FORS.UZ

100% синтетика с вязкостью 5/30 - масляная пленка по прочности аналогична 5/40 у частично синтетических масел. Тишина двигателя - это само собой, динамика либо улучшится, либо останется на месте. Касательно цен, максимальную скидку смогу дать за кэш, терминалом тоже будет, но меньше. Ответственному нужно собрать заказы, чтобы объем был не менее 20 литров. Это мелкооптовый заказ, который проведу, как оптовый. Для этого нужно объединить 4-5 человек. За нал скидка будет 15-25% в зависимости от позиции. Терминал 5-15%. Как бы так

вернем. Сейчас бардак с курсом. есть вариант ездить по 10 тысяч. За гарантию отвечаем

Выбирайте ответственное лицо И составляйте список "желаний"

Ну то, что это прежде всего действительно 100% синтетика и, действительно Брендовый продукт. Но есть еще мелочи, типа тихой работы двигателя на протяжении всего межсменного интервала (а не 1,5-3 тысячи, как у других), улучшенной динамики, ну и если удержать свой пыл после перехода на вышеуказанный бренд, то экономия топлива от 10 до 20%%(по отзывам более, чем 2-х десятков близкознакомых пользователей). Скопом переходить выгодно, т.к. при мелкооптовом заказе от 20 литров и более, цена станет значительно интересней.

Так ведь есть такое

Данный тест ставит многое на свои места. Интересен, как для противников, так и для и пользователей автохимии

После нашумевшего ролика Эрика Давыдыча и его (по моему мнению немного колхозного) теста моторных масел "Технарь-2", встречаем еще один тест. Немного своеобразный, но говорящий достаточно много

Хорош Вам уже. Дексосу уже 5 лет, а Вы все не успокоетесь...

Ок. При встрече обсудим

лучше откатай максимально, чтобы быстрее эффект ощутить

захочешь? Приезжай, угощу... Из собственных запасов

после лукового бензина угоншный 91-м вообще никакой. Жмешь на газульку едет-не едет не понятно...

кругом бегом - ремень, натяжители, сальники и работа 400 тыс.сум.

Полторашка слабоват для кондера. Я когда в первый раз сел на такую, не мог понять, почему давлю на газ, а машина не "едет". Потом дошло, что кондер как будто за опу тянет. С 1.6 DOHC такого не было. В любом случае это актуально, если нужна динамика. Если стиль езды пенсионерский, то вообще проблемы не вижу

ну, это Вы в точку.

ну из за сальника с ремнем продавать машину... я бы не стал. Касательно проблемы, заедьте, убедитесь, только проблему не озвучивайте. Скажите, что пробег уже 50 тысяч, пусть проверят все ли Ок.Ну и наконец. Замена ремня по срокам уже при дверях. Раз меняется сальник, полюбому будут демонтировать кожух, ремень. Вот они и решили приурочивать замену остального к замене сальника. На этой неделе было 2 машины с подобной проблемой. Тоже меняли сразу весь набор.

от свечей тоже зависит. Ну и от бенза само собой. Из моей практики самый ранний выброс свечей был на 500 км, максимальный пока что у меня-более 35 тысяч.

были только бош. В понедельник созвонюсь с поставщиком. Возможно получили энжикейки

энжикей у них нет. Бош - мы с ними по одной цене торгуем. Для однофорумчан сделаем с установкой

было сказано от 400, без уточнения размеров. Давайте месяц подождем. А там будет ясно

Серж, поменьше сарказма... сами можете сравнить, дабы избавить себя от ненужных разговоров

на это даст ответ время. Но скажу, что без рф бензинов на местном, со своими присадками, свечи я менял на 35000 км

косвенно. Интересно было, насколько заводской рф бензин эффективнее местного с этой штукой.

есть реставратор пластика. Спец.средство, маскирующее царапины. на Узбуме ребята этим реставратором работают. Возле заправки

Речь о Раше идёт