D.L.

Со вторым поколением не имел дела. Прямо от редуктора на впускной врезаются?

Я тоже жду. На Дружбе, где направо (в сторону боулинга) выделили только 1 полосу, намалевали жирную сплошную. А я постоянно с соседнего ряда направо еду зы. Идиоты, пиляйтн. Налево три полосы, направо одна. Чем нужно было думать?

Я бы им другие тренды присоветовал. Хотя. . . Нужно самому на свои грабли наступить ))

Ааа, ну это меняет всё! Я никогда не парился из за родных тапок с диццками. Брал, то, что мне по душе и на тачке смотрится огонь

А че, прям в хер упёрлось это галимое литьё? Не всмпо, не слик, не work. . . А этот российский именно? Мне, например оно даром не взаложилось, тайваня навалом, качеством не хуже

на Сергели автобазаре есть мастер. Спросить в магазах автозвука. Зы. Имхо, если матрица сдохла через 4 месяца, а до этого отвалилось крепление, то бренд чистая шляпа.

Первую попавшуюся ссылку кинул. Дицк полтос, ремонт тридцатка. Не дороговато?

На дроме чуть дороже 50 бачей.

это и напрягло. Мы "можем" вам непомочь ))

можно ссылку на каталог K&K именно этой модели?

И где ты увидел тут Красноярские диски?

так нечего больше покупать из новья. . . Война.

Эээ. Сейчас спорить будем за это? На фото-китайский диск (берусь его оценить в сотню). У тебя диск на мерсе раскутачится и лопнет. Ты его варить/шаманить повезёшь?

Я жа черкнул - условно. Теперь жмовские арзон диццки не гнутся, что ли?

@Sirinius я так понял, ключ эцп на смарт не получить? Нужен комп/ноут?

Теперь я знаю всё! а что, коба в 5 морд за 100кг ещё и тронуться может?

по фото-недожаренный. Чисто имхо, зима, не страшно.

ездил на предпоследней генерации в Казахстане. Дизельной. Ничего, вообще, выдающегося. Паркетник, пластик, одноразовый мотор и коробка на 100ткм если повезёт. Маркетинговый авто из разряда "утюг года". . За эти деньги я куплю еще одну тойоту джип 2000х годов и подарю сыну. Моя меня, дай Бог, еще повозит

нее. Первая итальянская пицца была мною опробована в городе Алушта. На набережной в 1986 году (бабушка жила там, и я вырос в Крыму). Реально, приехали итальянцы с электропечами. Под них пивоточка разливная сразу встала. Там и вино и коньяк на разлив был (массандра, коктебель, черный доктор, букет молдавии, ркацетели, . . .) Но! Сама пицца, 25см, с специями, сыром, вяленым мясом или сальцем, чесноком и тд. Пиццу продавали в фольгированные тарелочки. И был соус томатный. Прошло уже , считай, поколение, а вкус ТОЙ пиццы не забыт.

Разговор не про время, а за деньги. Новый диск стоит 250 штук. Ремонт 300. (условно)

Значит ты не бедный человек, если можешь себе позволить нннные риски. Разобрать/собрать салон сотки стоит 100-150$. Печка 110$. Не факт, что после этого всё установят и законектят, как с завода (сверчки, неконтакт и тд). Поверь, и похуже вмятины выправляли. Если нет трешины, спокойно делай, проедешь на нём еще 10 лет)). Если диск треснул-я лично его выкину и буду искать другой. Народ скажет, фигня, заварим и тд. Не буду спорить. Треснутый диск для меня-мусор.

Сама пиццо по вкусовым качествам с горчинкой. Непонятно отчего. . . Я - консерватор. Если не понравилась в первый раз, в будущем даром не нать.

Всё не так. Если ты МАСТЕР и работаешь проверенной "химией", то тебе должно быть похер: матиз или тойота. Если ты ипошишь печки конц. электролитом (и тп) , то ты косорукий куежоп, и риска после твоей работы валом для любой тачки. Зы. Я сам, своим руком отмыл печку пищевой лимонкой, ведром с водой, кипятильником и водяной помпой бош (с шлангами). Даром. Эффект 300%, жарит сейчас зараза, атас)) А менять печку выглядит вот так:

Скорее всего так. Хотя сейчас стоимость ремонта напрямую зависит от стоимости тачки (понтов). Оффтоп: недавний пример. Промыть печку на матизе 300тыс. На крузаке 600тыс. На матизе печка такая же размером, если не больше моей. Спросил мастера, за двойной ценник? Ака, риск разный. . .

вижу. У толкового мастера есть ручной гидравлический пресс. Им очень аккуратно нагретую область выправляют. Финишку вальцуют. Вот не помню, на вальцах грели или нет? (давно дело было).