D.L.
Собеседники-
Content count
25 130 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
48
Everything posted by D.L.
-
как ни странно, наши форумчане пересели с бенза на гибриды и с гибридов на чистую электричку. А тут есть прямой переход с бенза на электро, минуя DMi
-
от розетки с отдельным кабелем после счётчика. Не думаю, что архисложная задача. Знакомый с 4 этажа воздушку кинул к навесу, юань ап заряжает без проблем от проводки совдеповского дома.
-
зачем ты додумываешь за других? Я прекрасно знаю, как и куда светят птф на 120м. Я водил эту машину и в городе и на охотах. И птф на ней вкл/откл раздельно, к слову. На моей машине аналогичная конструкция птф. Там априори нет четкой стг. Птф светят под ноги с низа бампера. И, я также пробовал туда ставить 3 разных леда (3/9 часов) с "точной" фокусировкой пучка. Все три лед-птф слепят. Емнип в птф наших машин даже галогенки стоят слабее, чем в бс, потому что стг толком нет.
-
а что ему мешает заряжаться в доме медленной зарядкой?
-
у новомодных идиотов важна не экология, а шильдик шевролет.
-
Ключевые факты о производстве Sylvania в США: История и структура: Компания была основана в США в 1901 году. В 1993 году североамериканское подразделение было приобретено немецким концерном OSRAM. Специализация: OSRAM SYLVANIA является лидером в производстве автомобильных ламп (головной свет), а также производит лампы для развлекательной и индустриальной сфер. Локация: Производственные мощности и офисы, связанные с OSRAM SYLVANIA, расположены в разных частях США, обеспечивая полный цикл от разработки до производства. в те времена Китай и в помине не делал высокотехнологичных товаров...
-
всё прекрасно работает и летает
-
решается рядом нажатий клавиш в отладке через usb и переходом на частный dns сервер плюс ad block. Ну, в общем настраивается. Я на форуме 100% с телефона. Рекламы ноль.
-
как ни странно, ближний на своём динозавре я долго искал и улучшал. Дальний галогеновый, хз, идеальный пучёк с минимальной правильной боковой засветкой направо, и это на древней машине. Жопа в том, что обычно машина на охоте груженая 200-300кг, плюс люди и дальний свет (даже периодически) так слепит без корректора в морды встречки, что правда неудобно. Я ДС использую совсем на пустой дороге. Как и люстру. Ну, поморгать там упырям может. Ну, не помогло после поморгать-люстрой дам. Зы. . . это уже история. Люстры на трассе тормозят и оформляют. Сейчас по совету кентов я начал её зачехлять в охотсезон. А так едем, тормозят на посту Сырдарья, тачку грозят на штрафку забрать. Моя люстра на магнитах. Не положено, штрафка. Я отсегнул коннектор, магниты отодрал с крыши и закинул в багажник. Мусор в ступоре: было нарушение и через 10сек нет. .. Правильно попрощавшись поехал дальше. Через 500м всё поставил взад и до конца охоты 3 дня не снимал.
