-
Content count
24 034 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by D.L.
-
Нравиться может многое и это хорошо. Вот только в походе электронику копать не здорово. Я всегда придерживался мнения-машина для охоты должна быть максимально простой и не очень дорогой (можем утопить или перевернуть).
-
то, что ты показал не шишига. Я читал про этот русский проект. Вольво уникам неплохой экспедиционник...вот только вольво для нашего климата я бы не купил. Есть на то объективные причины эксплуатации их тягачей в средней азии.
-
нет. Круче MAN экспедиционник, но он дорогой зараза. Катается у нас оранжевый такой. мы говорим о шишиге, а не о машине на базе ГАЗ 66
-
я не присутствовал при работах внутри кунга, только смотрел и обсуждал наметки по материалам и эскизы по исполнению с товарищами. Вентиляция...должна была быть, раз грели воздух непрерывно, печка находилась на стыке кунг-кабина. На крыше багажник на всякий:) Вот ручку мкпп так и не переделали, а она на шишиге ошенама своеобразно расположена
-
кунг типовой, но ободран до нуля и обшит с новья, обвес доработан, калитка запаски доработана, трап, рундуки вкруг с нуля, кровати в 2 яруса откидные, мойка, газплита, прихожка с раздевалкой, дизельная встроенная печка-кулер с опупенным кпд (грела нас в кунге сутки на степном морозе и спалила всего 100гр соляры), окна стеклопакеты....да много чего было сделано.
-
мой товарищ делал проект "охот шишиги". Получилось весьма и весьма. Но на газ переводить не стали дабы массу не увеличивать. А так я ту шишигу сам заводил после многолетнего простоя. С баклаги в карб брызнули и олга крутить. А она поздним зажиганием в обратку хлопнула... Немного рука погорела и все:) , трамблер в ноль выставили и завели. Правда сначала все шланги и патрубки сгнившие поменяли на скоряк и 200сотую батарейку притаранили. Машина была с пробегом емнип 140км, стояла на отв. хранении. В ту машину было вложено души и средств немааало. Доводили до ума все по крупинке, внутри почти полная автономия, красили несколько раз пока в цвет попали. Делали около полугода.
-
не верьте в расход 11л. Для такой машины расход паспортный сложно соблюсти. Учитывая наш говнобензин опять же. Россияне и украинцы даже на 2,4 моторах смирились с расходом 13-14л в городе и многие перестали ковырять свои машинки.
-
Я бы поискал 3 (3,2) л вариант. Или покатался на обеих для сравнения.
-
Систему видеофиксации нарушений у нас прикрыли, как я понял. Опять уепки начали на красный кататься.
-
Работал с прекрасным мужиком, австралийским фермером в узб. Привез в ответ на абрикосовый Сэм несколько видов бухла с фришопа. Но самое главное, что подарил-НАСТОЯЩИЙ МЕСТНЫЙ бумеранг! Из какого то хитрого дерева, тесанный вручную. С паспортом, где первой строчкой было писано типа "если вы не умеете его бросать-не пытайтесь его ловить!" Учился бросать на футбольном поле. Когда возвращается эта полметровая дурень, реально очково:) Так что не все австралийцы жмоты
-
При бережной эксплуатации в одних руках-никаких. На работе 3 каптивы прошли сотню. Никуда не лазили кроме смены масел и расходников. У всех трех аппетит немерянный (14-17 город), видно так заложено конструктивно.
-
Нее. Я водку пью с младенчества)) не мог так дико заблуждаться все эти годы....
-
Купил в большом оптовом магазе чёрную литровую Ягона. Коробка, бирки, целофан, все дела. Больше 2х рюмок продавить не смог. Пьется как рашпиль. Спалили напиток(((