Mbox

"НАК поступила с пассами = КАК ВСЕГДА" - это не имхо(( Кстати, не замечал, чтобы авиакомпании спрашивали паксов, в какой аэропорт им идти. Вместо 20-ти минут очереди на безопасности, я мог бы погулять по порту, но увы( И тебе хорошо полетать, погулять по Амстерским закоулочкам, подышать свежей травкой)

Про Женеву было для аналогии про лоукостеры Я к тому, что ты, как обычно отвечаешь за всех. Тебе не понравилось, а мне Внучка больше нравится и ? PS Да, коли напомнил про Амстердам:) Вылетал я из него в этом году, всё проклял, очередь на безопасность - 20 минут!!! После безопасности бежали по корридорам ещё примерно столько-же, язык на плечо, еле успели. Терминал фактически один, а внутри коридоры - километры. Не, мне из Ташкента вылетать лучше

Про бизджеты - чисто показать, что Внучка не тьма-таракань, как ты преподносишь. Просто сколько ты не пишешь про хаво - всё плохо, так не сяк, это не эдак... Внучка совершенно нормальный аэропорт. Близко до Москвы, электричка, хорошая трасса итд. То, что туда летает Ютэйр, всё, крест? Женева - один из хабов Изиджета, лоукостера, всё, Женева говно аэропорт? И заметь как ты написал "то, что меня интересует". А ты уверен, что твои интересы совпадают с большинством? PS Справедливости ради, я думаю, причины переходы крылись в другом))

Для справки. Внуково - аэропорт базирования правительственного отряда Во Внуково - единственный в Москве специальный терминал для обслуживания бизнес рейсов и оттуда летает львиная доля бизджетов (Усманов там базируется) Это бюджетный ап? Трансаэро в своё время перешло из ДМД во Внучку. Вместе с хаво оттуда уходит Азур эйр... Если смотреть на удобство паксов, ДМД большой, но очень тесный и неудобный, Внучка большая и просторная. В общем, тебе не угодишь))

Да, перейдут скоро.

Себестоимость всегда снижают ради прибыли )) Не важно, на экспорт, или внутренний рынок. А продажная цена ставится исходя из конъюктуры и если её вынуждены спускать ниже себестоимости из-за непродаж - банкротство))

Фрешмен... Прежде чем писать, про крупноузловое производство в России, можно чуток погуглить. Уже в 2014 году, средний уровень локализации там был 45%. С тех пор, этот показатель понемногу растёт. Я не говорю, что концерны ринутся сюда Я говорю, что если нынешний завод не сможет конкурировать, его наверняка купит кто-то другой. Нашего рынка вполне хватит, чтобы здесь производили автошки пара концернов. А то, что говорит глава... Он же, кстати, говорил, что уже снизили себестоимость на тысячу и даже более и собираются ещё снижать. Боюсь, это просто игра слов-цифр, потом скажет, вот я молодец, теперь возобновили экспорт и он теперь прибыльный, валюта к нам пошла.

В России за первые полгода рост производства авто составил 17,7%. Если ДжиЭм ушёл оттуда, это их, возможно не лучшее решение. Там куча автопроизводителей. Экспорт из Узбекистана в Россию в начале года рос хорошими темпами, но наши прекратили поставки, чтобы обеспечить свой рынок, то есть машин, производимых нашим заводом не хватает.

Вот я и написал, не смогут - придут другие, Хундай ли, Рено ли, Тойота итд. Выкупят и наладят свой выпуск. Плюс можно подобрать баланс интересов, снизить пошлины, к примеру до 40%.

Это почему это?

А при чём здесь НДС? Не пойму, зачем ставить вопрос, или, или? Снизить пошлины, а завод пущай работает и конкурирует, не выживет- придут другие, купят и наладят дело.

Каптивы да, есть 2-х и 3-х рядные. Орландо изначально идёт 7-ми местная.... Не слышал, чтобы был 5-ти местный вариант Но 2 и 3 поз абсолютно точно 3-х рядные http://toshkentdeu.uz/show/orlando

Есть на всех.

От наших всё можно ожидать. Когда купил Малибу 2-ую поз, был в ступоре от отсутствия подогрева сидений, потому как сами сиденья с электрорегулировками.... Я уже не говорю, про люк, зеркала, стеклоподъёмники, всё с электроприводами, а обогрев...ну не стали ставить.

Мне тоже Трекер нравится, просто Каптива то, другого класса.

Хорошо, что математика, наука точная, а то бы так и спорили, да он ВОООТ такой, а капа вооот такая:)

Поболее или поменее, это решат за тебя в Узавтосаноате, какие ништяки они выберут, такие и будут. Ну люк то будет полюбас, а вот с остальным посмотрим))

Клип такой сюрреалистический, помню в кинотеатре смотрел фильм, просто кайф, Главное не думать о сюжете :)

А по моему, вся эта ситуация по распределению авто по салонам, борьба с шапками, глупа сама по себе. Наши ушли с Российского рынка, чтобы обеспечить внутренний спрос, нет притока валюты Узавтосаноату, при этом нет выбора авто. Почему просто не снизить пошлину, появятся другие авто, Узавтосаноат по прежнему, будет что-то продавать на внешний рынок, а внутри, хотят дилеры, или нет, но им придётся конкурировать и налаживать нормальные продажи.

Блин, а я уже и подзабыл про эту классную песню((

Нетушки, было написано вот так : Компания GM Uzbekistan с 1 сентября текущего года начинает продажи кроссовера Chevrolet Tracker. А 1-ое сентября кончилось 22 дня назад

Мой тёзка и его ядовитые губы :)

Нее, раньше, он кажись в 2010 запущен

Хо-хо Так то был старый и убогий. Сейчас совсем другой компот))

Ну батюшка... величия, дерзости )) Внучка просто не раскрученная, нет там столько народа - оборота. Хотя, это где-то и плюс)) Ну а с Ташкентским сравнивать, ну совсем никак. Может Вы там очень давно были, ещё в старом?