серега_уз, с удовольствием махнем за компанию! И лето еще впереди...но лучше, если в другом направлении, так как даже твой шустрый лосенок может там раздолбаться на нет... А ведь отдых должен приносить удовольствие...

О поездке вдоль берегов Аксакаты. Сразу оговорюсь, такая поездка точно не для любителей пышного отдыха с кафешками и другими радостями организованного отдыха… При подъезде к Газалкенту мой бесстыжий навигатор так врал, заставлял крутиться вокруг, да около, и всегда пытался вернуть нас на Чарвакскую трассу (а он знал, что делать)... И вот она довольно безлюдная дорога… По сторонам поля с цветущими оранжевыми подсолнухами высотой более 2 метров. Много раз встречались стада баранов и белых козочек… в таком количестве видели их впервые... так что и тут в глуши приходилось уступать дорогу баранам … Холмистая местность, редкие домовые и дачные постройки, дорога местами гравийная, местами асфальтированная, и зачастую хорошенько продавленная колесами грузовиков… Там нет магазинчиков, воду и прочие продукты нужно брать с собой… И только изредка кривые надписи на домиках «КУМИС»… еще чаще «ПРОДАЕТСЯ ДАЧА»… В общем, добрались до с. Чехчим (странное название). Заметила, что в той местности живут по большей части не узбеки. Даже табличка на местной школе вроде не «на нашенском»… Саму реку трудно назвать рекой, скорее это какой-то мутный ручей… Далее было решено перебраться на правую сторону реки, так как дорога по левой стороне (дачный поселок) стала сходить на нет и была сложена из больших булыжников, пожалела подвеску и опасность прокола колеса… Видели парочку возвращающихся оттуда - Нексия и старенькая Нива, как «танки в грязи», и видно, хорошо пошатанные на таких вот поездочках… Да еще начался совсем не желанный на тот момент дождик (а хотелось то поплескаться в водичке после третьего моста)… Так что, моя «пузотерка» МиниДжипчик Спарк не был допущен к таким соревнованиям. Проезд на правую сторону речки через достаточно прочный мост. Даже неожиданно для данной местности. Предполагаю, что это был первый мост из трех. Недалеко от моста работала спецтехника, вроде копали траншею для углубления русла реки. Далее была тоже очень грубая гравийка… И тут пошел приличный ливень (!!)…. Пришлось заканчивать свою прогулку… Думаю, однажды повторить и добраться до 3-его моста, но точно уж не на спарке и обязательно при условии солнечной погоды (!!). В заключении хочу сказать ИМХО - эта поездка относится больше к классу ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ, нежели для простого получения удовольствия от природы. И, наверное, что самое обидное, особых природных красот (кроме как чистого воздуха) мы там не заметили… или (это чтоб не обидеть некоторых) нам не удалось заметить… Это была всего лишь прогулка «подальше от города», просто для души. Фото прилагаются. Всем удачных поездок и приятного отдыха!

форумчане, собираюсь в путь от Газалкента вдоль левого берега Аксакаты. подскажите, какие там дороги? опасные участки? возможно ли проехать там на спарке до Гиджала? разрешения никакие не нужны?

здесь разговор именно про дань на дороге не путайте с посильной помощью нуждающимся и малоимущим не жалко детей??в смысле денег, если они просят, не станете давать? или не жалко, если под машину попадут?

На пересечении А.Кодирий и Ш.Рашидова уже больше месяца попрошайничают два ребенка лет 5 и 7. Всегда только в час-пик после 18-00. Там 3 ряда, загруженная дорога. Дети шныряют между двигающимися машинами. Так и наровят попасть под колеса. 108-ая мамашка сидит на аллее между дорогами и считает деньги после каждого зеленого светофора...

А тем временем в России успешно вводят евро-5... У нас тут до сих пор 80-ым газуют...

Нравится молочная продукция от ЧП "Ибрагимов Х.Н." То бишь "Молочный домик" Молоко, фруктовые йогурты, био-кефир, сузьма, недавно еще появился Айран. Всегда всё свежее и вкусное.

вы, как Ооочень хороший токарь, могли бы и грамотное решение подсказать...вместо недовольства, описать сие действие, и дать ценные советы...

Не обижайтесь. Просто должен был вам это кто-то сказать. Признаю, цель моего стёба была именно такой - немножечко разозлить вас (sorry ) и одновременно заставить задуматься (!!)Может действительно стоит так гордиться собой за поставленные рекорды скорости. Наш Спарк и 170 км/ч - это ж круть, что уж говорить! Можно похвалиться, окружающие рукоплещут, а остановить, наверное, некому… Но на машине, не предназначенной для такой скорости, и на дорогах общего пользования (!!), ночью ли это, за городом ли…- это полное безрассудство! Хлопать в ладоши, поверьте, будут совсем не долго… И в случае чего, конечно скажут: «А ведь хороший был человек…» Надеюсь, в очередной раз, давя на газ, вы задумаетесь хотя бы о своей семье… Без обид. Мир?

вот за это респект! Берите пример, форумчане! а то придумали моду, еще не выехав с салона, отключают...

дело в том, что краш-тесты проводятся с наличием полного набора подушек безопасности в салоне...в нашем спарке их всего две... и многие их отключают...

остается только верить, что кузов в наших авто, в случае чего, мнется правильно ( ), и капсула салона укреплена достаточно... Только оценка безопасности даже каптивы не оставляет на то надежд...

благодаря хорошей жесткости кузова, автомобиль сильно не деформируется, и большая часть силы удара гасится самим кузовом...разве не так?

Могут помыть керасином, очищает хорошо, но имхо не стОит, запах потом тот еще... лучше если жидкостью для очистки двигателя (самая простая стоит 15тыс, хватает на 2-3 раза), очищающим спреем (если принесете с собой) под капотом нужно мыть не с пылу-жару, а очень желательно на остывшем двигателе. И главное, только на доверенной мойке. Цена от 15 тыс. После мойки капот как новенький, только что с салона, красота...

действительно, раньше у них был отличный бензин...и недалеко от дома но перестала туда заезжать в конце того года, их бензин тогда сильно испортился... После вашего положительного отзыва надо бы снова к ним заехать...

Сегодня по "Главной дороге" был видеобзор Chevrolet Captiva. Первый из всех ее минусов автокритик Левашов посчитал мягкий тонкий металл корпуса (!!). И оценку безопасности 3 звезды из 5.