FORS.UZ
Заблокированные-
Content count
2 699 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by FORS.UZ
-
почем свечи?
-
А не проще тут купить тот же Бош или НЖК, ну правда цена по 10 получается, за то 1,5 месяца ждать не нужно?
-
они уже тут. Сегодня "щупали" асфальт. В общем, 5-го вместе со стантерами ждем вас
-
поверьте, будут. Т.к. Со стикером и в пакете стОит дороже, чем без оных причиндал.
-
сейчас бирка GM не показатель. В Ташкенте упаковывают, печатают наклейки с голограммой и лепят их. Так что...
-
лучше по гарантии. Но, могут скосить на последние морозы, типа вода была залита. Самому сделать можно, сначала только выковыряйте бачок, т.к. там 2-х видов бывают. Дабы 2 раза не ездить на базар.
-
манипулируют
-
да, плиты есть, но проезд между ними имеется.Приезжайте, не пожалеете. от кольца Рохат проезжаете мост через реку и, после моста т-образный перекресток, на этом перекрестке нужно съехать с дороги влево на второстепенную. И потом ехать вдоль гольф-клуба до поста ГАИ, там направо и прямо-прямо. Картодром увидите, мимо не пройдете
-
еще один на досю попался Конечно есть разница. Как в цене, так и в работе самой колодки. И еще. Если оригинал, то по 40 000 - это для 1, 2 позиций. Дорогие для 3, 4
-
А где дрифтовать?
-
да В данном контексте
-
про масло промолчу, дабы не будить троллей. К вопросу по снижению расхода топлива лучше подойти комплексно. Но начать все же с манеры езды - самая частая проблема
-
может стиль вождения поменять или топливную в порядок привести, а? Просто автомат посовременней и удобней будет, чем ручка
-
все верно. Ремонт абс дело неблагодарное. Какая нибудь фигнюшка вылезет, которой в продаже нет и всё, все труды на смарку. Поэтому так и сказали. Но если новье, то без проблем
-
про новый и написАл. Вы же к нам уже заезжали...мы занимаемся
-
совершенно верно
-
Лучше менять. Расход будет (блок, главный цилиндр, работа) где то в районе миллион-миллион сто. Это если по-пути больше ничего не вылезет
-
лучше есть. Кстати, чистит не только авто, но и домашние кондиционеры
-
Ходовка интересная, у всех местноавтопромовских авто больное место - амортизаторные опоры(чашки). А у Малибу, сколько не меняли амортизаторы, за все время только на 2-х или 3-х поменяли опоры. У остальных все опоры были отличные
-
а что с АБСом?
-
но наливают по-прежнему честно
-
тады ваще герой проблемные матизовские коробки. За последние пару лет с десяток кпп поменяли. Может партия была такая. Ремонтировали неблагодарное дело - проще и дешевле поменять на другую
-
То что пишут на форуме, в большинстве случаев делите пополам. Пусть тот, кто по 80 заправлял, сделает повтор с вашей машиной. А так 120 - цена уже пару лет держится
-
Написал в личку
-
А кто они такие, чтобы их уговаривать. Это Ваше решение, они исполнители. Не торопитесь с ответом Самиго джон. Спросите у гугла, он знает все. От себя, я не считаю, что примеры типа я ездил 10 лет и все нормально достойны подражания. Пример из жизни: мой дед почти всю жизнь курил, пил и умер в 82 года. Сестрин муж пил и курил, но умер в 35. Если бы он не пил и не курил прожил бы больше? Не знаю, но, думаю, шансов было бы больше. Так что, как с людьми, так и с машинами вопрос открыт. Как там говорят, что лучше перебдеть, чем недобдеть.