Таврия. Стоит ли брать ?

[Snapper 16 949]

На базаре несколько раз видел 2-х дверные Таврии в неплохом состоянии всего за 1500-2000 у.е.

Стоить ли покупать такое чудо (расход 6 литров, огромный багажник, и миниатюрный размер) ???

Кто-нибудь лично пользовался???

[Бандит 13]

Если с жигулевским движком то стоит, я парнишку знаю лет 10 катается и менять не собирается.

[Tenor 7]

Лично я ездил на Таврии 8 месяцев, может быть и сейчас бы ездил, если б не продал по причине нужды в деньгах на свадьбу. Ну что могу сказать: намучился я с ней прилично, много она моих нервишек покушала, но перед продажей стала вести себя лучше, но.....пришлось продать. Как вы пишите 1500-2000 енотов - могу сказать это дёшего (если она конечно не убитая), в основном сейчас её цена в пределах 3000, даже видел объявление где за 3500 продавали. Запчасти на эту машину найти легко, но дорого, помню сломался у меня плафон переднего поворотника, так в магазине мне за него заломили цену аж 15000 сумов ( это в 2005 году, сейчас наверно дороже), короче говоря запчасти дороже Жигулёвских. То что расход 6 литров - это тоже не на каждой Таврии, только в том случае, если карбюратор в идеальнейшем состоянии, а он очень капризный. А так машинка не плохая, но я бы не сказал что у Таврии огромный багажник ( для сравнения: у ВАЗ 2108 он больше). В общем, как пелось в известном фильме: Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь!

[sameelen 203]

Полтора года проездтл.Нормальная машина.О капризах-с любой машиной,как повезет,но...Чтобы проблем меньше было:ходовку переделать на 8-ку-и все...А карб...Он восьмерочный.

Если машина не убитая,нормальная-берите,не пожалеете.

[Snapper 16 949]

Спасибо за советы!!! Про восьмерочную ходовку слышал, но продовцы говорят, что переделка стоит около 400 тысяч...

[Tenor 7]

Спасибо за советы!!! Про восьмерочную ходовку слышал, но продовцы говорят, что переделка стоит около 400 тысяч...

А по моему даже дороже, лучше спросить у мастеров, а не у продавцов.

[Vlad 3 136]

Не советую брать таврию за такие деньги, лучше уж взять надежный жигуль. У друга была новая таврия, наблюдал как мучался он с ней причем прилично....

ИМХО но машина сырая и не доработанная а про безопасность я вобще молчу!

Edited 07.01.2008 06:05 by Vlad

[X@ABЫ4 2]

судя по постам форум переходит в какой то форум прогнозов цен на авто и обсуждение ОпСоСов

[sameelen 203]

Если смотреть краш-тесты,то ни одна из машин наших,кроме разве что 10,70,калина не блещет безопасностью.

А ходовка в этих пределах.Но лучше,конечно,с мастерами.

И проблемы с машиной у тех,кто сразу не решился на вливания,чтобы до ума довести.Ну и конечно,машина такое дело...Кто-то и с нексией новой мучается,еженедельно на сервис загоняет.Кому как повезет.У меня за полтора года,только раз ходовка полетела.Причем родная.И то-сам виноват.В очень глубокую яму на скорости влетел.

[gog 178]

Как говориться "не я имею машину а она имеет меня".

[Indigo 363]

Откатал год на ней. Ну, что сказать. Сплошной гемор. Купил я ее в 2005, купил за 2500. Месяц откатал, диски пошли восьмеркой, родные не любят ям. Потом, я их на зазе катал. Карбюратор отдельная тема, расход 6 л - МИФ. Кузов жесткий, если не ездить аккуратно трещины пойдут по стойкам, так как машина итак не новая. Тяга у машины средняя. На таврии по трассе за сто, все равно, что уазике по ухабам под 150. Машина легкая по массе. Любая кочка может оказаться последней. Езда жесткая, без комфорта. В детстве на тачках (конструкция из брусков и подшипников) катались, что то схоже с этим. Родная ходовка... короткий путь к розорению. Родной движок дохлый. Ресурс 80 тыс. при аккуратной езде. КПП... АТАС. Крепление бензобака вообще хохма, если частенько за ним не поглядывать, то бензобак можно по дороге потерять. Запчасти на шухрате заказывать придется. Запчасти не дешевые и никакой гарантии. Переделка на жигулевскую ходовую... ну если больной человек на эту машину, то еще можно понять, а так я не понимаю смысла. Ну заменят кулачки, передние опорные, на задние накладки поставят, а смысл? Рейка, шаровые, тяги и опорные подшипники остаются родные. За работу брали от 150 и + запчпсти. Б/у или новые это на твоей совести. Кароче, нужен конструктор, бери. Нет, так не стоит с этим связываться.

 

П.С. Выше написанное сугубо личное мнение, и каждое написанное отведал на своей "шкуре".

[Зуфар 42]

Доброе утро!

Да простят меня Зазоводы-у самого есть 965 - есть старая поговорка-Зазовод радуется в 2 случаях-первый раз-когда купил Заз,второй-когда продал ее .

[trew 16 208]

Доброе утро!

Да простят меня Зазоводы-у самого есть 965 - есть старая поговорка-Зазовод радуется в 2 случаях-первый раз-когда купил Заз,второй-когда продал ее .

+100 Зуфарака! Первой моей машиной был ЗАЗ семилетний. Полтора года я выдержал. Следующую машину только через 10 лет купил. Зато на чужих машинах как профессионал ездил после ЗАЗа!