Martin Alekseevich Komyaga

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    278

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Martin Alekseevich Komyaga

  1. Если нет денег, то не надо и анонсировать, как то так. Просто поднимите архивы, посмотрите фото, там реально десятки тысяч людей под снос, реакция была соответствующая и надо отдать должное хакиму, что ему хватило духа включить заднюю.
  2. Но в целом проект конечно был крОсивый слов нет, спасибо что напомнили, эх как давно это все было. Конечно если бы это попробовали воплотить в жизнь, только ехать и радоваться можно по такому путепроводу:). А вдОли колышутся нИбосрЁбы.
  3. это район от Дурмон йули до Сквера если что, там разные дома есть. На мой вгляд неискушенный турецкий дизайнер Мурат Кадер тупо прогулялся по бульварчику и фантазировал, абстрагируясь от реальности, глядя на его влажные фантазии, можно было навскидку сказать, что в том виде, который предоставили публике проект был неосуществим, невозможно просто взять и снести десяток домов - многоэтажных прошу заметить домов, только ради красивой кОртинки, никакого практического или насущного значения этот проект не носил.
  4. Какая-то противоречивая информация, хайп вокруг этой темы я видел и читал, но этот проект 1,5 летней давности на нем уже давно крест поставили. Вы это приводите как пример того, что людей "поставили на место", на мой взгляд все как раз наоборот, именно шум вокруг этого проекта заставил пересмотреть планы хакимията, то есть иллюстрация как раз обратная.
  5. Вы невнимательно следите за событиями в городе и все смешали в одну большую кучу. То о чем Вы пишите, это проект Мирзо-Улугбекский бульвар, остальное все верно толпы людей у хокимията и концовка не так все было, а было так, что хаким встретился с "толпами" и включил заднюю, буквально сказал без вашего ведома ни ни, то есть духа тогда еще не набрался на такой проект, а там реально десятки домов четырехэтажных под снос рубили и было бы что-то невообразимое. А то, что Вы пишите - это вероятно разборки на стройке за Светланой, там да до проекта рубились, но без хакимиятов и прочего и застройщики судя по всему додавили, но там двухэтажечки, а они уже приговорены судя по всему и без вариантов. Сейчас ситуация зеркальная через дорогу на Дагестанской.
  6. Аха вот на этой ветке Форума уже готовая комиссия, спецы 80 левела. Народная комиссия.
  7. Журнализд, начал за здравие, а кончил наездом глупым на GH.
  8. Я сам не жил в таких домах, были знакомые которые имели такую недвигу по наследству досталась, они на самом деле ничего не делают, так как над ними постоянно сисит дамоклов меч сноса, кто будет вкладываться в такие дома, которые завтра полезавтра под снос (начиная с 18... года). Да и я так понимаю, что никто не будет против сноса любого жилого фонда, если по-человечески договориться. Вся проблема в том, что для некоторых это все что у них есть, неважно как оно им досталось.
  9. Уже второй человек говорит, значит на самом деле так? Парк этот на моих буквально глазах становится все меньше и меньше, боюсь что не в хронологической последовательности, а по ощущениям - кафешечка "Обоссым" расстроилась за счет части территории стала туйханой, сбоку там пивнушечка пристроилась это все не в счет, ок, корейскую херовину на полпарка с платным входом, хотя какого хера все видно изза полметрового забора это тоже не в счет -ок, гавностройка на месте цветочного павильона - это не территория парка говорят все, тоже не в счет, я почему то думал, что павильон на территории парка расположен, не? Часть территории от шотки кафешечки отгородили, но парк уже больше мертв, чем жив, все говорит о том, что его распилят как распилили Гулшан на центре Луначарского.
  10. Нее, все соседи, хорошие люди.
  11. Теперь уже не так интересно, тогда я смотрел на него как хозяин собственной квартиры на бомжа, ну погавкай типа, теперь когда нас выкорчевали и мы сами стали бездомными уже сочувствую ему. Да и гаражи стояли через дорогу, а теперь паркуюсь у дома, там знаю, что где гаражи были - свинарник и хаос, там никто давно не паркуется. А сейчас уже сам скрежещешь нет нет зубами когда на "твое" место кто-то ставит машину.
  12. Когда был еще гараж, раз мне какой-то долбоящер перекрыл ворота, ни сигнализации - вообще ничего, ну урод вобщем, я парканулся от безвыходности рядом где свободное место было, знал конечно, что там изредка каптос один паркуется, но блин реально без вариантов. Утром прихожу - вижу полный комплект - на машине записка, дворники подняты, типа педали ты попутал босота. Смешно стало, даже разбираться неохота, это как если бы мне местный бомжара предъявил, что я на его месте стою. Сейчас уже не смешно когда сам стал таким же бомжарой.
  13. блин в том и дело, что посадили промежду чинар, нормальных больших чинар, но правда последние лет 10 их что называется обрезают по самую макушку каждый год, с упорством садиста-маньяка.
  14. Не ну почему-же не только елки, в прошлом году в каком-то угаре хокимият высадил там миллион или сколько там деревьев, у меня на районе тоже навтыкали больше ста, в основном каштаны, сейчас из них прижилось около 5, может 10, и это прутик толщиной простите с палец, когда оно станет деревом и станет ли.
  15. Там тоже навтыкали там и сям пластиковых инсталляций, понастелили искусственного газона после которого тебя бьет током как молнией, от ребенка который побегал по такому лужку исходит сияние не хуже северного, но уже люди конечно обос...ли все вокруг, поломали что смогли.
  16. Это наверное скверик вокруг бывшего места установки памятника Пушкина, там поначалу бодренько пешеходных трохтуаров понастроили навтыкали фонарей, сейчас просто фонари стоят светят на траву.
  17. Давненько знать Вы не были в Фергане, Андижане и Самарканде... Трудно сейчас найти живое дерево в некогда зеленой Фергане, после степнострукции, она стала напоминать парк Ашхабад. Андижан - не смешите мои (нецензурное слово). Самарканд, да есть там арычки, последний раз помнится нехилое наводнение было в Самарканде из-за отсутствия дренажной системы, самые вонбчие арыки в мире протекают именно там.
  18. Я согласен с большинством Ваших тезисов, как я писал выше снос старого и возведение нового это неизбежный процесс. Конечно я понимаю, что кто я такой, чтобы требовать ясности, я просто один из простых жителей этого города и я просто хочу хотя бы знать пусть в общих чертах, что черт возьми здесь происходит? Каждую неделю анонсиуется очередное 41-42-43-45-46 этажное здание там и сям, у застройщиков есть хотя-бы контуры того, что должно получиться в итоге? Многое из того, что делается безусловно это хорошо, но оставшиеся 30% это безусловно очень плохо, очень плохо это многоэтажки в виде частной застройки в махаллях, которые выпадают из под контроля, так как это вроде как частное строительство, очень плохо это разборки между застройщиками и населением и неконтролируемый никем снос, неконтролируемый так как пока у города не появится четкий генеральный план хотя бы на пять лет, никто ничего у нас формально не контролирует. С чем я с Вами в корне не согласен, это то, что парки и площади в Ташкенте надло срочно застраивать, Вам конечно из Китая виднее, но мне здесь не очень хочется, ибо я итак вижу, во что превращаются парки сегодня - стандартный парк в Ташкенте сейчас это бетонно-асфальтовая площадь с искусственными пальмами и аттракционами на палящем зное, таковы Локомотив-Анхор, Ашхабад, те что были более менее приемлимыми облагораживаются ускоренными темпами - снизу и сверху Эко-парк уже застраивается коммерческой недвижимостью, бывший Тельмана застраивается, бывший Бобура застраивается, парк Алишера Навои застраивается, парк Дружбы на Бобура застраивается от слова полностью, площадь Дружбы Народов бездарно реконструирована, площадь перед монументом Мужества бездарно реконструирована, площадь Мустакиллик реконструируется скорее всего без надежд на просвет. Ощущение такое, что на Ташкент напало то, что обозначает Ваш ник (кстати почему он такой странный)?
  19. Это бы л ответ на Ваш посыл, что ни в одной столице мира такого нет. К сожалению или к счастью, процесс уничтожения старой застройки и возведение новой это неизбежный процесс во всех городах, иначе во всех европейских столицах люди до сих пор бы жили в лачугах, посреди кривых улиц средневековых городов, окруженных крепостным валом и с канализацией в виде канавки посреди мощенной булыжником дороги. Это я о современном Париже говорю)), если Вам ближе Китай, то прошлое и настоящее Шанхая будет наверное нагляднее, чем то, что сделали с Пекином. Центр Ташкента как раз застроен был очень органично, по крайней мере прослеживается четкий и внятный план, который к сожалению полностью отсутствует у современных градоначальников, ПОэтому Ваш призыв застраивать пустые пространства Ташкента в современных реалиях звучит почти как издевательство, на мой взглдя изнутри, как проживающего в городе, скоро застроят не только пустые простанства, в буквальном смысле нельзя будет выйти из дома, пока в ссоеднем доме не закроют дверь подъезда. Нет никакого плана, застройка ведется хаотично, буквально есть на карте пустое место - втыкают туда новостройку, уже практически в каждом районе навтыкали по дому а где и два в междомовое пространство, но при этом никто не думает об элементарных парковочных местах. Ташкент должен быть застроен говорите Вы, ок я согласен, но давайте застроим его по хоть какому-то плану, хоть какой-то разум в эти действия внесем, 41-этажное здание на перекресток, мирзо-улугбекский бульвар, кто-нибудь видит реальную картину происходящего и что получится в итоге?
  20. Вы серьезно? Ни одна столица мира не может себе позволить? Как снимут карантин слетайте в Пекин и посмотрите сколько там свободного пространства в центре, побродите по площади Тяняньмынь, сходите в Запретный город, вокруг площади расположены госучреждения Китая вокруг каждого пустое пространство в две-три площади Дружбы Народов. Потому-что это столица срединого государства, все должно быть монументально. Но Ваш посыл уже взят на исполнение "пустых" мест в городе все меньше, даешь Халклар Дустлиги Сити, Ташкент Сити не от хорошей жизни застраивается по краям, а средина его пропадает когда могли освоить такие пространства и бабки, знать там даже при сверхжадности застройщиков реально не очень то и настроишь, Пахтакор-Анхор, Мустакиллик застроим новостройками, но Сквер, даже arteto не посягался на Сквер.
  21. Ժենգյալով հաց
  22. Видео кстати уже недоступно, сейчас кунуз извиняться будет?
  23. Там вроде бы ситуация достаточно запутанная изначально была, даже писали что якобы Сам пообещал там построить парк и застройщик даже заднюю включал уже типа будет вам и парк и новострой два в одном. Вобщем запасаемся попкорном и смотрим дальше.
  24. Если по существу вопроса, то здесь конечно надо стараться все решать со своими соседями по возможности полюбовно, все-таки маленькая даже победоносная война дома никому не прибавит здоровья ни одной из сторон. Хотя конечно попадаются такие прости хосподи дебилы, которые что-то делят, огораживают, бетонируют, эдакие, что называется кулаки, этих сразу видно, они все стараются чтобы сфера их мнимого влияния имела видимые осязаемые очертания. В разных местах Ташкента довелось пожить и везде вопрос парковки стоял особенно остро только с этим подвидом людей, нормальные люди всегда сумеют договориться, только вот с невменяемыми это сделать сложно.
  25. Если начистоту, смотрите какая интересная ситуация получается, гаражей и парковок даже до того как их стали зачищать и без того было крайне мало, на 700 000 автомобилей в Ташкенте всего 40 000 гаражей принадлежавших физлицам, это официальные данные, я не знаю это все гаражи или только легкие контрукции, так как есть отдельная цифра по капитальным ж/б гаражам емкость коих была 8500 автомобилей и стоянки на 30 000 автомобилей, даже если все это сложить получится смешная мизерная цифра в 80 - 90 000 автомобилей, ну плюсанем туда еще владельцев участков, которые могут загнать свой автомобиль внутрь двора, ну пусть это будет половина от оставшихся автомобилей, хотя я не уверен в столь больших цифрах, где стояли остальные 300 000 автомобилей, как не во дворах. Ну конечно сейчас и эти 80 000 оставшихся без гаражей автомобилей тоже пошли во дворы, но проблема была и без сноса гаражей, нельзя сказать, что после сноса гаражей ситуация как-то кардинально обострилась. Вы пишите 3-4 года такого не наблюдалось, праведливо, наш автопарк прирастает на 80 - 90 000 автомобилей ежегодно, что дает в абсолютном выражении 3-4% в год прироста. Посчитайте сколько новых автомобилей появилось на дорогах за последние 3-4 года, даже с учетом естественной убыли автопарка в количестве 5-10 тысяч авто в год, цифры получаются большие, на дорогах это тоже заметно. 3-4 года назад кроме моего автомобиля во дворе было еще 3 мшины с моего дома, а сейчас уже 10, и это повсеместно. Та картина, которую мы сейчас наблюдаем это следствие суммы всех составляющих - уплотнение застройки, увеличение автопарка, абсолютное нежелание властей решать проблему парковок, припомните мне где в Ташкенте построили обещанную парковку вместо снесенных гаражей, а не очередную новостройку, может быть я что-то пропустил, нет никакого видения как заставить людей пересесть в несуществующий общественный транспорт, потому-что то что есть в городе это не общественный транспорт, это сборище государственных, а по сути частных извозчиков, делающих план.