mechanic_cat

Любой подобный завод сможет зайти сюда только на определенных условиях. Нужно будет выделить долю от завода "некоторым" людям. Ни итальянскому Фиату, ни Шкоде, ни тем более всяким Бмв и Мерсу эти тупые мутные схемы не нужны. Во-первых, какого художника они вообще должны выделять долю. Во-вторых, это пожизненно оглядываться, что какой нибудь прокурор в США потом легко наложит многосотмиллионый штраф на компанию или вообще будет преследовать топ-менеджмент компании. Как это было с Мерсом, когда их оштрафовали в США на сколько там сот миллионов баксов за откаты и взятки при поставки автомобилей в Аппарат Президента в Узбекистане. Самый прикол, что со стороны Узбекистана никаких опровержений не было. А туркам такие мутные схемы - норм. И нужным людям тоже пофиг. С каких машин им доля будет. Хоть с шевролета хоть с турецкого фиата. Рынок все равно закрытый будет. ЗЫ а Управленцы Автопрома - ваще последние люди, в списке тех кто принимает решение.

Да, одноразовый. Или разжать, или перекусить.

Славабоху, наш общепит еще неподвластен нашему правительству. Поэтому в этой сфере полный базар, в смысле рыночные отношения. Клиент прав. Хочет 0,73 порции - получит. Хочет двойной мясо - пожалуйста, денег больше давай. Хочешь побольше моркови, или поменьше, или маслом сверху полить - пожалуйста, бесплатно. Даже можно приехать, с собой забирать, сказать повару "положи так чтобы два голодных парня покушали от пуза, мясо чтобы нормально было, денег сколько надо возьми, но положи пожалуйста от души, как себе". И положат, денег возьмут как за 4 порции, но зато клиент довольный.

Какая разница один или два счетчика? . Большой разницы нет. Установка, пломбировка - все одновременно. В квитанции просто сумму обоих счетчиков пишу. Только двойнная стоимость счетчиков. В раздельных шахтах тоже плюс есть. Туалет зато не рядом с кухней. Есть "спецпланы" где три счетчика в квартире. Два санузла (один раздельный и один объедененный) и кухня.

В момент удара, когда срабатывает подушка, в это же время срабатывает пиропатрон на натяжителе ремня, затягивает жестко ремень на тушке. Притягивает к сидушке. Намного повышает шансы на выживание и вообще благоприятный исход ДТП. ЗЫ еще крутые машинки одновремено закрывают окна и люк, прячут педальный узел,

Из религиозных соображений беру или импорт или Русский лед! Немироффка - вкусная, но .. второй паспорт ...не позволяет короче. Тщеславие - один из смертных грехов. ЗЫ Ещё инженерная поговорка: лучшее - враг хорошего. ЗЫЫ не надо ломать то что и так хорошо работает.

Семён Семёнич, (с) www.pornohub.com ! Дальше жизнь и опыт подскажет.

Все полезно, что в рот полезло. (С)

Плюс аднозначно. Немироффка + свиника на шашлык = путь к успеху. ЗЫ завидуем, xyли тут рассуждать.

Согласен. На это надеюсь, что они сейчас успокояться, сядут нормально, тихо, посчитают, что реально могут бороться за второе место с общем зачете. А это 10-15 млн. разница. Хорошие деньги, чтобы попытаться их вытянуть. А Квят очевидно принесет больше очков чем Гасли.

Именно поэтому Редбуллам надо рокировать Квята и Гасли. Я так говорю, не потому что болею за Квята. А потому что это логично. Квят принесет Редбуллам больше очков в командном зачете. Это очевидно. Есть реальный шанс опередить Феррари за второе место. А это - совсем другие призовые.

Уреееееееееееееееее! ЗЫ крайние 24 часа у меня была одна мысль, - поставь на победу Квята. Поставь! Завтра дождь, суматоха. Коэффициент наверно 1 к 3000-5000. Поставь 100. Выиграешь 5000000. ЗЫЫ не поставил. Но когда он за 4 круга на рестарте был вторым....У меня даже телефон вспотел.

. Ну да. Где же еще писать про Крым. Иду читать. Крым - наш!

В какой? Все профильные темы обсмотрел. Даже Попал в ДТП...

Здание кстати, збс. Тип архитектуры - неизвестен. Можно назвать паризен, кембридж, венеция, мадрид, и даже сингапур. ЗЫ они все из одного инкубатора чтоли берут все эти проекты.

Я зашёл. Кликнул вкладку Документы. Появилась надпись "Разрешительные документы не предоставлены". А эти документы вообще есть? В любом случае, потенциальному покупателю не очень понравится читать такую надпись. Если бы я проявлял интерес к покупке, то он тут же закончился бы прям на этой вкладке. Внезависимости есть эти документы или нет. Потому что если их нет, то и так все понятно. А если они есть но Застройщик не может наладить простой сайт, выложить документы, то зачем такой застройщик, если он не осилил элементарные и причем 100% необходимые вещи.

Вот эту бутылку товарищ купил за 42 евро в Ташкентском дутике, неделю назад. 120 конечно дороговато. Я такие для себя не беру.

- так он же болгарин!... - да? а какая разница?

Я вот именно на него нацелился. Я почитал, это типо текила, чистая, в дубовых бочках выдержанная 3-4 месяца.

6 утра. ЗЫ. Оченама понравился эта Текила Патрон Силвер. Буду потом еще разные брать. Чтобы потом с умным видом про Текилу говорить. Типо - "да пил я их все".

Я думаю, что знаю что случилось с двигателем. Картина катастрофы достаточно ясная. В этих местах стоят так называемы маслянные форсунки охлаждения поршней. Выглядят вот так. Трубочки, из которых бьет струя масла в дно поршня и так образом охлаждает его. Из-за больших продолжительных оборотов двигателя, возможно даже был заброс оборотов в красную зону, поршня достали до форсунок и обломали их. Видно обломанные болты крепления форсунок. Может их обломало шатунами. Не знаю, как там это все в собранном виде выглядит. У нас несколько раз такое происходило. Но, у нас именно поршень достает и ломает форсунки. Слишком низко опускается при забросе оборотов. Дальше, из-за недостатка охлаждения, поршня нагрелись и начали клинить в цилиндрах, пока не заклинили, разорвало один шатун и еще один поршень. Такая беда с алюминиевыми поршнями очень легко происходит. Стальной поршень еще как то можно увидеть, от перегрева поршня начинается интенсивный износ гильзо-поршневой группы, появляется дым, можно успеть "поймать" поломку до катастрофы. Но, алюминиевые, они без всяких внешних признаков, очень быстро клинят и приводят именно к разрывам шатунов и блока. ЗЫ эти форсунки должны были в поддоне двигателя лежать. С обломанными болтами. Кажется на второй фотке как раз видно кусок трубочки в поддоне. ЗЫЫ когда их обломало, то должно было упасть давление масла в системе. Но, раз лампочка не загорелась, значит на высоких оборотах производительности маслянного насоса хватило для поддержания давления в системе. Хотя, плохо видно, но кажется шатунные подшипники как раз получили износ. Они первые страдают, в отличии от коренных.

Там что поваром сам Ким Чен Ын работает? Цены...

Справа - коробка от Юры.

Для этого отражалки есть на лобовое. .

Я полироль купил для пластика. Там было написано с эффектом бархата. Т.е. не блестящая поверхность получается. Помогло. Стало меньше отражаться. Гораздо.