mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 524 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
В городе насколько помню 450 км было. У меня автомат был. На дальняк да, я всегда выше 100 держу скорость. Если радаров нет, то для меня комфортная скорость 110-115. На Тойоте 125-130. В наших условиях.
-
Именно на дальняк разница в бензине заметна. У меня на полный бак до 100 км разница выходила на Ласетти, на 95 проезжал 700 км, на 92 - 600 км. На Тойоте поменьше, но тоже прилично, до 70-80 км.
-
Там как раз лучше всего заметно
-
Есть заправка Лукойл после поста на выезде с Ташкента. Там полный бак 95го и есть заправка Татнефть и Лукойл в Самарканде. Разница в цене между 92 и 95 отразиться в большем пробеге. Межгород особенно заметно.
-
Меня тоже нахлабучивали в наших сервисах. Оставлял машину, менять кое-что, приезжал, забирал. Визуально не проверить, только разбирать. Через год узнавал случайно, что не меняли. Даже два раза так было. Второй раз наездник один расколотил сзади бампер мне. Я заплатил "мастеру" за новые бампер и за усилитель. Потом опять случайно увидел, что установлен усилитель старый из двух разных склеен. Доехал до сервиса, а "мастер" уже сидит за наркотики.
-
Замена прокладки ГБЦ через год после кап.ремонта, ролики и ремень ГРМ - это или сильно некачественный ремонт, или нахлабучивание клиента. Ремень и ролики должны меняться через 40-60 тыс км, надо смотреть регламент. И прокладка головки вообще не должна меняться до следующего кап.ремонта. как минимум должна "отъездить" 150-250 тыс км. То что тебе поменяли это все, это или 1. нахлабучили, или 2. исправили свои косяки первого ремонта, что опять возвращает в пункт 1. Других вариантов нет.
-
MAKLER, у них в руках видели динамометрический ключ? Такая штука, которая затягивает болты на определенный момент - усилие. Этот момент строго прописан при затяжке ГБЦ, и "от руки" ее тянут только "колхозники". И клапанная крышка, ее тоже хорошо бы тянуть строго "на момент". Да вся ГБЦ должна затягиваться "на момент". Крышки распредвала, сама головка, клапанная крышка. Все должно затягиваться динамометрическим ключом. Если кто-то говорит, что он "афигенный мастер, поставил 100500 головок от руки", то это для меня однозначный показатель "мастера-колхозника".
-
Я там пешехода не пропустил. . Машину на штрафку поставили и забрали права у меня и моего товарища, который местный и ехал пассажиром и решил за меня врубиться перед гаишниками. . Сразу меня столичного образумили.
-
Справедливости ради, если нет контроля, то любой водила начинает нарушать. Я это видел всегда, европейцы, англичане, французы, немцы ездят бухие в Африке на проектах, если их никто не останавливает. А у нас в Зарафшане, каждое утро любого могли остановить подуть в трубочку, все машины утром проезжает через один пост, и там наши гаишники торомозили любого. И отмазаться стоило очень дорого. Интстранцам намного дешевле не ездить пьяным за рулем.
-
Через год после капиталки ДВС? MAKLER, у меня для тебя плохая новость. Беги из этого сервиса и этих мастеров, беги вместе с машиной! Замена прокладки ГБЦ через год после ремонта.... это нонсенс, она должна "ходить" 150-250 тыс км минимум. Ремень зубчатый 40-60 тыс. Ролики? Их обязаны были поменять в прошлый ремонт, и дальше через 40-60 тыс. км. Уплотнения на распредвал? Или это жутко кривая сборка, или жутко левые запчасти, или это старые помытые запчасти, твои или с мусорки.
-
Это никак нельзя учесть или избежать. Есть явная тенденция на снижение средней скорости в городе с каждым годом. Все это видят и замечают. Поэтому однозначно вырастает средний расход у всех. Как бы ты не пытался ездить по бетонке, повышения не избежать. На бетонке тоже все больше и больше пробок и светофоров. ЗЫ плюс твой доп.вентилятор, он ведь не бесплатно крутится. За это ты платишь бензином. Плюс - неизвестно что тебе и как там капиталили ДВС. Какие запчасти вставляли. Может быть и так, что твои ново-купленные поршни продали, а твои старые поршни почистили и воткнули обратно.
-
Есть вариант перевода через приложения Uzumbank и Unired с любой сумовой карты на любую российскую карту сразу в рублях. Пару дней назад переводил по курсу 163 сум за 1 руб. Норм курс. Даже если перевезти налом доллары в Россию, то максимум 1-2 рубля с курса поднимешь.
-
Я так и думал, он будет примерно 20-25 км/час. У кого как, в зависимости от регулярных маршрутов, по каким улицам и в какое время. Но, будут в среднем плюс минус одинаковые. И расход у всех вырос, просто потому что мы все теперь дольше ездим по времени.
-
Все проще гораздо. В Ташкенте с каждым годом все сильнее падает средняя скорость автомобилей. Пробки. Мегаполис. (С). Если год назад средняя скорость например 25 км/час. И ты проезжал 100 км за 4 часа. То, в этом году даже небольшое падение средней скорости на 2 км до 23 км/час уже даст 4 часа 20 минут на 100 км пробега. Вот за эти дополнительные 20 минут ты и получаешь возросший средний расход бензина на 100 км. Твой матиз даже на холостых за 20 минут спокойно сожгет 0.5 л. Я думаю больше.
-
обещать - не значит жениться Забронировать - не значит жить. Особенно через ОЛХ. Лучше за неделю, потом за пару дней до вылета уточнить/подтвердить бронь.
-
Сейчас по курсу $7650. Но, лучше $7500. Не больше!
-
Можно я буду приезжать к тебе кушать. За деньги!
-
О, ништяк. Отлично. А то у меня уже ПИНФЛы кончились, отправлять посылки. .
-
Народ, кто-нибудь через Озон получал заказы. Как там с растаможкой? У них лимит 100 или 200 и как сам процесс растаможки проходит? Пока получал через почту и через UPS. На почте 100 лимит был. Везде давали телеграм-контакт "брокера" и все оплачивал онлайн. UPS брокер берет 200 тыс за услуги. Можно наверно самому ногами ходить растамаживать, но я не мог.
-
Ну вообщето, у Лексуса (Тойота) оранжевый это традиционный и самый козырный цвет салона. У дорогих Мерсов он вообще за нехилую доплату идет. Оранжевый салон.
-
Путин регулярно звонит и командам и отдельным спортсменам. Только недавно звонил, поздравлял ФК Краснодар с первой в истории победой в чемпионате России. Тренеру и губернатору. Вратарю Героя дадут?
