mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 872 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Там от трассы зависит сильно. Но, в среднем около 140. Есть трассы где меньше 100 средняя скорость в гонке. Есть трассы около 170, Монца. Но, на таких трассах 85% времени педаль полностью нажата в пол, там по сути два поворота, да и то скоростных. Если брать средние трассы, где и повороты есть и прямые, то там около 140 скорость в гонке.
-
В Автотреп.
-
Сдаюсь парни. . Тут одно из трех. Или я трус за рулём, или вам бы в ралли. Юха Канккунен плакал и кусал бы локти от ваших скоростей. Средняя скорость в мировом ралли на самых скоростных участках немного превосходит 130 км/час. Они даже хотели ограничить в правилах ср. скорость не больше 130. Как очень небезопасную. Но они там на таких скоростях 10-15 минут едут. Ни о каких часах вождения на таких скоростях речи не идет.
-
Дед жалуется урологу, что уже не стоит и с бабкой только раз в месяц получается. Врач ему говорит - "так что вы хотели, вам уже 65, это нормально". А дед ему - "у меня сосед Вася, ему 67 и он говорит, что каждый день может". Врач деду - "ну и Вы тоже...говорите".
-
До Бухары за 5.5 часов - это выполнимо. Реально. Трудно, но при желании можно. Средняя скорость будет 105 км/час. Я сам не торопясь, до Навои стабильно за 5 часов доезжал. Но 130 минут до Самарканда...даже через Казахстан это 300 км. Средняя скорость должна быть 140 км. Это на какой машине, если учесть что дорогу через Казахстан закрыли, когда еще Нексий не было?
-
А тому кто выше тоже квартиру подороже продали. "Многоуровневая квартира у вас, Ака. Не как у всех".
-
Как я понял шатун оторвало. Поршень надо смотреть. Если судить просто по фото, то очень сильно вероятно, что поршень заклинил. Поршня там какие? Алюминиевые? Скорее всего перегрев поршня. Версия с детонацией вполне реальна. Но, надо поршень видеть. Если не лень разбирать. Хотя бы головку блока снять.
-
Воу-воу. Я согласен.. Сюда только мочевина подходит. И только полимочевина. В детали не хочу вдаваться. .
-
вся разница в работе между внутренним и внешним ШРУСами - это температура. Внутренний больше греется от двигателя и КПП. Понятно что не каждая смазка хороша. Но и заморачиваться именно на мочевине не нужно. Я так думаю. Надо просто искать смазку с более высокой рабочей температурой.
-
А Шнивы 'крутая' комплектацие называлась Бертоне эдишн. Народ, не берите шниву, пока по крайней мере ей не поставят двигатель хотябы больше 2 литров. Двигатель - главная проблема, не тянет он ее. В городе только два положения педали, или отпущена, когда не надо ехать, или полностью нажата до полика когда надо ехать. Ничего нормального нет, ни тормозов ни руля, электрика глючит, ... а для внедорожные поездок, она тупо тяжелая и двигателя нет, плюс перегревается мнгновенно. ЗЫ. я на ней не катался. Я на ней 80 тыс. + проехал с нуля. Но я то вынужден был по служебной необходимости. Заставляли нас.
-
разные варианты бывают. У меня на машине комбинация была. И двойная фара в противотуманках, она включалась на низкой скорости, не помню точно кажется меньше 25 км/час,от поворота руля включалась и от поворотников включалась, конкретно в бок светила, очень удобно кстати, когда ночью по "забитому" двору пробираешься. Плюс сами основные фары ксенон, при повроте руля тоже поворачивались в сторону поворота. Эти работали естествено на всех скоростях. Авто - Октавия. А вы мерс мерс...
-
https://peterjustesen.com/beverages/spirits/whisky/bushmills,-100-cl--alc-40-vol-irish-032540 Так на фотке стандартный Бушмилс. А он как раз 16,5 евро. Все сходится. Кстати, не смотря на мое предубеждение против блендового виски, этот Бушмилс мне понравился.
-
Это как? . Гости из будущего?
-
Какая разница на ходу или нет? . Народ, двигатель вращается одинаково, внезависимости от того включена скорость или нет. ЗЫ мастер молодец, быстро и точно нашел проблему. Но объяснение бестолковое. Клапан просто сломался вот и все.
-
Так Калина или Гранта? Есть мысль. Поставить штатную кнопку кондиционера. Возможно даже проводка есть готовая для этого под торпедо. И она будет обманывать компьютер. Надо смотреть эл.схему. как там реализовано принудительное включение вентилятора при кондиционере. Через реле или через ЭБУД.
-
Фото атас. Фото весь аппетит отбивают (с) Дмитрий Белый ЗЫ плюсик за вотку поставил.
-
Каждый цикл зима-лето, день-ночь, он сжимается и расширяется. Появляются трещины, в которые попадает вода и процесс только ускоряется. Если вдруг гдето протекло, то никто этого не видит, внутри по любому будет сырость, без проветревания будет плесень, окисление проводки. Я так думаю. Просто я знаю, что если простой дом выставили на продажу, который несколько лет стоял, то его покупают со скидкой и большой опаской. А если это многоэтажный, многоквартирный дом, там коммуникации и конструкции посложнее будут.
-
Я 14го улетел. Зайду обязательно. Но, позже.
-
Три недели назад туда заходил. Все закрыто было. Типо даже ремонт. Открылся значит.
-
Именно так. Но, там еще есть один момент. Риски снизились и естественно цена выросла. Уже не такая большая разница между "котлованом" и "ключами". Но, от этого тоже есть плюс - спекулянты уходят с рынка новостроек. Для стало уже неинтересно. А за счет этого цены как раз немного просели. Снизились. Вот такие вот качели случаются. Но, простому покупателю, от этого большой плюс. Да дороже, но почти гарантировано получает квартиру.
-
Если честно, я еще не разбирался с новыми правилами. Мне это пока и не нужно. У меня договор по "старому" закону. Там какието эксроу счета. Типо деньги на все строительство должны быть заранее аккумулированы на спец счете в банке. И банк дает разрешение только на целевые траты с этого счета, только на строительство конкретного объекта. Как то так, но не уверен, надо почитать на досуге. ЗЫ но что примечательно, эти все новые поправки были приняты задолго и известны, просто был отложен срок ввода в действие. За три года точно. Т.е. и застройщики и покупатели знали, как и когда изменятся правила. Честно, со всех сторон. Причем, это уже я так понял вторая волна измения законодательства. Просто сейчас вообще исключили почти все риски.
-
В Москве есть дома, построенные, даже обустройство есть. Нет подключения например к отоплению. Просто тупо на данном участке не хватает мощности для подключения еще одного ЖК. Застройщик строил на авось, типо построим потом разберемся. И все. Но, теперь не могут ввести в эксплуатацию. Годами дома стоят, причем сам понимаешь, без отопления построенный дом там резко разрушается в течении нескольких лет. У меня например, в договоре четко прописан срок ввода в эксплуатацию. И самый главный второй срок - срок передачи квартиры и выдачи ключей. И именно по второму сроку мой застройщик несет ответственност материальную передо мной.
