*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 097 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Понятно, спасибо.
-
Так продавец сам же указывает номер счета на который должны поступить средства от сделки. Важно что бы это был именной счет продавца? Разве продавец не сам в праве решать как распоряжаться своими деньгами?
-
Покупка недвижимости - часть целевого назначения. Так получается, что 3-е лицо не является участником сделки, т.к. в договоре 2-е стороны покупатель и продавец. И продавец указывает номер загран. счета на который нужно перевести деньги. А банку разве не все равно на чей счет переводить?
-
Прав. Есть такие, но меньшинство. Основная масса всё равно будет брать Малибу2, иномарки. Я к тому, что на широкий рынок эта модель у нас не подходит (с такими ценами). Просчитался тут наш автопром.
-
Имеется ситуация. Есть недвижимость на физ.лице(продавец), есть покупатель с возможностью оплаты только с целевого суммового кредита. Продавец имеет крупный валютный долг перед другим физ.лицом с банковским счётом за границей. Может ли покупатель оплатить крупную сумму со своего кредита в валюте сразу на прямую на заграничный счёт (3-го лица) указанный продавцом , на основании договора купли-продажи? Если есть такая возможность, то хотелось бы узнать подробности % банка за перевод, комиссия и т.д. Или продавец сначала должен открыть здесь свой валютный счёт, а потом только может перевести крупную сумму валюты на загран.счёт? Интересуют все возможные варианты и детали.
-
Эта машина и цена на нёё напоминает одно изречение "верхи не хотят, а низы не могут!". Состоятельные не будут брать, потому что не статусно, не пафосно, не комфортно, а другие не могут позволить себе платить, за то чего оно не стоит.
-
Приезжают милиционеры на ДТП, а там повсюду трупаки и мужик со стволом. "Аааа... Узур, окя! У вас разрешение же оказывается!" "Тонировкага рухсат борми?" - Бор. "Аптечка, огнетушитель - хаммаси жойдами?" -Да. "Майли, ок йул!"
-
Тут же главный вопрос не "зачем?", а "почему?" Почему не для всех? Почему за деньги можно, а просто так нельзя? Почему за это нужно платить? Почему такой казалось бы мелочный вопрос, как тонировка, должен на гос. уровне рассматриваться?
-
Да я только рад.
-
Нет. Не считаю. Это был сарказм , ведь бедным тонировку НЕЛЬЗЯ! По закону.
-
Согласен.
-
Сегодня видел много машин с тонировкой для бедных - полотеца, шторки и т.д.
-
Так автор же написал, что под замену. И на фото видно трещину.
-
Ребята, держимся. Пусть до 15 скидывют!
-
Значит, будем у ваших мастеров обслуживаться. Хотя я к ним заезжал, ничего не почувствовали и не нашли.
-
Вы перегибаете. Я не говорю, что только полимочевина. Полимочевина это загуститель, и он предпочтительней во внутр ШРУСах, в т.ч. и многими производителями. Другие факторы указал, т.к. на них тоже стоит обращать внимание, а не только на высокотемпературные свойства смазки. Есть также высокотемп. полимочевинные смазки, котор. не подходят т.к. не имеют в своём составе EP присадок, отличаются вязкостью и др. выше указ.характер-ми.
-
Какого рода колебания? Может быть дело во внутр. ШРУСах, т.к. с коробкой вам поменяли и приводы.
-
Так мастера так и работают. Только вот знаний у многих из них не хватает, или нет. Сделать то сделают, а вот когда их косяк вылезет, может завтра а может через год, потом уже не докажешь и спроса с них нет. Да и производители и инженеры, тоже не дураки, не даром есть допуски, рекомендации, TIS и т.д. Примеров рукожопства мастеров полно, в коробку могут залить не то масло, на пальцы суппортов мажут литолы и хрень всякую, внутр. гранаты мажут теми же литолами, шрусами и прочей дешевой хренью, и затягивают сантех. хомутами, которые потом разваливаются. Конечно,ведь наши мастера гораздо умнее таких гигантов, как GM, KHC ( Kia/Hyundai comp.), KDAC(Korea Delphi Aut.Comp.).
-
Разница не только в температуре, а также в конструктивных различиях и ударных нагрузках. Во внешних ШРУСах в основном. используются шариковые подшипники, а во внутр. триподных - игольчатые. В детали не хочу вдаваться, но там много факторов класс вязкости по NLGI, пенетрация, нагрузка сваривания, пятно износа, тест Тимкена.
-
Спец. смазки с полимочевинным загустителем для внутренних триподных ШРУСов (внутр. гранат)-CV-joint inner.
-
Точно не знаю, но где-то под 100тыс.км. И у него уже стояли не родные подушки. Какие-то рукожопы ему не правильно диагностировали и заменили родные отлично работавшие подушки. Откуда знаю, что они отлично работали? Потому что снятые, родные подушки он отдал нашему брату, и тот до сих пор ездит на них, уже несколько лет.
-
А, тогда понятно.
-
Сейчас глянул, а она то не полимочевинная оказывается. Aral Mehrzweckfett F Многоцелевая пластичная литиевая смазка класса EP (Extreme Preassure) общего применения с добавлением дисульфида молибдена MoS2. Смазка на основе кальциевых и литиевых мыл Вот она, как раз хорошо подходит для внешних ШРУСов.
-
А цену не помните случайно?
-
Да я об этом знал. Вы видимо тоже на oil-club-е есть. У нас со спец смазками проблематично. Нашел людей, котороые спец смазки завозят. У них есть полимочевина и много других от именитых производителей Mobil, Kluber и т.д. А вы где нашли, брали?
