D.L.

Собеседники
  • Content count

    24 902
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    47

Everything posted by D.L.

  1. Кстати, кент взял себе лёху 2016г 5.7. Попрошу его заехать на 95-100 бензе. Поглядим. Зы. Еще раз убедился, что Тойота на своих родных сайтах не кажет 5.7 разгон. Явно душат двиг, вынуждая делать stag1 +300 и тд.
  2. Значит "мой" ролик с ютуба вообще не смотрел. Там именно дизель катают.
  3. Там был замер 9, 92 емнип. Смотри ролик до конца. у меня давно всё сошлось. И даже на своей 4.7 я сегодня смог заехать на чмошном 91м бензе (ради прикола). Правда 0-100 не вышло, пешеходы появились, пришлось после 70 быстро сбрасывать. Но в свои паспортные 11.7 я точно уложусь.
  4. @NeTrOn а это как можно истолковать? При этом я запостил реальные заезды где 4.5d уделывает бензинку 4.7. Не вяжется в общую картину мира, да? На тлк200 ставили семь(!) разных диффов в мосты: 41301-60150 41301-60151 41301-60170 41301-60171 41301-60080 41301-60090 41301-60100 при этом куеву тонну эл помощников, которые по сути душат мотор и акселерацию, чтобы народ не убился на этом полноразмерном внедорожнике зы. Линк с "моими" картинками могу также залить, все притензии можешь к ним кидать. Вот тебе еще одна "картинка" с адресом. Дизеля крут моментом уделывают 5.7 вчистую. Зацени!
  5. Мне кажется, это всё субъективно, как после помывки машины Тоже сам чистил дросселя на своих авто, клеммы не скидывал.
  6. по моей? Ну, ты же утверждаешь, что чем больше мотор, тем быстрее машина? Ессно. У тебя была машина. Она не ехала. Как и чем ты делал замеры, хз. Мне это принять как истину в последней инстанции?
  7. такие цифры лукаво рисуют все производители. Ну, может, электрички еще туда-сюда. . . И причём тут твоя стоковая машина? На трубе этих "стоковых" замеров вагон, и все разные. Я запостил ссыль, где дизель выезжает из 10 секунд. На том же канале стоковый дизель 4.5 объезжает стоковую 4.7 бензинку, что в твоём понимании невозможно они могли ставиться с завода в разные модификации. Поэтому и динамика на менее объёмном моторе сравнима.
  8. вон, ребята из 10сек выехали на дизеле. С режимами поигрались и с ланча попробовали.
  9. пары скоростные воткни в редуктора и объём двига нивелируется. Мы говорим о техдокументации стоковых авто или о тюнинге?
  10. в субботу отмечали днюху кента в "Мясо-хмель" на Саракульке. Хорошая еда, разное пиво и водка, салаты вкусные. Атмосфера паба, есть саксофон (парень лабает не дурно). Пили Ельцин 3л в картоне (падаркя дигустировали), потом Хортицу, потом еще чегой то крепкое, уже не вспомню
  11. ну да. Троссик есть, а жесткой связи с заслонкой нет.
  12. бывает и не местная. У меня дроссель электромеханический. Именно мой двиг адаптации не требует, катаетесь и хх приходит в норму. Так что, думаю, от вида привода акселератора это не зависит. Есть чёткие указания в мурзилке
  13. Прально представлял. Двухсторонний скотч мотают по баллону. Он за дорогу и липнет. И не даёт!
  14. прибор "нежопомер" 2 х нексии в стоимости всех переделок. Катается уже лет 9. Машина товарища.
  15. какого откачивания? Пылесосом дуют в маслозаливную горловину Везу ребятам в епени, где нет ни света ни газа. У них тоже печка на отработке
  16. Канал пробъёшь-маякни, а? Больше закажем, думаю, скидос будет
  17. Кстати. Борис Фодоровича ценник казахский есть? Нужно 4 ската брать, мои атешки подтёрлись, в какахи ехать очково
  18. О! Терь я знаю у кого кылесос есть для побелки
  19. Все эти "валят" разбиваются в пыль и сопли, когда в кабине оказывается DragON. динамичный разгон, то бишь приёмистость нужна ЛЮБОМУ авто при прочих равных есть нексия 6сек едет. Намного дешевше