mechanic_cat

Собеседники
  • Content count

    10 527
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by mechanic_cat

  1. Дааа. Ничего свежего, бодрящего. . Я лечу. Но возьму без выпендрежа, родное, к чему привык. Пока эксперименты с ромами, текилами на паузе.
  2. Ну есть и другие дороги. Хайвей. Наступил 130-140 и на расслабоне под музычку. Правда платная. Но, дешево. За 100-150 км пару долларов.
  3. Междугородняя трасса. Гдето в Африке.
  4. С днем рождения! Всех благ и удачи, здоровья в семье.
  5. Мне под Субурбан залетала нексия. Ток на светофоре на зеленный тронулся. А он быстро ехал. Увидел зеленный и не тормозил. Своличь, помял мне гос номер вынесенный на бампер. Сам под меня ушел.
  6. Американские негры начали с обмана. У коренных племен выкупили земли за сущие копейки, типо такого что много много тыщ гектаров за товары по стоимости меньше 50 долларов. При том, что те кто их отправлял с США вывозили их на кораблях, полный пансион + даже денег сколько-то давали типо на первое время. Когда они захватили много земель и основали государство. То, да, установили типо демократию, по подобию США, на самом деле все время правила только одна партия, на кланово-семейной основе. . Ввели в стране режим смесь расисзма, апартеида и рабовладельчества. Себя натурально считали белыми среди черных, остальное население - неполноценным. А потому, их вполне нормально можно чморить, и продавать как рабов. Недовольных - валили сразу, причем с запасом, т.е. из-за одного смутьяна, отстреливали всю деревню. По факту, все это кончилось переворотами от коренного большинства, потом также уже пришедшие к власти коренные стали мочить друг друга, с особой жестокостью. Вплоть до поедания. . Причем отдельные случаи рабовладения там чуть ли не до середины 20 века сохранились. Вот такие свободные прогрессивные американцы приехали.
  7. Не понял, что до и что после. Государство основано в апреле 1847 года. Вечный нло Панама?
  8. Вообще то такое было. Так появилась страна Либерия. Кстати, очень интересна история. До появления государства, после, и "развитие". Показательно так скажем.
  9. Однажды в Таджикистане... Едем по горам через перевалы. Анзобский, как помню. Еще на подъеме, куча торговцев продают всякую всячину. Кричат - "таджикский сникерс!!!". С нами ехал таджик, из нашей фирмы. Спрашиваю:" ака, "таджикский сникерс" это что? Он: "о пацаны, ваще вещь!! Орешки, миндаль, урюк, перемешанные с изюмом, тутовником, инжир. Все перемолото мясорубке, мёд. Перемешано. " У нас слюни потекли. Взяли сникерса , сушенного тута, урюка, орешки. Спрашиваю: " ака, а вы почему сникерс не берете?" Отвечает, : а я пацаны не люблю его" . Сразу в машине начале кушать. "Таджикский сникерс.. . Бляддь... трава с сахаром .... выкинули, как есть из машины....через пару км. " ЗЫ. Вкусные были орешки с пивом.
  10. Там можно при желании отказаться в любой момент. Провести опять голосование. Если 1/3 против, то дом исключат из программы. Ну, нормально, именно так работает демократия. Это если власть будет сопротивляться. А если все согласны, то может неплохо получиться. Как в Крыму. Там все тип топ.
  11. Я думаю, артето и Пантера правы в плане того, что старое малоэтажное жилье должно сноситься и заметься новостроем. Это нормальный процесс всех мегаполисов. У нас ведь тоже какой никакой мегаполис . И у нас не старая Прага и не Венеция, чтобы чего то там сохранять в центре. Мы уже считаю потеряли какой был исторический облик Ташкента. Церковь Невского уже давно снесли. А дворец князя Николая недоступен никому. Да и оккупантское это все было. Старый город уже тоже давно не тот. Так что переселять людей надо. Это норм процесс в современном городе. Одна проблема, - делают у нас это все через одно место. Например, в Москве, твой дом снесут в рамках программы реновации только если собрание дома проголосовало за включение дома в программу. Дают взамен квартиру в том же районе в новостройке класса комфорт, обязательно с отделкой класса комфорт. Равнозначную, т.е. такое же количество комнат и их площадь не меньше. И общая площадь тоже не меньше. На самом деле всегда больше, потому что как правило кухня, коридор, ванна в современных новостройках больше чем старые советские нормы хрущевок. Если не согласен на равнозначную квартиру, то можешь выбрать вариант равноценная квартира, т.е. тебе выплатят рыночную стоимость твоей квартиры, и дальше сам что хочешь бери. Также компенсируют все затраты на переезд. Но, нам с нашим правительством до такого...лет 50-70 еще ждать. Ну или еще один вариант, только он тут многим не понравится. . Оккупантов надо взад звать. Мне кажется с оккупантами простой народ много получше жил бы.
  12. Вотки нет, - незачет.
  13. У наших же аэропорт поменялся кажись. С Домодедово на Внуково. На тот аэропорт может заход дольше, или облетать что то надо долго. Аэрофлот в этом году седьмой раз подряд признан лучшей авиакомпанией Восточной Европы. 4 звезды Skytrax. У наших три звезды. Но они и на две не наработали. . Нашим до Аэрофлота - как до Луны. ЗЫ а цены такие же.
  14. Немой зато на долго запомнил, что вообщето Зря, норм еда у туркиш эйрланс...и бухло. Вискарем упились за 14 !! часов с соседкой студенткой-американкой, пока до Фриско доперлись. Ну и выспались что надо.. теперь будет знать, что Зря, норм еда у туркиш эйрланс...и бухло. Вискарем упились за 14 !! часов с соседкой студенткой-американкой, пока до Фриско доперлись. Ну и выспались что надо.. Я так понял это был "контрольный" выстрел.
  15. . Так ты можешь в Аэрофлоте нормальный билет купить с багажом. Будет на 50 дороже, также как Хаво. Это просто у них такой новый эконом тариф для тех кто летает без багажа. У меня 95% рейсов без багажа лечу, с одним легким рюкзаком. Мне нормас такие билеты. Проблема в том, что именно в Москву летаю с багажом.. Но, всегда беру Аэрофлот. Наших Хаво принципиально не покупаю.
  16. Я хинкали только в Москве ел. А там недешево. Съедал все. Из-за жадности.
  17. Хинкали, всегда ел руками. Та же история что и с мантами. Хвостик всегда съедал. Я понимаю, сок! Но хвостик то, почему нельзя съедать?
  18. Все клапана в Катерпилларовских ДВС проворачиваются. С каждым нажатием коромысла, открытием и закрытием клапана, он (клапан) проворачивается на 3-5 градусов. Типо, притирается к седлу клапана. За счет этого, всегда плотное прилегание и отсутствие прогара.
  19. Насколько знаю там не только поддержка более скоростной передачи данных, но и большая память внутри симки.
  20. Согласен. Сдаюсь. Во-первых, немножко устал спорить. Во-вторых, пожалеть остальных форумчан, тех которые уже давно сделали свои выводы из нашего спора и тех кому в принципе неинтересно читать несколько страниц нашего спора.
  21. Растаможку по полной надо делать тогда. Какой двигатель, сколько л.с. номер в ГАИ, доверенность родственникам на управление холодильником. Беда, пьяным управлять нельзя. Жену надо будет просить.
  22. Так надо полностью мануал цитировать. . Для чего там приводится термин тяжелые условия эксплуатации? Для сокращения межсервисных пробегов. Это потому что легковой автомобиль обслуживается по пробегу. Но, если присутствуют длительная работа на холостом ходу, то производитель себя подстраховывает, потому что моточасы то двигателя тикают, хотя километраж не считается. Чтобы простому владельцу, далекому от технических знаний не объяснять всю эту канитель с моточасами, поступили просто. Дали рекомендацию "при таких то услрвиях, сократить межсервисный пробег". И назвали это "тяжелые условия". Если ослиную мочу в двигатель заливать, то это нельзя назвать нормальной эксплуатацией двигателя. Бензиновый двигатель и на смеси бензина с соляркой поработает...но не долго.
  23. Да ты посмотри фотку выше. КФС ..
  24. Разве я такое писал? Износ двигателя две причины - нагрузка, не нормальные режимы работы двигателя. Ненормальные режимы - это постоянные переходные процессы, изменение оборотов, нагрузки, температурные режимы. Газ-тормоз. Установившиеся режимы в ДВС (ТАДИ дэ) - режимы с установившимися: подачей топлива, нагрузкой, температурами. Т.е. наши малые холостые с кондером. Все стабильно. Если нету перегрева двигателя, то это САМЫЙ оптимальный режим работы двигателя. Стабильная одинаковая нагрузка, подача топлива, температура. Главный враг двигателя при нормальных рабочих температурах и нагрузках - это переходные процессы в двигателе, грубо говоря режим "газ-тормоз". Температура в пределах нормальной рабочей? Да. Все железки двигателя расчитаны на работу в 100 квт? Да Значит для них никакой проблемы выдерживать нагрузку в 10% от расчитанной. Твое замечание справедливо когда чрезмерно нагружают двигатель внезависимости от оборотов и отдаваемой мощности. Например, когда ты будешь пытаться ехать на пятой скорости груженным при 50 км/час. --------------------------------------------------- Установившийся режим работы бензинового ДВС, при стабильной малой нагрузке (компрессор кондиционера), стабильных оборотах, стабильной подаче топлива, стабильной нормальной рабочей температуры - это самый оптимальный режим работы бензинового двигателя. Напомню вам про ремонтные пробеги при разных условиях, : - городская машина постоянно нестабильная работа двигателя при постоянных переходных процессах в двигателе, даже при малой нагрузке, пара пассажиров, муж жена дети работа дом базар. И международное такси, полный салон, скорость, багаж. Межремонтный пробег такси всегда выше чем городской машины бережной эксплуатации. Секрет прост - стабильная работа ДВС, установившийся режим. Нагрузка, подача топлива, температура.