Search the Community

Kia 1 апреля начала производство экспортной модели EV5 в Китае. До сих пор компактный электрический внедорожник был моделью только для Китая, но автомобиль будет экспортироваться из Китая на рынки как с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением. Автомобиль уже существует с правым рулем и был показан на Международном автосалоне в Бангкоке (BIMS) в прошлом месяце. Kia Таиланд на мероприятии объявила цены на автомобиль, который находится ниже более крупного EV6. В Autohome сообщают, что машина отправится в Австралию. Kia EV5 официально был представлен на прошлогоднем автосалоне в Гуанчжоу . Это первый электромобиль Kia, произведенный в Китае и использующий платформу E-GMP компании с напряжением 800 В. Чем-то напоминающий уменьшенный EV9, он имеет длину, ширину и высоту 4615, 1875 и 1715 мм соответственно, а колесная база составляет 2750 мм. В Китае мощность поступает от электродвигателя мощностью 160 кВт на передней оси с крутящим моментом 310 Нм, полноприводная версия в настоящее время недоступна. Однако на экспорт выйдет полноприводная версия, в которой к задней оси добавлен мотор мощностью 70 кВт, сокращающий разгон с 8,5 секунды до 6,1 секунды, максимальная скорость осталась прежней — 185 км/ч. Версия GT будет добавлена позже. Мощность аккумулятора варьируется в зависимости от рынка. В Китае в настоящее время продаются шесть версий с аккумуляторной батареей емкостью 64,2 или 88,1 кВтч, что обеспечивает запас хода CLTC 530 км и 720 км соответственно. Оба аккумуляторных блока произведены FinDreams, дочерней компанией BYD, и используют знаменитую литий-железо-фосфатную батарею (LFP) Blade. В тайских версиях, похоже, используются одни и те же батареи, однако версия для корейского рынка будет использовать батарею емкостью 58 кВтч в стандартной версии и аккумулятор емкостью 81 кВтч в версии с большим радиусом действия. Согласно сообщениям, на некоторых рынках могут использоваться батареи NMC вместо LFP. Kia EV5 поддерживает как V2L, так и V2G. Kia EV5 производится компанией Yueda Kia на интеллектуальном заводе 4.0 в Яньчэне, провинция Цзянсу. Dongfeng ранее владела 25% акций совместного предприятия, но в 2021 году продала свою долю Yueda, а это означает, что Kia владеет 50%, а остальная часть принадлежит двум различным предприятиям Yueda. Yueda Kia стремится экспортировать 200 000 автомобилей в год к 2026 году и заявляет, что в настоящее время экспортирует более чем в 50 стран, а затем увеличит этот показатель до 80 стран. О самой платформе тут

http://www.3dnews.ru...0858/tesla1.jpg http://www.3dnews.ru...0858/tesla2.jpg http://www.3dnews.ru...0858/tesla3.jpg https://youtu.be/fN4viwo8ITg Компания Tesla представила электрокар Model 3, который обещает стать самым доступным не только в линейке производителя, но и вообще транспортным средством данного типа. Стоимость базовой версии модели составит около $35 тыс. Как заявил сам Илон Маск: «Вы просто не найдете лучший автомобиль за меньшую сумму». Появление бюджетной версии основатель компании связал с успехами продаж моделей S и X и публично поблагодарил всех покупателей. Первые образцы новинки поступят клиентам только в конце 2017 года, но распродажа электрической «трешки» идет в лучших традициях производителей гаджетов. С начала презентации, собравшей около 800 человек, количество желающих приобрести новинку росло будто на дрожжах. 115, 120, 133 тысячи заказов со всего мира – и это только за первые часы показа. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2954286 http://www.3dnews.ru/930858