Bayram

Родственник взял Рено Аркану, так вроде этот чудо девайс называется. С первого взгляда всё хорошо, а во время первого дождя в салоне весенняя капель началась.

Ты про ДФСК (донгфенгсокон)? Дорого для 4-летнего 8 тыщ, он новый 80 миллионов стоил. А так, видел я и за 5000 в этом месяце. 2 тонны он может перевозить, но подвеска лететь будет. До 1,5 тонн там. То же самое с Киа бонгой

Ну всё, увидел свет в конце тоннеля

Не-не, спасибо, без меня эту радость оторвут с руками) В прошлом году человек брал матиз 2006 года с пробегом овер 300 за 3700, весной не мог продать за 3400, летом отдал за 2600

Вот это главное, главное не Ташкент или степь, а конкретные мастера. Там он с другом нашим общим ездил и они помогали всё ставить, то есть им конкретно человек давал на выбор - вот есть такие запы и такие, вот эти столько стоят, а вот эти столько, какие ставить бум? Естественно поставили нормальные, вышло более чем на полляма меньше чем у нас. Видимо речь в наценке за работу или каких-то административных расходах.

Только по Ташу в таксо он за 10 лет тысяч 700 проехал, пилюс Самарканд, если хотя бы раз в неделю, то ещё пилюс 300 тыщ) Как может такси в Ташкенте меньше 100 км в день делать? Л -логика. И крашенный наверное по кругу с меняным железом) Сосед мой буквально пару недель назад поставил в голодной степи, посмотрел, ничем не отличается от работы ташкентских

Хорошо ставят в голодной степи, а главное дёшево, за то, за что в Таше 3 ляма берут, там 2,1-2,4. В Ташкенте и окрестностях всё дороже, и газ и машины и установка и продукты пытания - без лоха и жизнь плоха

Меня цены в России заинтересовали, там Спарк АКП от 10000 уе, Нексия 3 и Кобальт на палке тоже от 10000+, а с АКП от 11500 и 11600.

Тема не про это, но честно говоря, организовывать производство машин в Казахстане и России это совсем маразм. То они оправдывали завод и всю эту грабительскую систему рабочими местами в Ферганской долине, а по факту создают их в богатом Кз и не менее богатой РФ. Это не патриотизм это гниль

Не удивлюсь, если машины дороже 20000 долларов освободят от таможенных пошлин также как и те что дороже 40000, но зато в дополнение к НДС и акцизу добавят и этот налог)

Любая бизнес хараша если духа есть)

Сама ситуация с автопромом у нас абсурдная, но это ведь никого не удивляет.

Также как и с Нексиями, если норм человек эксплуатировал, то капиталка ближе к 400 тыщ, если абзал, то пораньше. В целом такой же ресурс у мотора, надёжный, хороший мотор. А потом не забывайте что на трассе мотор в гораздо лучших условиях пашет, чем в городе.

Есть конечно, основные проблемы у вест это экономия производителя на мелочах, непостоянное качество любых запчастей где есть резина или пластик и конечно же наш оху...ый бензин. Плохо переваривают его. Ничего не сильно, если не заезженные, то всякие мелочи меняются и там и там достаточно часто, а вот моторы и коробки у новых дэу-шевролетов имеют гораздо больший ресурс

Радость то какая

Ещё повезти должно) Ниже я бы не кричал, а там дадут - перекупы поменьше, риалны клиент побольше, надо состояние смотреть.

Центр тяжести пониже у зубил, а так можно смело сравнивать 99 с ксюхой 1, пятнаху с ксюхой 2 и калину с ксюхой 3. Все три по надёжности уступают, а класс тот же и ощущения похожи) Да и разрабатывались они в одно время) Всё сравнивал Весту с Кобальтом, всё же пришёл к выводу что Коба надёжнее

Но они требуют, потому что ответственности за наё...ие потребителей как не было так и нет

Можно 98 1240428 - битая крашеная

Чем?

Цену на билет повысить до 1600 и всё

75 миллионов - потолок. В это воскресенье выкатите на базар, думаю могут дать

Жаль что не в выходные

Понятно что не всем, однако спрос есть

С тобой мы пари не заключали Да что гадать, через 5 дней завод возобновит работу, ну и цены узнаем)