-
Content count
10 528 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by mechanic_cat
-
Кстати, как то в Китае был месяц в командировке. Нормальная водка там есть. Я в конкретной наливайке на базаре покупал. В помещении штук 20 огромных глиняных кувшинов, наверно по 100 литров. Один запах с ног валил. Цены, как помню, от 5 юаней за литр до 70-80. Я покупал за 50. Отличная водка. И в бутылках брал. Тоже правда, не самую дешевую. В ресторане пил с коброй. Но смысла не вижу. Пил просто чтобы сказать при случае "да, пил".
-
Это как? Сходу накатить по 166 мл?
-
Ну теперь мы тоде Жамесон будем "любить". Месяц где-то. Ну недели три точно. Это еще надо от халявщиков отбиться. Один наш уже проболтался про то что у нас есть 4.5 литррвая бутылка. Уже пошли разговоры в кэмпе. В смысле не из больших бокалов специально под виски? Нам из водочных удобней. Мы пьем по "русской" системе. Налил-чокнулся-выпил. А "европейская" система нам не подходит. Когда налил много и сидишь тих тих потягиваешь. Во-первых, народ "разъеденяется", как бы каждый сам по себе. По "русской" системе народ всегда вместе. Как в армии, все вместе налили, выпили. В "европейской" системе автоматически пропадают всякие шутки-прибаутки. "Между первой и второй", "бох троицу любит", "бох не дурак, любит пятак". Во-вторых, в "европейской" системе тяжело уследить, кто сколько выпил. Да, где-то так. Может 60 грамм. Качелей нет. Там пробка в комплекте под краник. Барный вариант. Она должна быть "вверх нонами" перевернута и крепится в жесткой стойке. Там на обратной стороне этикетка накленна "вверх ногами".
-
Начальник привез. Босяцкий подгон. Спрашивает - "виски кончилось у вас?" Говорю - "Ну, еще поллитра шотландской жижи есть. А так то да, заканчивается." Выносит.....4.5 литра . ЗЫ. Монументальная бутылка конечно. . В руках приятно держать.
-
Мотоцикл хочу, нормальный. Могу купить, ... семья, дети, .... На пенсии наверно только. . А люди на бешенных тазах- молодцы. Завидую.
-
Как правило, люди имеющие "бешеный переделанный таз" - гораздо счастливие, чем люди на Камри или Максима V6 3.0. Они идут за своей мечтой/желанием, реализовывают. Как бы дешево это не выглядело. Это просто другой склад ума. Не "макдональдс".
-
Если бы я как механик вынуждено в какой то ситуации делал такую порнуху, то сразу предупредил бы, что надо при первой же возможности поменять на нормальный штуцер. И я так понял, резиновый патрубок натянул на кусок другого патрубка? Если патрубок так сильно растянулся, то его надо срочно менять. Он может лопнуть в любой момент. Об этом тоже должен был сказать "мастер". Такой ремонт может рассматриваться только как временный в вынужденной ситуации, типо в степи. ЗЫ я очень редко "за глаза" оскорбляю людей. Но, судя по рассказу, там был явный рукожоп.
-
. Парни, у вас "мастера" случайно не в такие комбезы с рукавами были одеты. . Сказал, что "когда герметик высохнет все будет збс? " .
-
Жаль. Если провести процедуру или пропить деньги, то эффект для двигателя будет одинаковый. Просто во втором случае все пройдет гораздо веселей для владельца. 300 тысяч... норм сумма, не на два часа, а даже на три хватит побухать.
-
Сколько стоит? Давайте пропьем эти деньги с шашлыками и водкой. Сразу говорю - машине это не поможет, но я пару анекдотов расскажу, и вообще веселый парень.
-
Storm всех запутал. То - "поменял масло, все ништяк, включается ласково, волосы стали мягкие и шелковистые, + 27 л.с. " То - "нафига менять масло", "поменял потому что было", так бы и не менял.
-
Хорошо бы. Но, была серебристая. Салон, руль - в родной коже. Я еще очень четко подогрев всех сидений поставил. Хорошая машина да была. Ну там типо престижный мастер. Известный. Но, я видел его рули. Очень хорошо, качественно делал.
-
Возле акушерства-гинекалогии через дорогу гаражи, прям в них есть посередине заезд и налево. Там работает обшивальщик. Типо хорошая кожа. Руль насколько помню $50. На пару дней поездить ставит тебе свой, твой руль забирает. Своими руками продал такую. Думал больше не надо. Потом пришлось купить 1.6, 2013 года.
-
Пожалуй соглашусь, ожидаешь что скорее всего свалят в таких ситуациях чем поступят нормально. Хотя, мне грех жаловаться. Все такие случаи у меня разводились без мозгокрутства и душевно. Но, это скорее везет просто, чем правило.
-
Я же уже поправился. Какая разница впуск или выпуск? Мое сомнение - в том, что была выпущена новая машина с тюнингом одновременно и от Лоринсер и от АМГ.
-
Почитал про Лоринсер. Они все делали. Причем тоже этим занимался спортивное подразделение. Я не говорю что машина плохая. Вполне возможно что все отлично сочетается и работает. Тюнингованный ДВС от Лоринсер и тюнингованый кузов от АМГ. Но, то что она не оригинальная - это почти наверняка.
-
Выше поправился уже дэ.
-
Так владелец пишет, что впуск именно Лоринсер. ЗЫ оказывается про выпуск пишет. Но, какая разница? Пишет индивидуальный заказ в Японии.... ну возможно, что то кто то в Японии в гараже собрал под заказ. Но, тогда это изначально не оригинальная машина. Ни с завода, ни АМГ, ни Лоринсер.
-
Они обе тогда были независимыми. Т.е. машина тюнинговалась одной компанией и не на заводе. И АМГ в те времена не тюнинговал только бампер. . Сначала ДВС, тормоза, а потом уже внешний вид. И на машине стояла наклейк АМГ, то всем понятно, что стоит мощная люксовая машина. Это потом уже в 2000-е, АМГ был куплен Мерседесом и появились комплекты просто для внешнего вида. Бампера, салон и наклейка. И поэтому когда сейчас видишь наклейку АМГ, то совсем не обязательно, даже скажем что гораздо чаще это просто внешняя оболочка. Красивая обертка. Но в 90-е все было сурово. Если тюнинг АМГ, то в первую очередь ДВС. Причем они именно были заточены на спортивную составлющую. Они даже кажется своей командой участвовали в кузовных гонках и гонках на выносливость. А вот Лоринсер, был упор больше на люксовость. Но, и ДВС они тоже сами делали обязательно и делали мама не горюй.
-
Машина странная по любому. Пишет на ДВС впуск от компании Lorinser. А бампера от компании AMG. В 90-е годы это были две конкурирующие компании. И обе в то время независимые. И если одна компания тюнинговала мерс с завода, это значит что она ставила свои запчасти под свой проект. Обе компании тюнинговали как ДВС, так и кузов. Сильно сомневаюсь что на одной машине с новья мог быть тюнинг и Лоринсер и АМГ. Владелец пишет - абсолютно без переделок. Вполне возможно он сам чего то не знает про этот Мерс.
-
На парковке притерли задний бампер. Жена нашла записку под дворником. Типо "извините, это я притерла вашу машину, расходы на ремонт возмещу. Телефон. Автоледи" Поехала жена костоправам. Ничего страшного, просто покраска, сказали сумму. Звонит по телефону, договорились, встретились. Виновница вместе с мужем, дали на 50 тыс. больше, типо без машины один день, на такси, ну и вообще беспокойство. Жена отказывалась, говорит буквально заставили взять больше. Милейшие люди. Даже неудобно денег брать. Говорю жене - надо было познакомится нормально, я когда приеду, позвали бы, посидели, выпили-закусили. Времена такие, с хорошими людьми знакомство иметь - никогда не лишнее.
-
Только они не бесплатно катаются у тебя в автомобиле. Две баклажки это 3 кг. Плюс тормозная, ну пусть 0.5. Итого 3.5 кг. В год если проезжаешь 10000 км, то считай ты провез 350 кг на расстояние 100 км. Причем в городском режиме, разгон-остановка каждый км. Как думаешь сколько ты бензина дополнительно сожгешь перевезя 350 кг на 100 км. в таком режиме? Я думаю лишних 15-20 литров. Это за год. Не мало, чтобы просто так на всякий случай возить 3.5 литра воды.
-
Если Вы еще и функцию термостата знаете, то все форумчане будут поражены.
-
Почитал российские ГОСТы. Не более 1 гр/литр. Мне кажется 6 гр это много, даже для нас. В любом случае, думаю, что налив одноразово 3-4 литра воды в систему, разбавляя концентрат, не нанесешь много вреда охлаждающей системе. Все эти осадки и примеси осаждаются большинство в расширительном бачке. Опять же повторюсь, лучше заливать очищенную воду. Но, если нет возможности, то и от простой трагедии не будет.