Mbox

)) Я в Ташкенте в основном зимой живу, т.е. уеду в марте, а вернусь похоже осенью, ну может выберусь на недельку летом...

Если ехать из аэропорта, после моста, после жд переезда первый поворот направо, (до Нукусской) там прямо упираетесь в представительство аэрофлота, слева от него въезд в промзону, там у них довольно приличный автосервис, у Улугбека свой отдельный бокс. Сколько возьмут честно говоря не помню, просто кроме обогрева ещё много чего там сделал. Но вообще по мне, берут средне, есть и дешевле, и дороже. На днях поставил на малибку ходовые огни, взяли 70тыс. Кстати обнаружили, что на заводе не поставили сзади на фару защитную крышку, слева есть, справа нет, мелочь, а не приятно((

Обогрев стоит посередине, где у второй позы ткань. А разве у второй по краям не кожа? Где купить пока целью не задавался. Для капы покупал прямо в автосервисе асса, они же и ставили. Сейчас у них нет. Себе собираюсь поставить российскую емелю, вроде отзывы нормальные. Выключатель поставлю сбоку сиденья, рядом с регулировками сиденья. В марте в Мск поеду, вот и возьму пару комплектов, вперёд и назад. Жена холод не любит...

А почему нет, разница лишь в том, что обтянуто сиденье кожей или коже-тканью.

Дааа, жесть какая экономия у джема...

Обогрев руля не знаю, а сидений конечно. Себе в своё время ставил на каптиву на задние сиденья. Сейчас тоже собираюсь на малибу2 поставить, думаю на все 4 места поставлю, только наборы-маты найти.

Не сказал бы.

Ну в Ассе, в стороне аэропорта, Улугбек такие вещи хорошо делает. Я у него ставил обогрев задних сидений, он подрезал задние подлокотники итд. Мне понравилось.

Скачать Кашпировского или Чумака, они хоть аккумулятор зарядят, хоть октан поднимут. Инфа соточка:)

У нашего джема явно толковых кадров не хватает. Утечка мозгов везде сказывается. У меня однокурсник на очень высоком посту там был, столько всего нарассказывал, ушёл, сейчас на хундае в раше работает.

Да, там разболтовка одинаковая, а вот у малибу почему-то другая((

Да, меня прежде всего удивила разболтовка. Ширина или вылет не страшны, но почему, ПОЧЕМУ делают разные, не взаимозаменяемые диски внутри одной марки???

Случаем никто не сталкивался, можно ли поставить диски орландо на малибу? Посмотрел в инете, там вроде пишут у них разное расстояние между болтами(((

чуть поправил )

Весьма странно, так как зимка мягче летней. Может просто давление в летней меньше?

Да хоть сейчас можете купить)) Украинцы его делают, называется Вида, в салоне 14 тыс, автомат.

Тишина, зато в Сергелях ходил, Орландо присматривал, перекупы предложили новую, цвет на выбор, кепка 3 косаря((( Вот не знаю, болтают или реально могут.

Зачем вам эта нервотрёпка, по прилёту в Ташкент, там в углу зала тоже есть дьютик, берёте всего сколько надо и несёте домой, таможня уже ничего не скажет.

А какая собственно разница? Три терминала D,E, F соединены внутри переходами, можно пройти насквозь все три, уже в "стерильной" зоне. Все они современные итд.

Этим я не интересовался, просто стал невольным свидетелем. С виду свежачок.

Не поверю я, что более половины новых машин с мелкими царапинами-сколами. Если бы так было, этих перегонщиков-грузчиков уже всех бы поувольняли, каждые 2 машины из трёх !!!! подкрашивать, это деньги, которые салону не лишние.

Хм, ни мне, ни моим знакомым так не везло... Всегда бенз на минимуме(((

Можно сказать случайно спросил, прошлогодняя капа, 2000 пробега, хочет 27, за сколько реально отдаст, фиг знает. А Спарк при мне мужики договорились, салатовый автомат за 7700 взяли. Смотрел орлика, просят 16-17. Один готов отдать за 15200, 14-го года, 21 тыс пробег, белая, вот думаю.....

Уважаемый Снаппер! Заводы могут ставить диски различных диаметров, при этом подбирают резину с тем расчётом, чтобы внешний диаметр колеса оставался примерно одинаковым. Однако вес колеса в сборе, конечно может колебаться. При переходе с 15 на 14, если оба диска легкосплавные, разница в весе будет составлять не более 10 кило. С учётом вашего коэффициента (не буду его оспаривать, приму за правду) это уже 12-14 кило к общему весу автомобиля. Что составляет 0.1% от его веса. Может ли такая разница в весе влиять на динамику? Получается, что залив 50 литров, проехав 400 км и имея в баке уже 10 литров, то есть на 40 литров или 30 кг меньше, стоит ожидать приличной прибавки к разгону? Я не замечал... Может проще написать, мол, да, погорячился, завод похоже просто экономит, а не спорить с таким упорством о том, что изначально, без всяких расчётов итак понятно?

Для тех, кто не в танке. Нормальные владельцы подбирают покрышки так, чтобы при увеличении диаметра диска, внешний диаметр колеса оставался неизменным. Иначе ваш спидометр будет врать, плюс покрышки могут задевать крылья итд. Делается это весьма просто, берётся покрышка бОльшего посадочного диаметра с мЕньшим профилем. Так поступают и на заводах. А с расходом...ну да, вы слегка увеличили профиль, а расход вырос почти на 20% ?. То есть те владельцы, которые ставят широкую крутую резину с большим радиусом, они прибавляют процентов 40 и более к расходу? Вы мастер посмешить.