Mbox

Нужно чтобы сохранилась геометрия, например смотреть вылет. Если у литых вес будет меньше, то это только благо для подвески.

Стекло может не совпадать с вином, если стекло сделано раньше и попадает на предыдущий год.

Так говорили 3 года назад, и 5 и 10 и 30 лет назад. По идее всё что сейчас выпускается, должно ломаться на следующий день, но вроде телеки работают пока не надоест, авто если сравнить с жигами, как будто вообще перестали ломаться итд... Поэтому каждому кто говорит, вот сейчас уже не то, смело плюйте в глаз.

А производители и советуют периодически газ топтать и давать свечам проср---ся

Прикольно выходит, я написал своё мнение Автомаксу, на что ты мне целый пост накатал, а сейчас я как бы уже и невменяемый, и встреваю... И о чём переписка...да ни о чём, обмен мнениями... Ладно бро, извини, если тебе от этого легче будет, не буду встревать.

Бесплатно, это когда капа стоит 15 кило уе, т.е. как сейчас. А продавать все за уе по 34500 перебор, зачем тогда у нас ходят сумы? Получается либо резко поднимать сумовую стоимость, либо ещё что-то. Ну свою мысль я выше изложил.

Нельзя производить только нексии/авео. Тот кто ездит на каптиве, не купит себе нексию ни при каких раскладах, он поднатужится и купит иностранца, а гос-ву это не комильфо. Поэтому должен быть модельный ряд. Каптива "там" не будет стоить 25. Это у нас если брать пол на пол будет 17 кило уе + 46 лямов сумов. А при текущем курсе, нам обойдётся в 25. Просто сейчас перекошенная ситуация, когда пустые авто продают за уе и они выходят нам дороже фуловых/навороченных, которые идут за сумы. А карманы-то разные. Одно дело когда карман-базар-карман, и другое дело карман-базар-салон/акционер))

Хех, а ты думаешь они об этом не знают? :) Удивляюсь что они не сделают ВСЕ машины полувалютные. 50% в валюте, а 50 в сумах. Никаких попадосов. И в магазе цена будет адекватной. Тогда каптива сейчас обходилась бы в 25.

Посмотрел, похоже да, нет пока((

Такое впечатление, что мы с вами смотрим разные джиэм ком.

Вот полностью с этим согласен, сам смотрю на всю эту ситуёвина с ценами и фигею...

Кажись вы не посмотрели откуда нога выросла...

Залипуху, я имел в виду подделку, ведь я сам могу не знать что купил, что там в канистре шелл залито, верно? И как в сервисе определят что оно левое? А в любой стране есть выбор, когда вы обслуживаетесь после гарантии. Во время гарантии, у дилера есть СВОЁ масло, которое они заливают, и они уверены в его качестве и оригинальности, потому и дают гарантию. А у вас есть выбор дилера, у кого подешевле.

Я и писал про 9-ое поколение, пжаласта в штатах в продаже))

Ну в штатах пажалста. Любую без очереди и шапки, ещё подарочек дадут. Цена вопроса 22-30 тыс зелени. Хавошка туда летает, сгоняйте потрогайте )). Полюбас лучше наша за 15 тыщ, пущай америкосы обзавидуются))

Хочу такой...

Был в Болгарии, там 4 цифры и 3 буквы, но если есть желание, то совершенно официально, за 2 тонны евро можно купить знак из 6-ти любых знаков на выбор. Видел ламбо, мерсы с 666666 или 111111, при желании можно написать типа BRATOK или подарить любимой девочке MARINA))

Нет, климата нет. Стоит обманка. Т.е. дизайнерски сделан так, что кажется климат. Кнопочное управление с индикацией на табло. Когда крутишь подачу воздуха, отражается скорость вентилятора. При регулировке температуры, т.е. крутишь круглую ручку, ничего не отображается. Дисплей только на третьей, здесь просто магнитолка с сиди, выглядит довольно убого, но звучит отлично. Сиденья комбинированные, центр - ткань, края - кожа. Сидится хорошо, мне больше нравится чем на коже. Оба передних сиденья с электрорегулировками, но без подогрева((.

Будут.....Равон, тот что на третьей фотке))

http://chevrolet.uz/diller.html Если обзвоните, напишите пож как с ними сейчас ситуёвина. А можно подробнее про пени? Что, реально автосалон за просрочку поставки выплачивает какие-то пени?

В 2003 начали выпускать Лачетти и мы на фирму решили её прикупить, в салонах стояла простушка, мы за вторую поз фисташкого цвета отдали 300, рядом мужики обсуждали тоже шапку, которую отдали за 3-ю, люк-кожа-автомат. Хотя эти машины не надо было ждать, после шапки машину получили на следующий день, их просто прижимали, искусственно создавая дефицит. Так что да, история шапок уходит в далёкое прошлое...

Когда открывали УзДэу, в Ташкенте были автосалоны , торгующие иномарками по нормальным ценам и была конкуренция. Вы наверно забыли время, когда по городу ордами ездили турецкие Доганы? Я в 1999 году в салоне купил Пассат и заплатил таможню около 3 тыс. А что было потом? Резкий рост таможни, закрытие салонов и полная монополия Дэу, которых стало не хватать и пошли шапки, и не 2010 году, а заметно раньше. Так что не надо говорить, что наш автопром работает цивилизованно.

Я не про экономику, когда я написал боюсь что будет по прежнему, имел в виду возврат к шапкам и не более того.

Увы, такие времена настают в кризис, длятся недолго, а потом всё к сожалению встаёт на свои места. Посмотрим как в этот раз будет развиваться. Не хотелось бы, но боюсь после Нового года всё будет по прежнему(((

Тогда вспомните, как долго это длилось