*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 095 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Может в этом все дело, слишком мягкие поэтому и износ высокий. Знакомый на Джентру поставил Нексен 7000+ говорит очень мягкие комфорта значительно прибавилось.
-
Ну так чисто летняя же. Смахивает на Conti Premium Contact 2, которые с завода ставили.
-
Точно. С телефона писАл.
-
Хороший результат. Я покупал GM на Фархадском в магазе GM, за 23$ кажись передние, задние 18-19$. Может сейчас дороже. Впечатления двоякие остались, тормозило отлично, пылили, поначалу поскрипывали, если тормозил на малом ходу, к 20 тыс. на колодках( 50 тыс. общий пробег) подело передние торм. диски.
-
Может в этих цветах и незаметно, но как по мне, ужас, уродство, особенно задняя часть. В точку. Предыдущий Трекер посимпатичнее как-то смотрится и повыше.
-
Видимо у меня на Джентре один не работает. На Лосе 13-го года работает как положено. Спасибо всем отписавшимся. Поищу оригинал, если не найду, поставлю а-ля Малибу.
-
Вот и я про это. На Лосе меня полностью устраивает звук сигнала, а на Джентре нет. На Лосе он двухтональный Low and High, а на Джентре как-будто один. Наверное и на этом сэкономили на заводе.
-
Если это в мой адрес, то я как раз "родной" и ищу.
-
Куда копать? Вы сами ответили, машина новая вот и расход такой, после 10тыс. нормализуется скорее всего. Копать не обязательно
-
Кто-нибудь менял сигнал(клаксоны) на наших машинах? Есть ли у нас в продаже оригинал от Лося? Хочу поменять на Джентре. В продаже видел а-ля Малибу и всякие Китайские и типа победа и т.д.
-
Я Вам сразу хотел написать, чтобы не обращались больше к тому мастеру, который заставил заменить исправную деталь(натяжитель). К сожалению, вот такие сейчас мастера, методом "тыка" работающие. И пофиг что их тыки бьют по карману владельца. Напоминает дантиста, который вместо того чтобы найти, поставить диагноз и лечить больной зуб, предлагает удалить половину здоровых зубов.
-
Как вариант, поставить подиум и на него закрепить болтами номер.
-
Склоняюсь к этому варианту.
-
В Авторитете есть Scat S. Да и много где видел, на тех же Сергелях кажется, не проблема найти.
-
Ну а я про что. Жидкость одна и имелось ввиду.
-
Это одно и тоже.
-
Если повезёт, то да.
-
Рискну предположить что - дизайн( Design)
-
Я уже давно писал, что у зеркал-регистраторов у всех есть такая проблема. Парковочная камера, гораздо лучше и удобнее, именно для парковки. Минус нет записи задней части авто. Это вообще идеальный парктроник
-
Это тоже понятно. 2-разных режима работы. после сработки g-sensora может быть поздно что-то записывать, о чем выше и упомянули. Поэтому, кому-то удобнее чтобы снимал постоянно в режиме парковки, а кому-то как Вам:
-
Режим именно для парковок, кто машину притер, подходил, что-то делал возле неё.
-
Из плюсов: + Большой, сенсорный IPS display 9,66 дюймов + Запись с 2-х камер + Потоковое видео с задней камеры, картинка на дисплее в режиме реального времени. + Запись с задней камеры хорошего качества. Из минусов: - запись самого регистратора( с фронтальной камеры) посредственная, на троечку. - слабоват процессор General plus. - задняя камера, хоть и хорошего качества, но не верно отображает расстояние до препятствия, даже с парковочными линиями. Картинка, увеличена и приближена. Краёв бампера не видно, при парковке задом к другому авто, часть изображения этого авто выпадает из поля зрения, т.е не отображается на дисплее. Возникает ощущение, что ты задом уже наехал на это авто, хотя до него ещё есть нормальное расстояние. Как камера именно для парковки, неудобна. В остальном всё как и в подобных других, зеркалах-регистраторах - есть функция ночного видения, авто отключения дисплея, парковочных режим, датчик удара, циклическая запись и т.д.
-
У меня такой. Вроде норм. Есть на рынке оригинал и под оригинал. Позже напишу о плюсах и минусах.
-
Со вчерашнего дня уже так.
-
Нет, не должно быть. Пол страны ездят и ничего. Понятно, что если захотят докопаться, то могут мозги поделать, так называемая "проверка на лоха". Сослаться можно на то, что это сертифицированные фары GM и нет никакого переоборудования. Можно даже каталожные номера преподнести к носу.
