mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 524 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
У меня расход на моте 5.5 - 6. Объем 937 куб. И 260 кг снаряженная масса, вместе с пилотом. ЗЫ. На Урале явно должен быть больше. Около 7, я думаю.
-
Ну здесь в Яндекс Такси есть тариф Мото. И есть тариф Вместе, это когда 3-4 незнакомых пассажира собираются в одну сторону. ЗЫ но я тогда первого попавшегося мопедиста остановил.
-
Так я тоже с чемоданом был. миддле сайз. не самым большим, но и не кабинным. На весу его держал , у меня обычно 15-20 кг.
-
Таксист, потомственный парижанин был? Ну еще по божески, всего с €56 до €94. Понятно конечно, что везде пытаются на иностранцах заработать сверху. Но, у нас чистое мошеничество, когда за $150 довозят до центра города. Я однажды в Африке ехал в аэропорт на вылет домой. И встряли просто в глухую пробку. До аэропорта 7-8 км, и 1.5 часа до вылета, но никуда не двигаемся. И объехать никак нельзя, к аэропорту ведет один мост через залив. Я ловлю "такси" которое точно проедет через пробки. . Доехал за $17. ЗЫ. Оказалось, там какой-то президент проезжал, дороги перекрыли, но когда открыли в узком месте дичайшая пробка образовалась. Я приехал в аэропорт, рейс на Париж вообще не вылетел, потому что 90% пассажиров не было. Мой рейс на Стамбул тоже был не полным, тогда много народу просто не вылетело.
-
Больше всего в аэропортовских таксистах раздражает их мошеничество. Иностранцев везут за 5Х как стандартная ставка и 30Х ценник особо ах..шие.
-
Кру-уто.
-
Все это проходил с Шнивой. Тоже нихера не ехала. Педаль у меня имела два положения, или отпущена или полностью нажата. Одна из самых уебанских машин на моей памяти, которые я водил. Даже простая ВАЗ 5ка в разы лучше. Хray и Шнива это машины, которые много обещают, но нихера не делают.
-
Тундра огромная, салон дешевый, огромные прожорливые двигателя, по управлению грузовик, пикап, багажник надо закрывать, третьего ряда нет. Ни разгона, ни тормозов, ни управляемости. Тундра в городе - это как arteto говорит, что-то с комплексами связано.
-
Вообще, из Тойот для города и типо "джип" идеально подходит Хайландер 1. С двигателями все норм 3-3.5 л. V6 2. Салон - качество, "люкс" и т.д. на порядок выше Прадо и на уровне Крузака и даже лучше. 3. Фишек, наваротов больше чем в Крузаке. 4. Для большой семьи и потайной третий ряд и большой багажник. 5. И размер меньше Крузака. И в то же время "джип", полный привод есть, по грязи проедет. 6. Гибрид есть. Цена между Прадо и Крузаком ЗЫ ездил только пассажиром
-
Брал Смарт в каршеринг пару раз. Я не высокий, но места там для двоих норм. И багажник тоже норм. Два больших чемодана влезли без напряга. Но, очень непривычно парковаться. Я все время парковался в несколько движений. Из-за того что габаритов нет. . База автомобиля совпадает с габаритами. Ну это вопрос привычки и практики.
-
Нет, она про себя писала. Там же она в конце пишет. "Подведем итог: срок использования автомобиля 7 месяцев и 13000км. есть плюсы и минусы как у любого автомобиля , я озвучила свое мнение и свои ощущения, думайте и решайте сами устроят вас такие характеристики или нет и решайте сами , и не слушайте тех кто расхваливает автомобиль говоря что он идеален, идеалов не бывает!"
-
В России если есть доля собственности в недвижимости, то приобретение других долей не обнуляет срок владения. Т.е. если 5 лет была доля в квартире 50%, и потом приобретена остальная доля, то срок владения все равно считается 5 лет, и дальнейшя продажа безналоговая. Возможно, у нас также?
-
Еще минус - галерейка
-
Всегда это было. Просто сейчас машин в разы больше чем в старые времена. Возможностей больше. Просто родители должны как-то контролировать этот процесс. У меня ребенок знает элементарные нормы и правила управления автомобилем с 14 лет. Сначала на пустой площадке. Объяснял, физику/геометрию автомобиля, скорости, время торможения. ЗЫ и дети всегда пристегиваются у меня. Они выросли на детских креслах и бустерах. Для них ремень в авто это как воздух, просто пристегиваются и все.
-
Это всяко тяжелей, если там добросовестный покупатель. Да даже если и отменят, деньги то спрятаны. Пусть отменяют сделку, пусть конфискуют, главное деньги то получены реально. Это будут уже проблемы покупателя.
-
Если реально переписал на кого-то родственника-близкого, то сделку могут признать мнимой, а дарение вообще отменяют 6 сек, как говорят. Так что, его афера еще не гарантия, ни от чего. На его месте надо было продавать реально, пусть и с дисконтом, и деньги ныкать уже, это гораздо умнее было бы, чем фальшивые сделки.
-
Лет 10 назад читал про него. Бизнес начался с элементарного мошеничества, кражи документов. Он был вроде как представителем фирмы-производителя бронированных машин, или директором представительства. Ну там сама компания глупо поступила, как помню, дала доверенность на слишком широкие полномочия. Подделка документов плюс украли тех.документацию и вуаля... этот Улугбек, никогда не занимавшийся и ничего не понимающий в производстве бронированных машин, создает свою компанию по производству бронированных машин. И там да, компания никак не смогла защитить право интеллектуальной собственности в этих Дубаях. Это как я помню историю.
-
Так и было. . Я когда первый раз свой мот увидел, я понял в ту же секунду, что я его сегодня покупаю, и сейчас после формального торга перечислю залог. . Не сомневался ни пол-секунды. У меня были деньги, но я как раз должен был вернуть их в счет долга, у меня были свои деньги только на залог. После того как пожали руки и перечислил залог, я начал искать деньги. Отправил одно фото своему другу (бывшему мотоциклисту), которому как раз и должен много денег. . Он сам позвонил, и спросил "себе? Если да, то не сомневайся - бери, деньги разведем потом, только не размотайся теперь, пока со мной не расчитаешься". ЗЫ кстати, от мотоцикла есть настоящая "ломка". . Так соскучился, что кушать не могу.
