Mbox

Чем дальше от Европы, тем чаще вспоминают такие поговорки. Опель уже давно стал производителем отличных машин. Наша Малибу сделана на шасси опеля инсигния, я сам бывая в Москве, езжу на опеле зафира-турер. Орландо по сравнению с ним рядом не стояла.

Странно, а зачем в Ф1 здоровенные-широченные колёса? Наверно чтобы увеличить площадь контакта:) Узкие колёса хороши в одном, в луже исключить аквапланирование.

Про Опель, то что он амерский, давно уже забыли и по Германии их бегают толпы. А вот шеви да, не любят.

А откуда вы знаете что эта фотка на 11 декабря?

Хороший знакомый...))) Синтетика лишь совсем чуток жиже. А проявляется это на старых, изношенных движках, или каких-нибудь жигулёвских.

У вас в машине может и гравицапа есть?))

Ещё бы, это две марки одного концерна )).

Прикольно, вы даже не представляете какую фигню пишите:) Сталь и чугун, это железо с различным содержанием углерода (граница 2.14%) и они отлично магнитятся. А вот алюминий не то что плохо, он вообще не магнитится.

Ну если есть такое желание, давай телефон, я потренируюсь

У нас по крайней мере представительство Лукойла, которое мониторит ситуацию, плюс поставки достаточно крупные (шанс попасть на подделку минимум) и масло не из дорогих, такое подделывать не выгодно.

А у нас "крутые" иномарки? Матизы, кобы, ксюхи итд? Я не фанат Лукойла, как впрочем любого другого масла. Стараюсь рассуждать объективно и считаю лукойл нормальным, хорошим маслом. Конечно шелы или кастролы круче, спору нет, но у них и цена не в пример лукойлу. Но в Узбекистане Лукойл хорош тем, что практически гарантирован оригинал. Конечно если не брать чёрти где. Плюс главным достоинством крутых масел является долговечность, которая в наших реалиях с нашим бензином не нужна. Кто будет ездить на лонглайфе 20 тыс? Никто, все нормальные хозяева меняют максимум через 10 тыс. А в России много распальцованных и там да, фирмА рулит. Хотя и лукойл многие льют. Плюс Лукойл имеет сеть заправок по Европе и на каждой можно купить масло. Я бы на месте хозяина Матиза или Спарка залил бы синтетику от лукойла, чем полусинтетику от кастрола. В авторевю как-то писали. Они сравнили что лучше, если сливать масло или отсасывать через щуп. При отсосе, масла в поддоне остаётся заметно больше, чем при сливе. Так что такой способ "для лентяев" которые не хотят замарать руки. Я когда последний раз на капе менял, они слили, а потом ещё слегка наклонили её на подъёмнике, после чего ещё грамм 300 слилось, вот это я понимаю мужики подошли к делу как надо.

Я очень много езжу в командировки, плюс есть подменная машина фирмы.

А я терпеливый, есть на чём ездить, капу продал, малибу -13 купил. Орлик нужен для фирмы. Хочу купить без шапок и унижений перед этими ***** манагерами. Терпеть не могу просить о чём-то этого никчёмного манагера, который должен сам меня уговаривать купить у них машину. Я как-то писал как столкнулся во дворе автосалона с таким. Во первых разговаривает "на ты", я "братан"- с какой стати? Курит и беспрерывно плюётся итд. В России такой сразу бы вылетел с работы. Так что подожду фонда, оплачу 85% и подожду пару-тройку месяцев.

Покупатель хотел убедиться в пробеге 27 тыс на 7-ми летней машине, Поставили на подъёмник... у меня аж сердце защемило от жалости, ни одного подтёка, всё как будто из магазина, только пыльное.

А вы считаете лить Лукойл синтетику в Шевроле лоховство?

Ну вообще-то Тойота это массовый автомобиль, читай ширпотреб и по своим потребительским свойствам среди одноклассников ничем таким не выделяется, середнячок одним словом.

На прошлой неделе продал знакомому свою Каптиву-1 2008 года за 11500, пробег 27 тыс. А он в свою очередь продал свою Лачетти 2010 года 180 тыс пробега за 6600. Но блин, жалко свою Капу, состояние было как новая....

Песня почти одна, локальная сборка лишь немного снижает цену, что у нас и есть. Где Вы видели авто на 20-40% дешевле при местной сборке?

Методка вроде проста как 3 копейки. Разделите сумовую стоимость на госкурс, будет от 10 до 12. В штатах даже подороже будет. Если айфон продаётся здесь, то цена на него тоже должна быть в несколько раз дешевле, как зарплата?

Одна такая покрышка весит 13 кг, четыре уже 52 кило. Жаль у меня нет таких знакомых, которые бы согласились притащить их сюда самолётом ((...

Ну я жду фонда, орлик нужен. Цена сейчас весьма привлекательная. А когда они были, цена на пятёрку выше была.

И размерчик там был, далеко не малибушный ))

Да я не ставил целью выгородить таксистов, просто мне кажется первопричина много глубже...

Думаю он несколько другое имел в виду. У нас мало репрессивных методов? Ну куда ещё? Доходы мизерные, цены аховые, таксисты поставлены в такие условия, они не могут покупать новую, хорошую резину и это не их вина...

Час назад ехал по малому кольцу и встретил магаз Колесо, заглянул... Если на Малибку 2-ую поз 17 диски - есть Мишлен Х айс3 215/55 R17 по 225 уе, офигеть... В Мск такие по 120, максимум 130 ((.