D.L.

Собеседники
  • Content count

    25 839
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    66

Everything posted by D.L.

  1. Некоторые точки большую резю балансировать не берутся и только перебортовка 60-80ксум.
  2. Мне 4 струи тоже хватает.
  3. Да посмотрел уже, когда спускался, хера там бродить. Выезжать на подъём с умом нужно было, что и получилось с 3го раза без суеты и ушей с автокранами.
  4. нет такого правила на скользких подъёмах, если ты не знаешь, что тебя ждёт наверху или нет места для торможения и маневра.
  5. В моей машине D отсутствует как класс . Какая там электроника? Мост лсд и тому рад. . . Межколесного нет. Рад, что ты увидел за колёса, ничего суровее города и грунтовки на ней и не предполагалось, хотя этот раз помесили солончак 3 дня к ряду. За 469й. Чем уже скаты, тем лучше идут по гололёду. Древний факт. Двиг не высокооборотный, самое то карабкаться внатяг без букса. Все имхо, конечно. На козлике только летом по полям рассекал по работе.
  6. На трассе на скорости 1 сек с веерными форсами ты слепой
  7. не хотел, а был обязан 50х50 раздать без букса. С разгона в тех условиях "вылетать" нельзя было-впереди пустой канал метра 3 глубиной. Места для маневра было совсем мизер. Про резю ты мне только не рассказывай , я на 5 разных мудах и атешках покататься успел, как никак 3й внедор под жопой. Люче гудричей пока не придумали, имхо. Тем более сейчас 1 машина и для города и на пострелухи, лебедя нет. . .
  8. Кстати, вчера чудом сотку не перевернул. На подъём пёр внатяг на понижайке, но наверху все равно льда поймал и назад полетел. Внизу коллектор и яма такая в снегу не хилая. Плюс у нас в Сардобе выпало 30см снежка, всё бело, ориентиров нет толком. Короче понервничал, но забрался в горку. Резю кумо род венчер ат для "наших мест" под замену однозначно.
  9. Так и я знаю. Ибо в нашей компании охотников есть пару джипперов, регулярно участвующих в соревнованиях, рейдах и экспедициях. Лихо водят, порой завидую
  10. К чему этот увод про окопы? Лопаты и тросы у ребят есть, сам видел, пользуют, когда надо. Не пойму, чё тебя так прёт от их покатух? Они вкруг твоей дачи дороги портят?
  11. Никогда не имел привычки спорить с людьми, которые меня не понимают.
  12. Так ты же должен знать, что джипарям и экспедиционщикам на чужую точку зрения глубоко чхать. Они люди давно самодостаточные. Как и охотникам на вопли продажных защитников природы. Ах спасите, убивают! По факту, люди оттачивают мастерство вождения, торможение двигом, выход из заноса, прирывистое торможение, доступные крены, рулёжка, дистанция и тд. Я уверен, что такой опыт только на пользу и в гражданском вождении. А то на дорогах амёбы и джигиты одни. Или ход моих рассуждений не подкреплен здоровой логикой?
  13. Они же не навязывают своё хобби другим. А ты свою неприязнь почти навязываешь
  14. Для души. А это дорогого стоит.
  15. На оллмувс залили с ужасной озвучкой, не стал пока смотреть.
  16. Ну и катайтесь дальше, не заморачивайтесь. Значит ваша машина вас всем устраивает
  17. Сотню кикдаун за сколько едет? Тяга ровная во всём диапазоне оборотов?
  18. Насколько я знаю, меняется цепь, звёздочки и натяжитель. Менять только цепь не канает. Если динамика тухлая устраивает, то катаются дальше. У коллеги 3. 2 мотор меняли всю байду на 120ткм.
  19. После 100-150ткм, у всех по разному. Как машина затупит, там цепь растягивается и метки "уходят".
  20. Вчера кент на Дархане домой уехать не мог. Дархан тупо стоял. Пошел в кабак и за час там и в др заведениях полно народу набилось. Народ курит, пьет, в сетях трындит и наблюдает за этой вакханалией. Потом еще братва подтянулась. Короче отужинали 2мя пузырями тамбура с мясом и разъехались по домам часам к 22 спокойно
  21. Супруга от этой фичи кайфует. Если в очередной машине нет-сильно просит установить. Мне обогрев зеркал более полезен, как водителю.
  22. Разные авторынки в наших странах. Тут любой консервной банке с кучей кнопок рады до судорог