mechanic_cat

Нее, я согласен, ... частично. По сумме параметров США очень выигрышная страна для автопутешествия. Там есть почти все в плане природы, и что посмотреть, и развлечений. Дороги, сервис опять же. Но, один толстый минус - дорого туда лететь и путешествовать. Во-вторых, проблемы с визами. Так что для нас, узбекского форума, эта "самая лучшесть" - под очень большим вопросом. Просто потому, что большинство из нас тупо туда никогда не попадут. Я сам тоже, может быть и не попаду туда в своей жизни. Могут в визе отказать, или меня жаба задушит. ЗЫ и да, отличные дороги, сервис, заправки, хороший бензин, хорошие мотели... для меня скучно. . Это сможет развеять только Мустанг.

Я был в Карелии. Тоже ездил. И зимой и летом.

Почему? Я давно писал что хочу съездить в США и проехать страну на машине. Просто дорого наф. у меня с моими запросами 15000 набегает на семью. У меня пока есть куда пристроить столько денег, помимо покататься. Лача будет. И дизель тоже . Если все по плану пойдет

Я вот тут был на машине. 41.868082, 78.206219 Летом еще кину фотки в Автотрепе. Выше 4000 на машине.

Так тема же про Америку. Ну а если серьезно, то для меня сказать что Америка лучшая страна для автопутешествий это примерно тоже самое как сказать что в Америку лучшая в мире кухня. Т.е. по факту - ни о чем. Пик 4300 метров? Я на такой высоте за рулем на машине ездил.

Я выдернул чтобы подчеркнуть величие Америки. А потом спросил - где человек ездил путешествовал, кроме этой Америки, что бы сделать такой вывод. И какие критерии учитывал при этом.

Далеко вы все забираетесь. Средняя Азия тоже ништяк. Туркмения - пустыня и море. Таджикистан - горы, озера. Казахстан - степи. И английский язык не надо знать. ЗЫ Хотя, я наверно соглашусь с aleko23. В США это все есть, кроме гор. Есть города. Дороги отличные по нашим меркам. Проблем с бензином нет. Везде наверно есть связь и помощь. Только надо иметь больше денег и уметь сносно говорить по английски. В США нет гор, и нет старых исторических памятников. ЗЫЫ update. Горы есть ... на Аляске. Холодно и дорого наф. Лучше Таджикистан.

алилуя радостжь. Никто - не сомневался! ЗЫ еще бы хорошо знать по каким ты странам сам путешествовал, и какие критерии учитывал, чтобы сделать такой оглушительный вывод.

Из Нью-Йорка в Лос-Анджелес надо ехать на Форде Мустанг. Если поеду в США, то только так буду путешествовать.

Просто тут зашел разговор за неприкосновенность собственности, гарантированной Конституцией. Я только поправил, что собственность даже очень прикосновенна и даже тайно, без уведомления владельца. Причем, там в моей ссылке описываются доказанные случаи, когда полиция после тайного обыска ломала обстановку и мебель пытаясь замаскировать их обыск под грабеж. Я не высказываюсь против практики тайных обысков без предъявления ордера. Наверно, в современных условиях она нужна, в борьбе против террористов и современной организованной преступности. Просто, это все совсем не состыковывается с Конституцией. Надо меньше к ней аппелировать. Она становится все менее актуальной в жизни США.

Так я выше ссылку кинул. У них есть по закону система "обыска без уведомления". Они могут показать ордер задним числом. Если подать в суд, то 100% возникнет этот ордер. Типо по закону. Я так понял, россияне собрались в суд подавать. Но, с такой системой ордеров....бесперспективняк однозначно. Они его в суде покажут.

Я разве писал про оккупацию? Всего лишь взломали, обыскивали в течении ночи. Никому никакие бумаги не показали. Ни ордера на обыск, ни протокола после обыска. Наверно, у Конституции в тот день выходной был, не работала.

Вот ссылка на ТИС по Шевролетам. Нашим. http://gmtis.ntweb.ru/tis/GMDE_TIS_START.html Есть русский язык. Нужно выбрать язык, машину, модификацию, потом вид подачи информации (лучше динамическую). Потом в раздел АКПП, в раздел описание работы есть описание адаптивной функции АКПП. В разделе диагностики есть две процедуры проведения этой самой адаптации.

В трансмиссии есть муфты сцепления. Они, с помощью пакетов фрикционных дисков, включают или выключают различные комбинации зацепления шестерен или тормозят вращение некоторых шестерен (планетарных передач). Эти самые муфты (поршни) включаются подачей масла. А подачей масла управляет электромагнитные клапана. Ну а уже клапанами управляет компьютер. И этот самый компьютер может по разному управлять клапаном. Может сразу подать максимальный ток и тогда клапан резко откроется и естественно масло под давлением резко заполнит муфту и резко ее включит. Тогда это все произойдет быстро, передача включится быстро, но зато водитель почувствует толчок и плюс это уменьшает срок службы АКПП. Так вот, компьютер старается управлять этими клапанами максимально плавно и быстро. Т.е. и передачу быстро включить и сделать это плавно. Он подает ток к электромагнитному клапану по нарастающей. Но, каждая муфта и каждый клапан работают "по своему", со своим характером. Это является следствием разных муфт, количества фрикционнов, физическими различиями электромагнитных клапанов. Невозможно изготовить два абсолютно одинаковых клапана. Также, самую большую роль играет износ этих клапанов и муфт. И также, стиль вождения. Поэтому чтобы понять как управлять конкретным клапаном компьютеру нужны какие то базовые значения тока. Которые он может получить в определенных условиях рабоиы двигателя и АКПП. Так называемая калибровка или адаптация, обучение компьютера. Сбой в работе управления происходит в основном по причине износа элементов клапанов и муфт, а также например старения масла или даже забитости фильтра. Поэтому периодически надо делать эту самую процедуру. В ТИСе на Каптос 140 с АКПП 6Т40 есть две процедуры обучения. Обычная и быстрая. Обе они запускаются через сервисный сканер. Нужно следовать инструкциям процедуры. Я их не знаю, но они могут быть простыми. Типо просто стоять на парковочном тормозе и компьютер сам будет включать муфты и следить как они включаются по изменению скорости вращения входного вала. Может быть инструкция проехаться, скажем плавно разогнать несколько раз автомобиль до определенной скорости. После того как калибровка закончится компьютер сообщит что делать. Заглушить двигатель обычно. Если процедура не завершается успешно, или завершается, но проблема например "толчков" не исчезла, то это не значит что процедура бесполезна, это значит что у вас уже какие то проблемы с АКПП. Масло мертвое, или фрикционыы изношены, или клапан неправильно работает. Т.е. уже надо разбирать что то и смотреть. И да кстати, во время процедуры должны быть исключены любые паразитные нагрузки на двигатель. Т.е. 100% выключить кондер. И желательно все световые приборы и мафон. У некоторых такие сабвуферы и усилители стоят, нагрузка не хилая на двигатель. ЗЫ старался подробно и просто, что бы все поняли. ЗЫЫ вопрос цены.... ну тут надо сканер, немного времени и немного мозгов чтобы знать куда тыкнуть. Как это все оценить... это рынок.

Ништяк.

У Локтайты резбовые клеи делятся не только по прочности но и по температуре использования. Пару полезных советов исходя из опыта. Резьбу надо хорошо чистить. Желательно насухо. Не надо наносить много клея. Если болт установлен, то он желательно должен быть затянут в течении 15-20 минут. Если затянули болт, то не надо его проверять или подтягивать через некоторое время. Потому что там уже начал схватываться клей и вы его просто ломаете подтягивая болт. Также, не всякая резьба подходит для использовпния клея. Так называемая резьба UNF. С мелким шагом. Она и так сама хорошо работает против откручивания, но если добавить клея. Есть большие шансы в будущем откручивать болт с большими проблемами. Вот ссылка на сайт локтайт Лучше выбрать страну США или Европу. На английском больше информации. http://www.loctite.ru/product-search-3772.htm?primaryFacet=00000002IP#

Так там оказывается все по закону!. Оказывается полиция имеет право так делать - взламывать и обыскивать помещения не показыаая никому никаких бумажек. http://www.policestateusa.com/2014/sneak-and-peek-warrants/ Называется "обыск без уведомления". Т.е. они показывают бумажки задним числом. Могут спокойно прказать через месяц. Могут через год после обыска. Там пишут про случай, когда разрешение на обыск показали через 455 дней после обыска. Фигли, конституция - не бетонный столб, можно и "подвинуть когда надо" .

Смешно. Видели уже. https://m.gazeta.ru/politics/2017/10/04_a_10916767.shtml Напомню, там генконсульство. Они может и убрали дипломатический статус, но здание и территория - собственность России. И полиции никто не разрешал туда входить и ордер они тоже никому не показывали.

Сходить чтоли в посольство за визой... Если откажут, хоть не зря народ тут будет злорадствовать. ЗЫ все мои взаимодействия с официальным США - это лотерея грин кард в 2002 году. Да и то, потому что общался с девочкой из конторы, которая делала анкеты.

Еще попонтуюсь Я пил "пальмовку" - самогон из пальмы. Вот это жуткая вещь. Реально дрожь по телу. Именно вот это. https://alcogolik.net/topic1063/ После того как сам хозяин при мне попил, остался жив и не ослеп. Потом я тоже попил. ЗЫ Когда привозишь российскую водку, она для них как нектар. Один раз одному Белугу задарили. Так он теперь ее за деньги всегда заказывает, пофиг на цену - она вкусная.

Ну я бы про себя не скажу, что разбираюсь в виски. Особенно когда читаю в отзывов "специалистов" - "В послевкусии чувствуются едва различимые нотки расцветшего одинокого эдельвейса посреди пшеничного поля из которого потом виски сделали". Про себя думаю, "какой землянной орех? Какой эдельвейс? Какое послевкусие? В бутылке 58 градусов алкоголя!" Там думаешь, чем бы сейчас закусить. Вот вкус казы четко чувствуется в послевкусии. Утрирую конечно, но и шотландские эксперты тоже по-ходу палку перегибают. Мой стаж в виски 8 лет. Так ...читал иногда чтото. В основном пью...не разобравшись.

Спасибо, люди. Очень тронут. Каюсь, вспомнил, что я сам никого не поздравлял в этом году. Стыдно мне. Обещаюсь исправиться. Еще раз всем спасибо. В прошлом году большие проблемы были. Я помню через ВПН соединялся, да и то с 10го раза. Долго это было. Несколько месяцев.

Тут еще есть вопрос предпочтений во вкусе. Они, эти виски шотландские, деляться минимум на три вида. Островной, высокогорный и долинный. Особые знатоки выделяют 5 видов. И каждый вид обладает своими особенностями вкуса. Не значит что один лучше или хуже. Они могут различаться не только по вкусу но и по времени и по месту употребления. Например, если я захочу выпить днем перед обедом виски, типо апперетив. То я бы выбрал Гленфидич например, все его виды - очень мягкие. Или любой виски из Спейсайд. Они все мягкие. Если стоит задача выпить стаканчик после сытного мясного ужина, развалившись в кресле перед камином с сигарой, то я бы выбрал островной виски . Талискер или Артбег. И потом есть такой еще момент. Иногда они скажем так большие патриоты малой Родины. Типо, какой виски в его деревне делают, тот он и считает лучшим в мире. ЗЫ но, Талискер многие спецы называют эталонным шотландским виски. ЗЫЫ вот коротенько про виски и его виды. http://fb.ru/article/272661/luchshie-marki-viski-shotlandiya-regionyi-po-proizvodstvu-viski Да, именно, у них тоже есть это момент.

Нормальный виски приехал. С казы. и с лепешкой патыр. Все таки Талискер это эталонный шотландский вискарь. Раньше был Талискер 10 лет. Потом пропал. Вот этот Skye появился. Но, сейчас опять новый 10летний появился. Отличный! Вот тут какойто маньяк сравнивает старый 10 и новый 10. https://world-of-whisky.livejournal.com/138921.html Старый выиграл. Но, ИМХО, это из разряда "раньше трава зеленее и небо голубее, а еще у меня х. стоял". Но, мое мнение - если хотите 100%, эталонный, как оно должно быть, шотландский виски, без понтов "23 летний", - берите Талискер, или 10 или Skye. ЗЫ или Артбег 10

Родина. А я на 1-ом Тансыкбаева жил. Там двушку 10 лет назад за 30 продал. Потом упало все. Слезы не наворчивались. Продал, и забыл нафиг этот КараКамыш.... на некоторое время Потом ностальгия заставила. Пару раз приезжал поглядеть на двор. ЗЫ. Раньше базарчик был через дорогу, именно на 2/4. Это потом его перенесли на Тансыкбаева сторону.