mechanic_cat

Вот эту бутылку товарищ купил за 42 евро в Ташкентском дутике, неделю назад. 120 конечно дороговато. Я такие для себя не беру.

- так он же болгарин!... - да? а какая разница?

Я вот именно на него нацелился. Я почитал, это типо текила, чистая, в дубовых бочках выдержанная 3-4 месяца.

6 утра. ЗЫ. Оченама понравился эта Текила Патрон Силвер. Буду потом еще разные брать. Чтобы потом с умным видом про Текилу говорить. Типо - "да пил я их все".

Я думаю, что знаю что случилось с двигателем. Картина катастрофы достаточно ясная. В этих местах стоят так называемы маслянные форсунки охлаждения поршней. Выглядят вот так. Трубочки, из которых бьет струя масла в дно поршня и так образом охлаждает его. Из-за больших продолжительных оборотов двигателя, возможно даже был заброс оборотов в красную зону, поршня достали до форсунок и обломали их. Видно обломанные болты крепления форсунок. Может их обломало шатунами. Не знаю, как там это все в собранном виде выглядит. У нас несколько раз такое происходило. Но, у нас именно поршень достает и ломает форсунки. Слишком низко опускается при забросе оборотов. Дальше, из-за недостатка охлаждения, поршня нагрелись и начали клинить в цилиндрах, пока не заклинили, разорвало один шатун и еще один поршень. Такая беда с алюминиевыми поршнями очень легко происходит. Стальной поршень еще как то можно увидеть, от перегрева поршня начинается интенсивный износ гильзо-поршневой группы, появляется дым, можно успеть "поймать" поломку до катастрофы. Но, алюминиевые, они без всяких внешних признаков, очень быстро клинят и приводят именно к разрывам шатунов и блока. ЗЫ эти форсунки должны были в поддоне двигателя лежать. С обломанными болтами. Кажется на второй фотке как раз видно кусок трубочки в поддоне. ЗЫЫ когда их обломало, то должно было упасть давление масла в системе. Но, раз лампочка не загорелась, значит на высоких оборотах производительности маслянного насоса хватило для поддержания давления в системе. Хотя, плохо видно, но кажется шатунные подшипники как раз получили износ. Они первые страдают, в отличии от коренных.

Там что поваром сам Ким Чен Ын работает? Цены...

Справа - коробка от Юры.

Для этого отражалки есть на лобовое. .

Я полироль купил для пластика. Там было написано с эффектом бархата. Т.е. не блестящая поверхность получается. Помогло. Стало меньше отражаться. Гораздо.

Для части населения, ОСОБЕННО в Китае - это чистый понт. Показатель денег в их среде. Для остальных, в том числе я, это религия. Не хочу айфон и все. Плюс еще пару технических заморочек, которые мне не нравятся. Помню раньше было дозволено только одно устройство для соединения с телефоном. Потом вроде до 5ти устройств разрешили. Спрашивается "какого?". Я свой самсунг могу в любую дырку воткнуть и он законектится.

Хоть один в повторе могли же показать. Хотя бы как он Райкконена обогнал. У того, машина получше. Стоящий обгон, я так думаю. Попова давно не слышал. Кстати, регби он не так уж плохо комментил. Он конечно бронзовеет, но он очень заслуженный. Он "проникает" в спорт, он сам этим спортом "болеет".

Не знаю. Извини братан. Но сегодня, поздно уже.... . Хэмилтон, с рекордом круга, потом мешок-ботас, Леклер. ЗЫ .Если найдешь такой бар, скажи пожайлуста.

Абсолютно в дырочку! ЗЫ кстати, перехвалил свой самсунг с7. Начал глючить, кнопки замыкать стали, после того как помою с мылом. Через день два восстанавливается, потом опять глючит. А телефону - всего, чуть больше года. Разочарование... Придется с10 брать . А ведь не хотел денег тратить.

И в чем разница? у кого у каждого? В том то и дело покупают какойто айфон с6. Лишь бы айфон. У меня два друга перешли на самсунг с айфона. С деньгами проблем нет. Сказали - все збс, акуительный телефон. Проблем нет.

Андроиды будем считать? Ми тоже были в Китае. Видели.

Просто разница между айфонами и равноценными флагманами-андроидфонами.... минимальна. По всем параметрам. Ни один, самый продвинутый пользователь не распознает разницу. Вопрос религии.. все. Никто мне не объяснит преимущество айфон 10 перед самсунг s10, для пользователя. Железо, софт, ... все работает на 10 голов выше чем нужно 99% пользователям. Причем, 99% пользователей имеют те же возможности, но гораздо дешевле, со своими хуавеями, сяоми. ЗЫ Религия... понты... все.

На микросд-карту можно сделать бэкап всего телефона? Потом восстановить на другом телефоне?

Panama чётко приколол... столько айфонов не существует. Я не спорю про Цыфру... 80-90% .... столько китайцев ... мечтают иметь айфон. Он очень у них престижный. Только реальность.... все эти китайцы ходят со своими китайскими телефонами.

Минутка Холивара. Квят за гонку выиграл больше всех позиций на финише. Сделал больше всех обгонов в гонке. Сделал боевые обгоны. Своего напарника, Райкконена. Большую часть своей гонке провел преследуя соперников меньше секунды. В трансляции...ноль. Хотя бы один обгон. Хоть бы в повторе. Хоть бы что... только в конце комментаторы сказали, " Квят обогнал своего напарника....наверно у того проблемы". невинные овечки. ЗЫ Смотрю английскую трансляцую. Представляю как там Попов волосы рвал по поводу всей этой канители.

Надо модель КПП узнать, тогда можно найти руководство именно на нее и масло конечно. Убить сразу врядли конечно, но жесткое включение вполне. Возможно у вас разные КПП . Разные года выпуска, разные ДВС, разные КПП. Я этот момент не знаю. Но, это могло бы объяснить различие.

Если после какого-то вмешательства в машину что-то пошло не так, то в первую очередь смотрят что делали и что меняли. 1. Sergey_ka остался тот же. 2. КПП и сцепления те же, ни трогали. 3. Заменили только масло. Значит в первую очередь нужно "копать" в сторону масла. Насчет, того что "когда шестерни зацепились, дальше уже сжимается сцепление,", мы не знаем манеру переключения передач Sergey_ka. Может он отпускает сцепление в момент переключения, а теперь вынужден держать его дольше. Но, как я уже сказал первое смотрят "что" изменили. ЗЫ Некоторые водители вообще переключаются без выжима сцепления. Например, я так иногда прикалываюсь. Прокачиваю водительский скилл так сказать.

Надо посмотреть Руководство по эксплуатации. Какое конкретно масло рекомендовано в КПП. GL4 или GL5. Между ними есть разница. ГЛ5 на некоторые КПП строго НЕ рекомендована, из-за медных синхронизаторов. Это масло написано ГЛ4/ГЛ5. Значит выпоняет спецификации ГЛ5. Если на эту КПП написано только ГЛ4 то я бы поменял опять масло, на ГЛ4.

Если увидишь чешское пиво Zubr или Radegast, бери не думая. Это одни из лучших пив там. Особенно Зубр. Только производство Чехия конечно надо брать. https://praga-praha.ru/zubr/

300 км? Средняя будет 86. И то страшно было. Вот я о том же толкую. Тут народу надо в гонки идти. Причем сразу в мировые. Мастерство позволяет. Разогнаться до 200 это можно. Сам сто раз так делал. Но выдержать на нашем межгороде среднюю скорость 140 в течении 2-5 часов. ..

Вы все тут чешите как на приеме у уролога.