faizulin

раз не признают дефицита,то к чему вот эти хлопоты,зачем нам газолин,если в Багдаде все спокойно? Узбекистан договорился по поставкам газового конденсата из Туркменистана

а мы на льготные кредиты и не рассчитывали.Молодым семьям сейчас тоже не до машин и квартир,на еду бы наскрести.Нам обычные кредиты давать отказываются под 18%,вот где засада.

а в долине голяк уже полторы недели.Кто собирается сюда,имейте это ввиду.Даже в дни визита президента,заправки были пустые,а около заправок барыги без страха заправляли одновременно по 10-20 машин ,бегая с бакланами и воронками.И просвета нет.

да,все правильно,у меня тоже так получилось.Машина 2016 года,получил через два дня после сборки,на наклейке под капотом 2016 год,а в винкоде буква F ,поэтому год в техпаспорте написали 2015.Выяснял в нескольких ГАИ,кругом подтвердили,что так и должно быть

не стоит оно того.Бортовой комп можно назвать таковым с большой натяжкой.Чуть пошире табло,и из полезного показывает мгновенный расход. краска на ручках и колеса столько не стоят,а рули с сиденьями регулируют один раз в жизни.По мне так,тупо развод на бабки.Как раньше в обычных машинах были стекла белые,а в дорогих бутылковые,и синяя полоса на лобовухе,которая сама по себе ничего не стоит,а платить за нее заставляли.

совершенно верно,разница около 6 лямов,и это за хромированные ручки дверей и рычага кпп:)

интересует Коба 2 позиции,азия с кондером.Нигде нет договоров.Коб много,но все r4 евро комфорт без мафона и кондера.Колеса прикрутят,и уже комфорт..Зато подогрев сидений есть,привет нужная вещь ща. По статистике на сайте GM?кобы толком не продаются,хотя статистика у них плавает,как гамно в проруби.Вчера вечером всего автошек коб оставалось 493,сегодня опять 563.Не сдают салонные барыганы в GM статистику вовремя,или тупят,ошибаются.Барыганы,вообще привыкли,чтобы в их дела никто не вмешивался,а тут год общения с народ,Ну вот опять.

со вчерашнего дня выдачи автокредитов временно прекращены.Мотивируют всякими предположениями .

после обозрения новых цен ,вчера вечером поехал в гараж,помыл ксюху,поговорил с ней,сказал,что я теперь люблю ее еще сильнее на 30%. .Пообещал купить ей хорошего масла,ведь пробег уже 2000км . А ЖМ это и есть ЖМ.В связи со свежим политическим ветром он не мог ,как раньше нагло поднять цены.Умники стратеги решили завуалировать очередное повышение под благие намерения,типа за сумы,типа прозрачная очередь,типа не тронем тех кто уже оплатил.А результат все тот же,опять насадили на свой кукан потребителя.

новый прайс-еще один повод уехать отсюда. Мне то машины не нужны,просто,пусть ответит кабинетное начальство-ну вот нафига так с народом, за что?

время отключения устанавливается автоматом .В зависимости от подключения,используется чаще лампочка работы генератора на табло.Как лампочка погасла,значит мотор завелся и сигналка отключает стартер.Второй вариант это отключения по электронному шуму.Признаюсь,сам не пробовал,как это работает.У меня тоже на секунду перекручивает.В меню сигналки можно только добавить время.УБАВИТЬ нельзя,по одной простой причине,сигналка реагирует только по поступлении сигнала с лампы генератора.

25 тыс за литр он стоит,и 22 тыс за нал.

В Асаке ,сегодня встретил по дороге новые малибу.Три штуки,черного цвета.Интересная машина.Немного выделяется из нашего обрыдлого сердцу потока на дороге.Нос у нее дергается-клюет на ямках как у нексии 2,значит подвеска жесткая,скоростная.На ярком солнце мне показалось,что краска как будто матовая,может пленка какая,а может просто не разглядел.

зик х9 5w40 опять стал стоить у нас 190 тыс.Был около 130-140.Продавец аргументировал это тем,что акция закончилась.

и за это шапки будут,когда какой-нить ветеран,из бедной семьи вдруг изъявит желание купить каптиву(для богатого соседа).

смотря какой результат ждете.По мне так,это игра в доброго и злого GM. Хрен бы стал разговаривать этот ЖМ с людьми(которые он считает бесправным стадом),если бы его продажи в России не потерпели фиаско.Думаю основная причина в этом,а не в изменении политической атмосферы в стране.ЖМ решил,раз "люсски" не берет наша машина,так уж и быть продам свой человек.И теперь надо создать атмосферу,что ЖМ заботиться о своих покупателях...

Заправки УНГ в Фергане закрыты,замурованы,свет потушен.На остальных заправках бензин появляется на один день,раз в две недели.Причем на остальных заправках осталась привычка с сов времен недоливать литр из 10 проданных.Утром опять заправлялся у барыг по 3200.Очередь была как на УГОМашин10-15 стояло в ряд,обслуживали 3 барыго-заправщика с воронками и бакланами по 5-10 литров.Причем обслуживали быстрее чем на УГО.)Если бы еще у них пластик был,и цена 2800,и баклажки их с отметкой о проверке объема в Госстандарт,то можно отрывать СП(семейное предприятие),потому что барыжат открыто,прямо из дома.Правда ,работают подростки и пенсионеры-старики,чтобы под Уголовный кодекс помягче попасть,в случае проверки с Таша.Кого винить,барыг или правительство-решать вам.Хотя столицу ,я так понял опять не обижают в плане бенза.Туда же иностранные гости приезжают,не надо портить имидж Уза. Перевыпуск авто на душу населения.Фонд бензина стал непропорционален количеству авто.Дороги забиты машинами.

Логистика нефтепродуктов по республике вообще вещь мутная и затратная у нас.Откуда везут в долину бензин на УГО не знаю,но знаю,что везу на поезде ,и сгружают на базу в Андижане.А уже оттуда на бензовозах по долине.Свой завод под носом,не исключаю,что это и наш ферганский бензин,который сначала доехал с завода до Папа,а то и может проехал через перевал до базы,а потом приехал обратно.Если по делу,то наши УГО так и не открылись по сей день.Повесили на них кривые пленочные плакатики "узнефтегаз".А бенз берём на руках по 3200.Раньше траблы были только под новый год с бензом.А ща круглогодично.Пора завод в Асаке останавливать.

http://nnmuz.com/video/misc/125166-chevrolet-nexia-4-2018-goda.html хрен его знает что за зверь.но симпотичный

В долине уже недели три с бензином задница.Даже на УГО только утром паручасов есть и кончается.УГО в Фергане всего две.Беру с рук по 3200 с дома одного.Барыжат хоть тоннами,видимо ворованный с ФНПЗ. Работник нефтезавода сказал,что заправки УГО переводят напрямую в подчинение завода,и бенза скоро будет много.

эт не реклама была,а религия.Нет масла кроме мотуля,и Саша пророк его.Остальное все компот.Вот только не все тут на форуме внушаемыми и зомбируемыми оказались.

от одного мастера(вроде неплохого) тут на форуме уже звучало,что мастер не обязан экономить деньги клиента.Экономить деньги и следить,чтобы его не "обули" обязан клиент.Ну, а если денег валом,или за сервис платит контора,а не личный карман,тут можно и доверится и расслабится.А нам только позавидовать

кроме общих фраз ,с использованием стандартных слов,типа "присадки","набор присадок" ничего научно-углубленного от него не читал.А эти слова даже кишлачный маслопродаван знает.То что он делают большие скидки,означает только одно.Переплачивает клиент много,и раньше переплачивал.Отсюда и скидки.Накрутка большая на услуги и товары.На оптовом рынке скидку даже на 500 сум не сделают с канистры масла.Потому что цена там и так край.

молдинги по бокам на дверях страдают от стоянок наших,и горе попкеров.Меня отец в детсве научил,как правильно открывать двери,чтобы не бить ни двери,ни другие машины.А сейчас стоянщики так прессуют машины на стоянках,чтобы больше влезло,что после каждой стоянки пятнышки либо на молдингах,либо на дверях.Вчера только поставил машину,рядом подъезжает мотя полная детей,и попкер ставит ее вплотную у моей,10-15 см расстояние.Я не стал ждать,пока пацанва покоцает мою машину,пока будет вылазить,попросил его перепарковаться .

хм,при повороте руля меняется и вектор полета камня,параллельно кузову он уже не полетит,чтобы долететь до выступа заднего крыла.Вылетит в сторону от авто при повороте в одну сторону,или ударится об пластиковый подкрыльник при повороте в обратную сторону.