AlexII

Даму жалко) пару страниц назад обсуждали Статья 14. Прием в гражданство Российской Федерации в упрощенном порядке 2. Иностранные граждане и лица без гражданства, проживающие на территории Российской Федерации, вправе обратиться с заявлениями о приеме в гражданство Российской Федерации в упрощенном порядке без соблюдения условия о сроке проживания, установленного пунктом "а" части первой статьи 13 настоящего Федерального закона, если указанные граждане и лица: г) имеют ребенка, являющегося гражданином Российской Федерации, - в случае, если другой родитель этого ребенка, являющийся гражданином Российской Федерации, умер либо решением суда, вступившим в законную силу, признан безвестно отсутствующим, недееспособным или ограниченным в дееспособности, лишен родительских прав или ограничен в родительских правах; (п. "г" введен Федеральным законом от 28.06.2009 N 127-ФЗ)

По мне так ФМС глубоко пофиг. По крайней мере на ВНЖ я сдавал новый паспорт только полученный в посольстве - они даже копию старого не взяли. Переставили печать о РВП в новый и все. Вроде и в законе нет того что вы обязаны жить все время. Только 180 дней в году) а где вы жили им не важно ( ну если не Сирия:)

Сейчас именно так. Я на стадии сдачи документов на гражданство по жене с внж. Сроки +/- конечно.

Женился подаешь на РВП (если без квоты хочешь) а после РВП (через пол года) подаешь на ВНЖ. Прожил с ВНЖ пол года (а в браке 3+) подаешь на гражданство - еще пол года минимум ждешь. в итоге минимум 4 года выйдет до гражданства. Вроде так считается?)))

Почти нечего не ограничивает. Раз в год должен в фмс явиться заполнить бумажку показать доход и куда и на сколько выезжал и все до следующего года. А ну полюс страховой медицинский делают на год и каждый год его продлевать (дело 5 минут). Срок максимальный проживания не на территории РФ с ВНЖ в год вроде суммарно не более 6 месяцев. Ну и машину если купил на свое имя поставят на учет только на время прописки ВНЖ (у меня на 5 лет). По работе наверное есть ограничения где допуски и т.д. Как то не сталкивался (я оформил ИП)

Несколько дней тестил ладу веста св 1,6 (106 л.с.) мкпп люкс.Пробег был 660 км Родственники прям перед НГ купили авто и приехали на праздники в гости. Я и конфисковал авто 31 декабря и только сегодня они еле забрав его обратно свалили в Калугу свою) накатал 200 км примерно. Катался и по городу и по трассе по магазинам и экскурсии и по гостям. Небольшой вывод и сравнение с относительными одноклассниками которыми владею/владел. А именно поло седан жены 1,6 акпп (105 л.с.) (пробег под 70 т.) Ситроен берлинго 1,6 -120 л.с. мкпп (пробег 50+т) ну и старушка шевроле лачетти универсал 1,6 -109 л.с. (пробег130 т.)мкпп Внешность конечно симпатичная (цвет серо бежевый карфаген). Внутри просторнее чем в поло однозначно и на уровне лачетти как минимум. Ситр вне конкуренции по объему) Сравнивая багажники универсалов лачетти и весты мой выбор однозначно в пользу весты. И там и там есть под полом органайзер но в весте он состоит из двух половинок и им удобней пользоваться чем поднимать единую "плиту" в багажнике лачетти. Огромный плюс это ниши для всякой мелочевки и место под бутылку незамерзайки - при такой погоде у меня расход жидкости 5л - раз в три дня. так что это важно а то эти бутылки вечно катаются по багажнику. ( в тигуане я цепляю за крючок эту бутылку и саму ее в пакете а то однажды в х6 так же бутылка держалась и в итоге оторвалась и по тихому все 5 литров вытекли - благо саб не залило).Багажник ситроена кстати хоть и огромный но там нет нечего кроме маленькой полочки над аркой колеса. Удобство сидений наверно в весте так же лучшие или по крайней мере на уровне поло. Мягкие сиденья лаччети и ситроена не нравятся - по душе именно немецкие жесткие сидения. Эргономических просчетов не заметил почти со всеми кнопками разобрался интуитивно и без проблем включая настройку телефона (самсунг а7) к магнитоле ( веста без пакета мультимедиа - магнитола базовая но с картами памяти и блютус - нормальный минимум считаю. В поло есть карты но нет блютус в ситре нет нечего кроме аукса. В лачетти магнитола не родная). Что наверно дело привычки это пристегивание ремня - подлокотник мешает немного и алгоритм дворников немного другой. Печка в ладе - супер. Климат контроль работает четко. Греется намного быстрее чем в поло. Лачетти где то между. (в ситре с этим беда - там даже штатная заглушка на решетку радиатора есть что бы зимой хоть как то греться- особенность движка). Подогрев сидений хорошо греет. Подогрев лобового есть только у весты. Кнопки на руле - это удобно и безопасно. С одной стороны там управление магнитолой а с круизом и ограничителем. О последнем - реально привыкаешь к нему. Ставишь ограничение на 80 км/ч (в РФ город 60+ 20 без штрафа) и пока не продавишь педаль - авто не поедет быстрее. Я настолько привык к такому что если езжу на поло или ситре ( у них нет таких функций) то могу и на радар попасть.Круиз работает на весте без нареканий - и держит скорость с горки и если кнопками разгоняешь то адекватно реагирует. Пульт магнитолы есть только в ситре -и то под рулем где то. У других нет нечего. Про динамику - тут надо уточнить что авто новое и я не крутил его больше 3000 оборотов. В городском режиме вполне хватает. НА уровне поло на акпп и шевроле. Ситр по шустрее хоть и тяжелее. По трассе да еще с 5 челами в салоне и полным багажником уже тяжело моторчику. Разгон не такой шустрый. Но скорость держит нормально ( 120 км -3100 оборотов). Переключение коробки без нареканий. Нет такой четкости как в ситроене но и не как в тех же ладах приорах. Наверно как и в лачетти было когда она новая была) По ходовке - очень упругая подвеска. Точно рулится и трассу держит хорошо (резина шипованая пирелли 16 диаметр - подарок от дилера) Плавность хода конечно пока новая - на уровне того же тигуана. Расход у меня по предновогодним пробкам, полупустому городу после НГ и по трассе составил 8,6 на 100 км и напомню мотор на обкатке да и в основном я катался с полным салоном и багажником. Считаю вполне нормальный расход. Тем более на 92 бензине (остальные авто лопают 95). Вчера гулял с детьми по Москве бросил Весту на работе ( на Маяковской ) и прошли пешком по Тверской - Красная площадь - Зарядье и Мясницкая. Для возвращения взял авто по каршерингу, специально выбрал конкурента весте св - кия рио х лайн. Салон чуть меньше сзади (даже подростки это заметили). Динамика на акпп в городе такая же. Салон показался попроще как то. По финансам - авто покупали в Калуге ( перед НГ выбор был невелик - со слов родни все скупали боясь повышения). Ценник на авто в этой комплектации и за цвет + кое какие допы был в 740 тысяч + в подарок зимнюю резину. Брали в кредит с первым взносом в 250 тысяч на 3 года с ежемесячным платежом в 15 тысяч. В общем вполне нормальный авто за свои деньги считаю. Тем более родня живет в деревне под Калугой только второй год как переехали по программе переселения с Алмалыка да и строит еще дом. Для них это новый уровень. Есть еще у них двенашка - по сравнению с ней говорят веста это иномарка однозначна)

С этим не поспоришь так же) Цены завышать до бесконечности не вариант. Покупать перестанут. А вот с качеством это да- проблема.

Я не говорил что ставки одинаковые. Но на авто типа трекер за новый отдашь около 10 тысяч платежей. За 3-5 летний 5 тысяч. http://www.tks.ru/auto/calc В общем если берут за 25 то надо и продавать за 25)

Защита своего производителя. Ради интереса посмотри пошлины в РФ. И это страна в ВТО. Но у тебя есть выбор. Или местный авто или доплатить и иномарку. Уже хорошо) Трекер прикольная машина. Встречаю часто мокка - мне нравиться и стиль и вообще концепция этого городского универсального авто для небольшой семьи. Кроссоверы рулят!)

А что у вас? Капитализм как есть с местной спецификой конечно но по сути так. Причем тете некто не запрещает привести любое авто оплатить пошлину и гонять в свое удовольствие. Нет столько денег - на выбор местный автопром на разный кошелек. Причем за новинку надо брать больше если есть спрос. Уж лучше пускай напрямую в кассу деньги платят чем шапки раздают в карман дилерам. Пс. Везде и всегда новинки пользуются повышенным спросом. Не будет продаж может и снизят цену. Ну или на другие авто поднимут по местному обычаю)

Все же мы живем при капитализме и надо помнить о разнице между ЦЕНОЙ и СТОИМОСТЬЮ. Пока берут по такой цене почему бы не продать несколько тысяч. Люди вправе получить за свои деньги эксклюзив. А дальше уже посмотреть.

Ну кроме АК:) Чем технологичнее аппарат тем больше с ним проблем. Тебе первые Нексии и тики были простые как тот же АК. И ломаться там было нечему по сути. А уже дальше пошли модели с кучей по сути ненужных прибамбасов ( особенно это касается экологии) и начались танцы с бубнами. Тем более что производитель сам закладывает зачастую эти поломки.

Ну так думал купил крутой бумер и только гонять будет а тут вот как выходит) бабло эти тачки жрут ну очень много. лучше уж японца брать в возрасте 10+ лет..

Что бумер что мерс что фольц с рождения жрут масло. У бумера в среднем если больше литра на тысячу тогда криминал а меньше- так нормально. Бумер х6 3 литра дизель литр раз в 10 тысяч съедал. Мерс 222 3 литра дизель чуть меньше. старый 221 5 литра лопал до 100 тысяч примерно 0,5 литра между заменами потом до 180 тысяч стабильно литр между то. Фольц 1,4 бензин старый примерно 300-400 грамм на 15 тысяч. Новый пока не есть - удивился:) Да и в ролике почти все старые тачки где то в сарае судя по всему (машины не мытые в ремзоне, без накидок да и пол весь в грязи я бы туда даже служебную не отдал бы не точно свой бумер)) Древний ха5 американец сначала на родине хапнул потом судя по номеру 116 в татарии умирает)

Уже проще. Конечно не собираюсь выходить по тому отправлю открытку) Ага это наши так забавляются) Вообще отказаться от Израильского ну очень сложно. Не знаю что быстрее Узбекское или Израильское потерять гражданство. Бюрократы те еще. Пол года еще нормально. Успеваю на срок действия паспорта. Я все же лучше платную консультацию чем в группу данные. Спасибо большое за ответы

Есть несколько вопросов ну и пусть уж сами заполняют. Один из вопросов это п "заявление об отказе от гражданства предыдущего государства (2 экземпляра)" в списке документов на подачу. Записался опять в свое посольство (на сегодня запись на 13 февраля только) но и там для подачи этого заявления нужно : Заполненное заявление об отказе от израильского гражданства для взрослого лица (см. раздел «Формы и Бланки»); Письмо – гарантия гражданства из подразделения по гражданству и миграции с печатью «Апостиль» (на оригинале документа проставляется в Консульском Управлении МИД РФ); Нотариально заверенный перевод вышеуказанной справки на английском языке; Все израильские документы и вид на жительство в Российской Федерации; Заполненный на иврите бланк на отказ от израильского гражданства в 2х экз. (см. раздел «Формы и Бланки»). Консульский сбор (в соответствии с прейскурантом см. раздел «Стоимость консульских услуг»). Смущает пункт о Письме гарантии. В общем пока празднуем а потом бегаем:) Интересно если получиться все это собрать и сдать то в итоге получение гражданства в какой срок?

Проблем точно нет. Я дольше шел с парковки чем стоял в очереди ( я третий был) и оформлял талон на 25 февраля. Дале время дали выбрать. Но записи на платную консультацию не было. Только после 11 января будет. Сбербанк красавчики. У них все четко))

Да мне на авто проще туда ( с Царицыно тем более утром против потока) да и после предновогодних пробок в кайф по загородной дороги проехать. Вот точно времени занимает это да. Сегодняшние пару часов в посольстве вылились в то что только сейчас до дома доехал все растянулось по времени. Там как я понял своя кухня с талонами и т.д. интересно если я туда в 11 доеду талоны останутся:) если есть там знакомство то можно в личку. Уже проще. Осталось найти людей в области если с Москвой будет долго. В том то и дело что программа не даёт оформить как резидента. Причем со слов работников раньше на системе виза все оформляли а теперь с миром не получается. Жаль а то у меня вокруг дома две пятерочки:)

Да уж лучше по супруге. Вроде так и подавал. Не помню.

Да пришлось переехать с области в Москву ( сложно найти регистрацию - все знакомые в Москве ) . Скорее по жене или по ребенку буду подавать. Мне важно получить до конца действия моего паспорта ( ровно год). Но и гражданство не хотелось бы терять второе. Да и изралитене лишают гражданство не быстрее чем Узбекистан судя по работе консульства) Я был в этом центре в ноябре. Впечатления оставил скорее положительные. На все вопросы мои отвечали а если были сомнения то с начальством оперативно связывались. Но там другие вопросы были. Если уж начнут тормозить то останется вариант " переехать" снова в область где найду ускорителей. Вроде с ВНЖ это можно. Пс. Кстати сегодня как иностранцу отказали в оформлении карты мир пятеррочка в почта банке. Менеджеры сами были удивлены но система не дала ее оформить именно как нерезидента. Попросили время до окончания каникул что бы решить вопрос. Впервые ощутил ущимление прав как иностранец в РФ:)

Я так понял что разговор идёт про регион ( Средняя Азия) и местных авиокомпаниях. Если ещё сюда включить и российские то явно ухй будет не в пятерке по таким показателям. Да и сравнивать лоукостер и обычную АК не корректно. Лоукостер заточен на дешёвый перелет и им пользуются как альтернативным перевозчиком.

Не соглашусь.Вторая по многим параметрам Air Astana пассажиропоток в 2017 -4,2 млн бортов 34 реальных и 21 в заказе. Пунктов назначения - 67 Население - 18 млн. Узбекистон хаво йуллари пассажиропоток в 2017 -2,7 млн бортов 27 реальных и 5 в заказе Пунктов назначения - 44 Население 32 млн

Обычно есть сервисный режим у дворников. В большинстве авто нужно выключить зажигание и рычаг на себя. Дворники встают вертикально на стекле. Картинка не от трекера - первая попавшаяся из нета но думаю в мануале все написано. ПС.Очень удобно кстати оставлять вертикально на морозе что бы не примерзали

Имел в виду ниву вазовскую. Не в названии дело а именно в модели кросовера в линейки ваза. Без разницы на какой платформе он построен. Это популярный класс авто. И не хрей не нива старая не помешают новому кромоверу от ваза. Пс. А проблемы Шевроле нивы это проблемы Шевроле. Проект новой нивы умер с уходом Шевроле с рынка РФ. Они собирались строить завод новый и полностью использовать только свои наработки. Кстати очень много в новой ниве Шевроле было от трекера

Надеюсь все же трекер будет раньше новой нивы) а нива будет точно.