-
Content count
10 571 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by mechanic_cat
-
+1 Фейсбук наверно, только доехал до Собир Рахимова.
-
Ну я так понял явка избирателей составила 146%. Ты вроде говоришь что знаешь что случилось. А я как раз не понял ничего. Вот и прошу тебя объяснить, как так получилось.
-
Если не затруднит, объясни пожалуйста, как так получилось?
-
Вроде как Гаагские конвенции действующие на тот момент и подписанные США, прямо запрещали бомбардировку гражданских поселений, не ведущих боевых действий и не укрепленных. Также другой статьей запрещено употреблять средства приносящие "излишние страдания".
-
Ага. Это тот газопровод, который проходит через территорию Турции. Еще один вариант для турков шантажировать Европу. Ну что ... грамотно, продуктивно. Так держать, ЕС!
-
ЗЫ я сам в эту школу в советские времена с третьего класса ездил на автобусе, от конечной до конечной. А сейчас...лучше я за руку своего ребенка доведу через дорогу.
-
Это было кажись не меньше 50 лет назад. Тогда капитан или в паперсы писал или его вообще не было, а его будущие родители марихуану курили. Так что врядли кто там на корабле такое видел, или даже щнает о таком.
-
Спасибо. Я еще и взятки или откаты ни разу не брал в своей жизни. И даже налоги все платил как положено. ЗЫ правда очкую. Если предложат взятку или откат 5 и больше млн. долл, то боюсь, сломаюсь и возьму. Пока никто не предлагал.
-
Пошел скидывать доллары. Пока на евро, а там посмотрим.
-
Когда светофор мигает желтым - это он тоже работает. А когда работает в обычном режиме "зел-жел-крас", то желтый не мигает. Все просто, - ты не следил за дорожной обстановкой и за это поплатился. Зы хотя, гаишники могли бы и внушение сделать на первые 2-3 дня Тут тоже все просто. Как делаю я, - паркуюсь, беру ребенка за руки, матерю тех кто толпился как бараны в этой очереди, а потом стартуют, типо опаздывают. Делаю замечание тем кто парканулся прям перед тропинкой,все загородив, довожу за руку ребенка до двери, возвращаюсь, и выезжаю где хочу, минуя толпу возле школы. Времени 5 минут, меньше.
-
Блин народ, вы по памяти ездите или по правилам? Как можно на красный поехать? Насчет школ, "полтинник" - огромная стоянка напротив. Но, каждому дебилу родителю надо высадить ребенка напротив входа. На ровном месте создают пробки и проблемы. Даже драки были между бабами.
-
Ну я думаю, там стоят системы, определяющие пуск ракет с самолета. Войны нет. Возможно даже у них была радиосвязь и они переговаривались. ИМХО Капитан тоже не сильно напрягся, тем более это не первый и не второй раз. Почему это раздули - тоже понятно. Одним надо бравые веселые новости, другой стороне - выгодно нагнетать обстановку новостями. Все получили выгоду, и США - не меньшую. Морячки посмотрели вблизи вероятного противника. Все в порядке вещей приграничного движения самых больших вооруженных сил.
-
А по моему, все повеселились. И пилоты и моряки. И чего раздули и там и там?
-
Спасибо всем за поздравления.
-
Mbox все правильно написал. Насчет температур термостата, у термостата есть две определяемые температуры. Температура начала открытия и температура полного открытия. На самом термостате всегда указывают температуру полного открытия.
-
Поздравляю! Всех благ и благополучия.
-
Тогда лови ЛикБез 2. Красная зона - это по любому не нормально. Значит что не так в системе охлаждения. Стрелка должна стоять ровно на одном месте. За это отвечает термостат. Радиатор, помпа, вентиляторы - отвечают за охлаждение ДВС. Термостат отвечает за нагрев ДВС. Он служит чтобы нагревать двигатель и чтобы температура не опускалась ниже определенной отметки. Все остальной служит чтобы двигатель не нагревался, температура не поднималась выше определенной отметки. Баланс этих противоположностей и находится в стрелке "на одном месте". Она всегда должна быть на одном месте. Если она двигается в процессе движения - что то не так в системе. Исключения могут быть для неординарных условий - долгие подъемы, тяжелое бездорожье, перегруз. При нормальной эксплуатации температура должна быть стабильной. Хотя может быть особенностью данной конкретной модели авто. Я такое видел на дизельном форде фокус 3. Там стрелка не стабильна зимой. И ничего с этим поделать не могут.
-
Ну весе по трубам понеслось по любому. http://www.f1news.ru/interview/ricciardo/112282.shtml Риккардо не понимает зачем ему поменяли тактику на проигрышную, в момент когда он уверено лидировал.
-
https://news.mail.ru/politics/25778801/?frommail=1 Ну вот все объяснилось. Недоразумение было. Референдум не понадобился.
-
Если автобус, то в первый, в средней двери справа по ходу движения. Темп ходьбы - баланс между самоуважением, достоинством, желанием меньше толкаться, побыстрее добраться до дома, семьи и душа. На "паспортном" встать в ту очередь, которая идет в будку с двумя погранцами. Лучше справа, там две будки по два. Лучше без багажа. Декларацию лучше написать в самолете.
-
Ферстапен молодец. Повезло конечно во всем. Но он не упустил и воспользовался по полной. Обеспечил свое будущее в Формуле.
-
Как ты описал - я бы вообще не парился насчет кратковременного перегрева ДВС. Но, всю проверку провел бы для исключения повторения в будущем. ЗЫ. А если ты фейспалмишь к тому, что много рекомендаций написано, то тогда могу сказать только одно - это форум, если не нравится, то иди ... на сервис. Там объяснят короче, через деньги.
-
В крышке расширительного бачка два клапана. Предназначение первого не сбрасывать давление, а наоборот поддерживать определенное избыточное давление в системе охлаждения. Системы всех современных ДВС работают под избыточным давлением. Для этого две главные причины - повышенное давление поввшает точку кипения охлаждающей жидкости (а в современных ДВС рабочие температуры близки к точке кипения), вторая причина избыточного давления - исключить явление кавитации. Это долго объяснять, коротко когда образуются ваккумные "пузырьки" на стенках системы, и при "схлопавании" их, молекулы жидкости вышибают молекулы металла. И жидкость съедает металл до дыр в прямом смысле. Второй клапан в крышке нужен для того, чтобы исключить ваккумирование системы, когда ДВС остывает и жидкость сжимается (ночью),этот клапан впускает воздух в систему. Здесь нет предохранительных клапанов, здесь есть клапана регулирующие давление в системе. Поэтому крышка очень важна, по хорошему ее надо менять каждые 3-4 года.
-
Так патенты, интеллектуальная собственность чья, кто придумал?