AlexII
Собеседники-
Content count
8 668 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by AlexII
-
где вы видели официальное такси на нексии? Это которые с желтыми номерами хотя бы областной, а не левак с гастером за рулем и ржавыми дверьми ( кстати таких тоже мало осталось)...а про весту говорил именно с желтыми номерами 50 региона.Пс. Сравните хотя бы как сзади сидеть в гранте весте и нексии..
-
так и было но для " толпы" интересней другой вариант...
-
ну надо как то амерам ответить на сушки) смотрел видео. Вроде даже арт установка не сопровождала эсминец ( хотя ему как то пофиг будет) но так как вообще не моряк то есть ли внешние признаки боевой тревоги или еще что то? Пс. А амеры уже вроде кричат что непрофессиональные маневры русских чуть не побили их корабль... Блин надо вводить обязательно морской и авио регистраторы) и сборники на ютубе по типу " авто приколы за месяц"))
-
Я в принципе о СМИ говорю.. о тех кто существует на гос средств. Там задач много у них. и общественное мнение подготовить и с помощью их высказать какие либо резкие выпады в сторону оппонента какие нельзя в дипломатии.
-
Шоу говоришь? И кого веселили? Электорат) Думаю что тут здравые люди и поймут что разницы между программой Ахборот и Вести по сути никакой...
-
ну то что веста авто современного городского жителя согласен) там для картошки место мало))хотя сейчас такие фермеры стали...
-
Очень жаркая дискуссия. Конечно мнения в всех свои. И кому то хочется что бы президент одной ( не самой бедной кстати и с большими амбициями - что само по себе нормально тоже) умолял о прощении у президента другой страны. Такого не будет надеюсь никогда... А если и будет то тот кто попросит прощение достоин памятника только за то что свою гордыню променял на пользу стране ( а любой мир лучше войны). Политики ведут диологи и это хорошо. То же самое касается и ВВП.много кто будет и его упрекать ( как и многие тут) что забыл и что надо наказать и т д ... Но мы не на дворовой разборке напомню и в геополитике нет таких понятий. Пс. После 6 лет возобновлены дип отношения между Израилем и Турцией. Эти 6 лет принесли такой убыток обоим сторонам но теперь разум победил... Без Турции на ближнем востоке сложно вести свою игру РФ и надеюсь что этот мир и новые отношения между странами помогут отстоя как интересы РФ так и Турции и Израиля. Пс 2. Тут много говорят о том что в рф поливали грязью Турцию на тв. Хочу напомнить что есть официальные заявления а есть шоу...
-
не думаю что так. Что в Москве что в Питере цена авто в среднем выше. Да и в регионах тебе солярисы идут на ура.
-
ну правда зачем? Если свой га 4 лошади слабее но по факту дешевле.. А может не брали с этим движком? А вот акпп нужно срочно.
-
не совсем согласен. Потенциал у Узбекистана меньше чем у Казахстана. Да и реформы которые нужно провести так же забуксуют как и программы. Постепенно возможно что то исправиться но резко ( 5 лет) приведет к еще большему разрыву между социальными слоями. А это чревато взрыву изнутри.
-
а вот Казахстан вошел в топ 3 в первом квартале у туристов из РФ. Чуть более 500 тысяч. Пс. Передал Казинформ. http://m.inform.kz/ru/article/2919545
-
вроде 1.8 на весте должен осенью быть. На х рее уже стоит. Хотя по отзывам тех же авторевюшников есть проблемы на высоких оборотахА локализация тем и отличается от импортозамещением что производство переноситься в страну. Пусть и не всегда с использованием местных комплектующих. тут вопрос в другом. Если смотреть на Москву то согласен мало кто сядет в тот же логан или джентру. Но в регионах ( даже в московской области ) много компаний кто использует те же логаны. Гранты такси видел с подмосковными номерами. Кстати веста была на желтых номера официального такси. 50 регион. (МО) . Таксомоторные компании чаще покупают авто не из за соображения первоначальной цены а по лучшим условиям лизинга и обслуживания. И конечно надежности и комфорта..как и развозные кстати то же:)
-
все чаще встречаю пиццасуши возки гранты...а весту на днях видел в жёлтом и с шашками. Такси уже есть официальное ( неофициально в начале года видел)
-
шос это больше политическая сфера ( хотя там и экономика и безопасность) а вто это торговля. Плюсы в первой это мне кажется больше административная работа упрощена. По принято законов и т д . А вот со второй сложнее.плюсы если страна хочет торговать на внешних рынках то ее продукция будет на равных конкурировать с продукцией других членов вто. Еще и преференции по тарифам. А вот минусы это приходиться открывать свой рынок и пошлинами защитить своих сложно будет ( хотя для некоторых так же есть преференции)
-
изначально не понимал зачем там этот движок...может так партнеров хотели задобрить. Он же дорог по сравнению с вазовскими родными. А то с одной стороны кричат об убытках с другой хотят больше комплектующих иностранных. как я понял что этот движок не локализовали как хотели по плану и пришлось отказаться.
-
спарк как единственная машина в российской семье это будет все же необычно. Как вторая машина супруге более реалистично. или дочери например. Никто не спорит что запарковать его легче... Но вся инфраструктура по крайней мере в Москве рассчитана на большие авто и мне 5+ метров запарковать почти всегда получается без проблем ( хотя иногда попадаются индивидуумы что встанут так что и на спарке не влезешь)А вот единственная машина для семьи в бюджетном сегменте чаще это седан. Максимальные продажи у всех :у соляриса и поло и логан. Хотя кузов хечбек есть у всех. Но на дорогах их нечасто встретишь.
-
вроде мы уже обсуждали ситуацию с равон р2 и стремительной продажей авто ( кстати а сколько в количественном выражении их было 10 или 100 или 1000?) и купили их люди по рекламе.. А потом добивались возврата денег так как ожидание в 2-3 месяца это перебор. Или те же джентры что стоят в автосалонах но без птс ( так же вроде с вами обсуждали это). А что до комплектации... Она вроде пока одна была.и не совсем и навороченная ( да и в навороченной отличия по сути сто 6 подушек да попогоейки с бк и мелочи. Не навигации не систем безопасности) Кстати а то что за шапку в 5000$ не продадут джентру ... Ну это надо быть уж очень патриотичным человеком которого достала ностальгия по Узбекистана что бы в РФ давать шапку за джентру...Может ситуация в том что автомобилей нет 2016 года. ( опять таки проблемы с доставкой) а не из за спроса обширного ( кстати совсем чуть осталось подождать статистику за июнь..). Думаю что продавали в январе мае авто 15 года. А новых вести нет смысла. В цену не укладываться. А что до Весты... На них так же очереди...уходят с автовозов. Но там хотябы сроки соблюдают поставки..
-
спасибо. Согласен почти со всем. Есть только одно уточнение. Модель именно такой экономики уберегла узбекистанцев от масштабных потрясений в начале 90 и это не стоит забывать. Вот потом такая обособленность сыграла против. И имеет то что имеем.
-
да я не спорю:) немного объективности внес)в апреле хоть джентра присутствует в топ 25. В мае спад... хотя все лето будет таким. К сентябрю снова начнется подьем. вот тут не понимаю почему он глуп.. За то что хочет комфорта и " ништяков" и безопасность? А не просто авто с мотором и колесами? Причем непонятной марки пока...
-
ВНЖ в Узбекистане??? Для россиянина?причем если есть и родня и даже недвижимость на его имя....это очень дорого)причем даже заставили счётчики менять зачем-то:)
-
май кстати не очень месяц в плане продаж ( каникулы первую декаду) да и у равона были проблемы с доставкой. Но что мало кто берет " пустые" машины согласен. Обычно у большинства марок разброс такой 10-% пустышки и 10-20- полный фарш. Остальное на средние комплектации.это касается и движков когда ем выбор. Кстати у того же равона пустышку джентру тоже сложно купить было. В основном о оптима комплектация была ( в Московском центре)
-
мало тогда) почитал комментарии в нете. Ростат берет данные у фмс.а там считают тех кто на границе ловили без патента и с просроченной регистрацией и после оплаты штрафа этих товарищей заносили в графу - выбыл. Согласитесь что полный бред 95 тысяч российских граждан переехало в Узбекистан. Но если господину Балу станет легче ( он и в позитиве отписался и казахов подтрунил) то пусть считает так:) А что из Узбекистана приехало то там переселенцы в основном думаю. да ладно. Пусть порадуется человек...У меня сестренка уже 2 года как родила живет в Узбекистане. Городок не маленький 100 тысяч но в паспортном сказали что больше трех месяцев кто живет их пятеро..
-
мало вериться если честно. Кстати а как понимают что это не туристы а именно " выбыло"? Выписываются?
-
я когда во дворе место ищу всегда так возмущаюсь на региональные номера) понаехали блин теперь припарковаться негде:)хотя сам гастер даже без регистрации был),но номера московские) а теперь все могут такие получить.. Обидно да... Хочу чеченские себе поставить...
-
думаете трудовая виза остановит толпы рабочих? Просто цена трудовой визы и оформление ( куча посредников сразу будет) ляжет на рабочего и в итоге на его семью которая недополучил эти деньги. Ну и в какой то мере на бюджет Узбекистана. Мигранты очень хороший аргумент для переговоров со стороны РФ. И на какой то там рейтинг ( все же думаю что у ВВП он не такой низкий да и плевать ему как и любому разумному человеку на такие вот рейтинги) менять не будут..