-
Content count
24 194 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by D.L.
-
За оливье и винегред в этой ветке сразу бан? :) За сельдь под шубой - пожизненный
-
Была еще темно зеленая с красной этикеткой.
-
Мы во дворе не ленимся и выходим, особенно первые этажи (как я). Просим поставить машину на площадку ровно и не мешать другим. "на минутящкя" и др колхоз песни не проканывает. Если дружно, то порядок во дворе поддерживать вполне дееспособно. Кстати, областные, переехавшие в наш урус двор, также начали гонять пришлую пи@дабратию. Приятно, дэ!
-
Вотку пластиковую китай номер10 помню очень отчетливо. Та еще гадость была. Спиртягу с юппи и корками бадяжили, долго не настаивая. . . Слабые через 3-4 часа на ванне висели, как летучие мыши
-
Вы, порой, невыносимы в "сухом остатке" мнимой правильности и законопослушания. Ну какие дети под колеса? Едет тихо машинка, за ней на матерчатом коротком тросе санки с кучей детворы. Огромный радиус. Укатанный снег, прекрасный обзор. Неужели вы допускаете мысль, что я бы рисковал жизнями детей? Идиотизм, простите.
-
У меня паспорт был в овире. Также проценты отказались выплачивать. Позвонил в центробанк на горячую линию. Дико извинялись, но, также, помочь не смогли.
-
старый конь борозды не портит
-
Лайфхак. Много лет назад выпал снег и я замахался бегать и катать тогда еще маленького сына на санках на здоровом поле за домом. Пригнал ксю, зацепил тросс к санкам и катал пацана вкруг футбольного поля своей школы. Через несколько минут вокруг этих санок прилепилось уйма детворы (кто свои санки прицепил, кто так на попе, ногах, брюхе ехал. Короче так круги потихоньку и наматывал. Визга было шопесеццц!
-
Это все очень относительно. Можно выбрать толковую всесезонку и на ней спокойно ездить по городу, особо не встревая в гололед. Был бы навык вождения на скользкой дороге. У кого навыка 0 ему и липучка не поможет в случае чего.
-
Прям как в Хатзериме близ военно-воздушной базы Беер Шева
-
Некоторые точки большую резю балансировать не берутся и только перебортовка 60-80ксум.
-
Мне 4 струи тоже хватает.
-
Да посмотрел уже, когда спускался, хера там бродить. Выезжать на подъём с умом нужно было, что и получилось с 3го раза без суеты и ушей с автокранами.
-
В моей машине D отсутствует как класс . Какая там электроника? Мост лсд и тому рад. . . Межколесного нет. Рад, что ты увидел за колёса, ничего суровее города и грунтовки на ней и не предполагалось, хотя этот раз помесили солончак 3 дня к ряду. За 469й. Чем уже скаты, тем лучше идут по гололёду. Древний факт. Двиг не высокооборотный, самое то карабкаться внатяг без букса. Все имхо, конечно. На козлике только летом по полям рассекал по работе.
-
На трассе на скорости 1 сек с веерными форсами ты слепой
-
не хотел, а был обязан 50х50 раздать без букса. С разгона в тех условиях "вылетать" нельзя было-впереди пустой канал метра 3 глубиной. Места для маневра было совсем мизер. Про резю ты мне только не рассказывай , я на 5 разных мудах и атешках покататься успел, как никак 3й внедор под жопой. Люче гудричей пока не придумали, имхо. Тем более сейчас 1 машина и для города и на пострелухи, лебедя нет. . .
-
Кстати, вчера чудом сотку не перевернул. На подъём пёр внатяг на понижайке, но наверху все равно льда поймал и назад полетел. Внизу коллектор и яма такая в снегу не хилая. Плюс у нас в Сардобе выпало 30см снежка, всё бело, ориентиров нет толком. Короче понервничал, но забрался в горку. Резю кумо род венчер ат для "наших мест" под замену однозначно.
-
Так и я знаю. Ибо в нашей компании охотников есть пару джипперов, регулярно участвующих в соревнованиях, рейдах и экспедициях. Лихо водят, порой завидую
-
К чему этот увод про окопы? Лопаты и тросы у ребят есть, сам видел, пользуют, когда надо. Не пойму, чё тебя так прёт от их покатух? Они вкруг твоей дачи дороги портят?
-
Так ты же должен знать, что джипарям и экспедиционщикам на чужую точку зрения глубоко чхать. Они люди давно самодостаточные. Как и охотникам на вопли продажных защитников природы. Ах спасите, убивают! По факту, люди оттачивают мастерство вождения, торможение двигом, выход из заноса, прирывистое торможение, доступные крены, рулёжка, дистанция и тд. Я уверен, что такой опыт только на пользу и в гражданском вождении. А то на дорогах амёбы и джигиты одни. Или ход моих рассуждений не подкреплен здоровой логикой?