*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 084 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Если вкратце, то как оказалось, даже хорошего мойщика найти трудно, не то что мастера.
-
Присоединяюсь к вопросу. И + подскажите сколько стоит работа по замене амортизаторов, сайлентблоков(подушек) передних рычагов, и ремонт рулевой рейки?
-
Правильно говорите. Ну посмотрим, если за лето не высохнут и также хорошо будут работать, то смысла менять нет.
-
Это те которые с защитным кожухом, таким пластиковым? Гибридные вроде, да?
-
Заполосили дворники CAP, прожили 2-а года. Поначалу очень хорошо работали. Зашёл в Авторитет, посмотрел дворники, наших размеров не было, или я не нашёл. В общем, решил временно, бюджетно выйти из положения - купил резинки за 9 тыс. пара. Силиконовые, мягкие, трут хорошо. Думаю, пока сойдёт, тем более скоро лето, а осенью возьму какие-нибудь хорошие дворники или опять те же CAP.
-
Почитал сейчас на рос. форуме - у многих так. Предлагают как вариант, постирать сам ремень. Или заменить ленточную пружину.
-
Можно попробовать снять обшивку, разобрать, почистить. Может поможет.
-
Именно. Потому, что при повороте на право, 1-2 ряд обычно забит припаркованными авто у этого центра, повернувшие на право, вынуждены смещаться в лево в свободные ряды, а те кто едет со стороны Пионерской, обычно летят по 3 и 4-ой полосе, упираются в стоящих на разворот и смещаются правее. И вот, где-то по середине оба потока чуть-ли не сталкиваются на узеньком свободном месте, практически притираются друг к другу.
-
По мосту это хорошо если по основной Др. Нар. едешь, а если из кармана, то как на мост попасть? На повороте на право вставать левее? Я и так со второго ряда поворачивал, затем включив левый повортник, поэтапно меняя полосу и смещаясь в лево захожу на разворот из крайней левой. А как вы говорите, с 3-ей полосы сразу заходить на разворот, там крайне не безопасно, и высок риск получить в бочину. Вообще, место крайне неприятное, напряженное и неудачное. Буду с моста стараться развернуться.
-
Не не так. Там где карман под мостом, Т образный перекрёсток, поворот на право, затем через 50м. разворот в сторону м. Хамза и 1000 мелочей. Это где "центр золота" или бывш. Алиев заргарлик.
-
Там чтобы на разворот пойти, нужно сначала на право повернуть. Я в курсе. Там приблизительно также, но чуть получше.
-
Сейчас ехал от Др. Народов до моста Хамзы, в кармане прямо под мостом, стою жду, пропускаю плотный поток, чтобы пойти на разворот, ливень льёт. Сначала одна "умная" бабенка на белом Спарке, с запотевшеми стёклами вклинивается слева, и перекрывает мне обзор, хотя ей на разворот не надо оказывается, другая тоже на белом Спарке стоит сзади меня и как бешеная начинает изо всех сил сигналить, поток продолжает идти, к тому же, первая начинает меня зажимать, ей оказывается нужно в крайний правый ряд сзади "бешеная" продолжает во всю сигналить, размахивая недовольно руками. Вот думаю: " если ты неадекватная или климактеричка, нахрена за руль садиться?"
-
Так это же вопрос был, причём ироничный. А не утверждение.
-
"Отличная" кампания. Родственница (пожилой человек) оплатила 90тыс, за пол часа все деньги улетели в трубу, никакого уведомления, что человек расходует баланс, что Абонентская плата не списалась и что не предоставлено никакого траффика и т.д. Неужели при оплате и достаточном кол-ве средств на балансе, нельзя сделать автоматическое списание абонентской платы и предоставить все по тарифному плану - траффика, минуты и т.д. Почему человек, особенно пожилой, должен заморачиваться с "перезагрузками", пакетами и прочей хренью?! Связь, как была отстой, так и осталась. За городом, на даче, 20км. от Ташкента, связь-нуль, я уже не говорю про интернет, интернет даже GPRS не пашет. И причём эта хрень продолжается уже непомню сколько лет, как закрылся МТС перешёл на Билайн, а воз и ныне там. Кстати, МТС там прекрасно работал, а теперь и ЮМС работает чётко, и Юселл тоже.
-
Прокатился и я на Трекере A/T. Посадка удобная, единственное не хватает боковой поддержки. Ходовые качества хорошие, мягко, ямы и ухабы глотает хорошо. Тянет машинка отлично, динамика хорошая, автомат шустрый, переключения быстрые и плавные. Из минусов - маленький багажник и как тут писали, камера заднего вида далеко не самого лучшего качества. Первые впечатления такие. В общем хорошая машинка, но не за те деньги. Тысяч на 10 дешевле, самое то.
-
Детским не пробовал, а моторным чистым пробовал. Не очень помогало, и потом давило понемногу из под резинки. Попробую-ка ту же смазку trw нанести на ушную палочку и внутри там подлезть и смазать может получиться.
-
Туда надо что-то типа спрея, проникающее. Мож силиконовый спрей попробовать? Сейчас после смазки, как по маслу ходят. На счет мыла, очень даже может быть, т.к. многие смазки, имеют загустители на базе литиевого мыла.
-
Заскрипели ручки и ограничители дверей. Ограничители смазал тонким слоем остатков TRW PFG 110, излишки убрал салфеткой. Помогло. Думаю направляйки люка тоже ею смазать. А вот чем сами ручки смазать, чтоб не скрипели?
-
Не иначе, как полтергей
-
Ну что, про аморы Sachs (Germany), неужели никто не юзал? Вроде концерн ZF их выпускает, не халам-балам. В инете отзывы противоречивые, но говорят однозначно, помягче Каяб.
-
А я о чем Все верим, верим. Пусть свет их жизни будет ярким и долгим.
-
А я блин, купился Полазил, даже в подборщике Лося нашего вбил. Лазеры выдаёт, гад. Прикол в том, что по Штормовской ссылке они анлимы есть, а на самом деле их нет. Опять-таки, сильверы и лазеры только. Скрин бы кинул, но лень уже, и так Шторм опять со своими лампочками с пути истинного сбил.
-
На росс. оф. сайте нет анлимов, есть только сильверы и лазеры, как-то так.
-
Неприятно. Но это ерунда, вот на соседскую новую Малибу ветка упала, это красота невиданная. Да какие там дебаты, уже все по 100 раз обсуждали, хозяин - барин. Вчера поставил обычные Осрамы H7 по 18.500. Светом доволен. Вера, опять-таки, дело сугубо личное и добровольное. Кто во что хочет, в то и верит. Кто в Бога, кто в черта, кто в инопланетян, кто в магов-чародеев, кто в телепузиков, кто в липкие молекулы, кто в +100 лошадей от нулевика воздушного фильтра, наклейки-шильдика AMG, кто в +130% к освещенности и т.д.
-
В Авторитете появились аморы Sachs (made in Germany) на наши машины. Цена 1млн.900т. за комплект. Настаивают, что это именно Германия. Есть такие же, но Китай, офиц. Китай, они дешевле. Каяба, подешевела у них на 100тыс. Странно. Хотя дают гарантию 2-года или 50 тыс.км, при установке в их сервисе. Даймонды, наоборот подорожали.
