Existing user
Заблокированные-
Content count
7 740 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Existing user
-
Аплодирую!
-
Секс, спорт, чтение книг, хобби, общение с детьми, да в конце концов здоровый сон, это не ерунда. А вот плетение за грузовиком 50 км в час, это бессмысленная трата времени и ерунда. Жить надо с удовольствием и от управление авто, тоже получать удовольствие. Я не езжу спортивно. Я езжу нормально. Считаете что если введут ограничение 50, он сразу станут по ночам ездить 50?
-
-
как же трудно вам понять... Ну человек только что обогнал нормального тихохода едущего по средней и для этого перестроился на левую, а теперь другой тащится впереди уже по левой, то есть теперь обгоняющему таки нужно делать эти три маневра.
-
ну если 70 это "летать" то может вам на общественный транспорт пересесть? Всегда думаю, откуда у людей столько времени, у них вторая жизнь есть в запасе, которую можно потратить на эти дполнительнвые 10 минут там, 20 минут здесь итд. Я лучше на турнике эти 10 минут поподтягиваюсь, чем буду волочиться в машине 50 км в час. Уже говорили же. Я не верю, что тихоходы руководствуются безопасностью, просто замедленная реакцию у людей и это не исправить, а когда их обгоняют, то ехать ещё опаснее так как дистанцию между ними насильственно сокращают, принося массу неприятных ощущений.
-
Да вообще не факт! И кстати виновата в случае не скорость, а нерегулируемый переход через трехполосную дорогу, водитель который не заметил знак перехода и девушка без мозгов, которая шла не глядя, уверенная что все ее пропускают. На 50 ребенок отлетел бы не чуть ближе, а на 30 он бы его переехал колесами. И ещё раз кстати не стороник транспортировки пострадавших на не преспособленных для этого автомобилях, можно навредить ещё больше, когда переломанного человека тащать и укладывают или ещё хуже усаживают, а тем более ребенка. Вам нравится ловить камни лобовым стеклом? Или потом закрашивать карандашем сколы?
-
Вас инспектор остановил и сказал, вы нарушили скоростной режим, потому что я ехал 70, а вы меня обогнали. Вы что ему скажите? У вас что сертифицированный прибор для измерения скорости в машине, который не дает погрешности? Кто то едет быстрее вас, дайте дорогу или езжайте быстрее сами.
-
о том и речь, что кто то может контролировать авто при разрешенных 70, а кто то не может, так разве здесь скорость виновата, это прокладка между рулем и сиденьем такая хреновая, теперь всем что ли под нее подстравиться. Пример приводил с двумя тихоходами, один по крайней левой, второй по средней. Сегодня тоже там же ехал, дорога пустая, но едут Газель по средней и Лабо рядом по левой, перед ними пустая дорога на километр, а за ними длинная вереница машин не в состоянии их обогнать. Далее был пример о том, что обгоняющему тихохода едущего по левой приходится делать три маневра, 1. уйти вправо, потом опередить его, потом уйти влево. Это уже игра в шашки. А тихоходу просто можно уйти влево. Есть люди которые обгоняют только там где это позволяют условия и едут 70, где это позволяют условия, а там где условия этого не позволяют они будут ехать медленно. Зачем равнять всех и приписывать все грехи тем кто вас обогнал? Меня тоже подрезают, но чаще я сталкиваюсь именно с упертыми тихоходами и они раздражают больше. Я проявляю уважение ко всем участникам за исключением тех кто не проявляет уважения ко мне. Я не еду по левой 50-60. А если еду 70 и кто то меня догоняет, то сам ухожу вправо. Я не требую что бы те кто хотят ехать быстрее меня не делали этого. Как провляет уважение ко мне велосипедист едущий по краю узкой дороги, так что все обгоняющие его, вынуждены выезжать на встречку? Я не поверю что кто то из здесь присутствующих будет плестись за ним несколько километров со скроростьб 16 км в час. Все будут ему сигналить и обгонять.
-
те кто спешит пед@дараз? Нет, я не втискиваюсь и в шашки не играю, просто даже здесь тихоходы сразу нафантазируют кучу грехов и все смешают в кучу и пытаются применить к тому к то им возражает.
-
"пороно и эротка", "обгон и опережение" вечная тема. Проблема кроится в том что те кто обгоняет или опережает могут делать это в пределах правил и они не мешают ехать остальным с такой скоростью с какой они хотят. А вот тихоходники, хотят что бы и все остальные ехали так же, приводя в пример любое ДТП и делая заключение, что всему виной была скорость, но не всегда скорость является виной, не всегда скорость гарантия безопасности. Снизте скорость до 25 и на дорогах будут ходить пешеходы среди машин, а полосность соблюдать не будет ещё большее количесвто народу и выезжать с обочины таксисты будут вообще без страховки, ну 25 же... все успеют затормозить и на дороге будет хаос с вишенкой на торте в виде велосипедистов. Это конечно утрированно, но ограничение 50, это шаг к этому и всё из перечисленного произойдет, но в меньшей мере.
-
Осторожным и благоразумным надо просто держать левую свободной и их никто не будет подрезать и не надо будет прекрывать свое перебздение и неуверенность на дороге заботой и безопасности.
-
То есть те кто "меня обгоняет "несется" и больше никак. Едет такая звезда дороги 50 км в час или 60 при разрешенных 70-ти, но те кто его пытаются обогнать - "несутся" нарушают, педерасы, дебилы итд. Ну что бы бороться с такими ненавистными шашечниками, нужно просто оставить левую свободной... но тут засада, "меня же обгонят", а этого допустить нельзя, потому что они при обгоне думают -"мы с тобой лохи и вообще пыль.. которым на дороге не место!" и поэтому выстраиваеся в шеренгу, едем медленно и блокируем желающих ехать в пределах правил, но быстрее, а если они все таки попытаюся обогнать то они "несуться" обопрелестные, недонесуны итд. И вырваться из этого порочного круга можно только одним способом - Надо учится ездить 70 км в час.
-
есть такое. В Европе на трассе за отказ уступить левую уже штрафуют, так как желающему обгонять тихохода, приходится выполнять сложные и опасные для всех маневры. У нас конечно не Европа и не автобан, но тоже люди вынуждены выполнять сложные маневры, что бы обогнать. Позавчера еду по Фитрата. Дорога совободная, но впереди едет Дамас по левой, а рядышком Спарк и оба едут километров 50, как их обогнать? По крайней правой не могу, так как там через каждые 20 метров стоят машины, рисковано. Вот стал бы я обгонять справа и долбанул бы какую машину, про меня тоже бы наверное сказали - "несся".
-
Ну так попробуйте на многополосных ехать 50 по правой и средней без остановок уже сейчас. Почему то левая быстрее едет всегда. Есть очень большое количество водителей, перестраховщиков, которые всегда едут на 10 км меньше чем разрешено. Сейчас они едут 60-50, будет органичение 50, они будут ехать 40-30, а скорость потока зависит в большей степени от самого медленного участника движения. Если сейчас обстановку ещё выручают те кто едут 70 и ускоряют поток, то при 50 ти, будет зaдница полная. Так что говорить, что уже сейчас поток идет 50 и при увеличении ограничения ничего не изменится, мне кажется неправильным. Если поток будет ехать 30-40, то зачем тода авто вообще нужно? Автобус с остановками при таком скорости потока, вообще будет 15 км а час тащиться. Вот радости будет у пешеходов, можно где хочешь дорогу перебегать. Ну и вернемся в назад к заре автомобилестроения.
-
Туда же куда и артритники наверное.
-
по всему миру так. в ДТП гибнут больше, чем в военных конфликтах. Смею предположить, что кто то из ваших близких? Увы у нас даже в хрущевках не устанавливают лифты, а там 5 этажей, а не два. Даже в развитых странах не устанавливают лифты в переходах, пологие зигзаг-дорожки - лестницы и всё, те кто не может передвигаться пешком, по таким дорожкам поднимется на коляске. пока это не будет достаточно опасно, народ не заманишь никакими коврижками в переходы, а опасно будет, когда будет непрерывный поток едущий 80 км в час. Если будет 50, будут перебегать все и везде и больше будут сбивать.
-
излишество дорогущее, даже если помимо лифтов поставить рабов с опахалами, все равно будут бежать через дорогу. Заставить пешехода переходить в положеном, безопасном месте может только непрерывный поток машин несущийся с большой скоростью. В переходе надо просто грамотно сделать лестницу с небольшим углом подъема и паралельной дорожкой для колясок, как везде в мире делают. Голосуйте против, если не согласны.
-
Так это те кого поймали на границе.
-
у вас там вместо тормоза тумблер- ВКЛ ВЫКЛ что ли? Плавно нажать, нет опции? Входите со скоростью, которая обеспечивает надежное и безопасное прохождение поворота и не надо спрашивать об этом ментов.
-
Я думаю, он не ездит за рулем. Среди таких много с комплексами и желанием создать неудобства автомобилистам.
-
Я езжу 70 по городу легко, полно дорог, где это можно делать. Зачем же ехать например по Бобура, прекрасной дороге с четырьмя полосами в каждом направлении со скоростью 40?. Это вредительство какое то. Как человек с опытом вождения как у вас мог к такому прийти? Современный автомобиль прекрасно позволяет безопасно передвигаться и контролировать себя на скорости 70. Ну есть конечно спец тележки типа Дамаса, который и при 40 может на бок упасть при повороте, ну пусть они едут 50 по правой полосе, зачем же всех то отправлять обратно в начало 20 ого века?
-
ужасно!!! Этот Сидухин видимо не ездит за рулем. Но конечно же остальные пешеходы его поддержат и потом будут потеть в автобусе ползущем в пробке 20 км в час. Зашел на сайт и проголосовал против! Надеюсь здравый смысл победит!
-
Что бы кейс открыть, надо находиться в США, хотя бы по гостевой. Если у человека семья осталась в дома, а он находясь в США подал на убежище, то потом придется ждать несколько лет пока дадут гринку.
-
Не хочу начинать спор опять, зачем эксперименты, если есть здравый смысл? Если есть даже малая вероятность, что маска спасет жизнь мне или кому то ещё, то почему бы ее не носить в местах скопления. Не вижу в этом никакой проблемы, это такой сущий мизер, когда на кону может стоять жизнь или здоровье, что пренебрегая им можно стать кандидатом на премию Дарвина.
-
так много раз обсуждали же. Маска не убивает вирус и не фильтрует его, она уменьшает шлейф микрокапель идущий от человека, так что ее смена не так актуальна как ее ношение. А как часто ее менять, пусть человек сам решает в зависимости от его чистоплотности, порядочности и финансовых возможностей.