*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 100 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Посмотрел заводские колодки задние, на них надпись DAC SAC L цифры. Передние бывают с 2-мя прорезями и с одной. Заводские были с одной кажется, точно не помню, остались задние заводские, на них одна прорезь.
-
"Потеет", но не течёт? Интересно, а может болезнь рулевых связана с жидкостью, которая с завода залита - минералка, Dexron II, может сразу на синтетику менять надо, чтобы там сальники не разбухали, не разедало ничего?
-
Может быть так и сделаю. Смотрю в сторону Toyo(Japan). Мишлен и Йокогама по дороже выходят. Хочу взять летнюю, а зимку отдельно. Тойо по цена-качество оптимально вроде выходит.
-
В субботу закупились у Гарика на Сергелях на две машины. Масло, все фильтры. Большой выбор, хорошие цены, грамотные продавцы. Сделали скидку. P.s. Видел появилось в продаже масло Pennzoil Platinum Dexos1 Gen2, американский аналог Shell. Хорошее масло.
-
Тогда вопрос к знатокам: что лучше - Kumho Solus или Ecsta? Первые всесезонки, а вторые летние, я правильно понимаю? Интересует размер 195/60/15. Если есть опыт использования, поделитесь.
-
Может в этом все дело, слишком мягкие поэтому и износ высокий. Знакомый на Джентру поставил Нексен 7000+ говорит очень мягкие комфорта значительно прибавилось.
-
Ну так чисто летняя же. Смахивает на Conti Premium Contact 2, которые с завода ставили.
-
Точно. С телефона писАл.
-
Хороший результат. Я покупал GM на Фархадском в магазе GM, за 23$ кажись передние, задние 18-19$. Может сейчас дороже. Впечатления двоякие остались, тормозило отлично, пылили, поначалу поскрипывали, если тормозил на малом ходу, к 20 тыс. на колодках( 50 тыс. общий пробег) подело передние торм. диски.
-
Может в этих цветах и незаметно, но как по мне, ужас, уродство, особенно задняя часть. В точку. Предыдущий Трекер посимпатичнее как-то смотрится и повыше.
-
Видимо у меня на Джентре один не работает. На Лосе 13-го года работает как положено. Спасибо всем отписавшимся. Поищу оригинал, если не найду, поставлю а-ля Малибу.
-
Вот и я про это. На Лосе меня полностью устраивает звук сигнала, а на Джентре нет. На Лосе он двухтональный Low and High, а на Джентре как-будто один. Наверное и на этом сэкономили на заводе.
-
Если это в мой адрес, то я как раз "родной" и ищу.
-
Куда копать? Вы сами ответили, машина новая вот и расход такой, после 10тыс. нормализуется скорее всего. Копать не обязательно
-
Кто-нибудь менял сигнал(клаксоны) на наших машинах? Есть ли у нас в продаже оригинал от Лося? Хочу поменять на Джентре. В продаже видел а-ля Малибу и всякие Китайские и типа победа и т.д.
-
Я Вам сразу хотел написать, чтобы не обращались больше к тому мастеру, который заставил заменить исправную деталь(натяжитель). К сожалению, вот такие сейчас мастера, методом "тыка" работающие. И пофиг что их тыки бьют по карману владельца. Напоминает дантиста, который вместо того чтобы найти, поставить диагноз и лечить больной зуб, предлагает удалить половину здоровых зубов.
-
Как вариант, поставить подиум и на него закрепить болтами номер.
-
Склоняюсь к этому варианту.
-
В Авторитете есть Scat S. Да и много где видел, на тех же Сергелях кажется, не проблема найти.
-
Ну а я про что. Жидкость одна и имелось ввиду.
-
Это одно и тоже.
-
Если повезёт, то да.
-
Рискну предположить что - дизайн( Design)
-
Я уже давно писал, что у зеркал-регистраторов у всех есть такая проблема. Парковочная камера, гораздо лучше и удобнее, именно для парковки. Минус нет записи задней части авто. Это вообще идеальный парктроник
-
Это тоже понятно. 2-разных режима работы. после сработки g-sensora может быть поздно что-то записывать, о чем выше и упомянули. Поэтому, кому-то удобнее чтобы снимал постоянно в режиме парковки, а кому-то как Вам:
