mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 525 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Народ, во блин у вас баталии идут. У меня дома телек до сих пор этот, который с электронно-лучевой трубкой. Правда хороший телек, 10 лет назад за 500 купил. Не могу придумать причину, почему я должен его поменять.
-
Я по сотке звонил 02, 102, #102,*102... нифига. Говорит - неправильно набран номер.
-
Рендж - ерунда. Вчера ночью где-то за пару минут передо мной случилось лобое ДТП ЗиЛа и москвича (кажется 2140). Произошла мнговенная остановка москвича, ЗиЛ споткнулся, улетел дальше и перевернулся, вся дорога в капусте. Пока остановился, двое из ЗиЛка уже проверили водилу москвича,... целый!! бухой, слово вымолвить не может, но жив, в темноте даже крови не увидел нигде. От Москвича осталась только груда железа. Об восстановлении даже думать не надо. Я ... удивился, сильно удивился. А он ведь даже не пристегнут был! Правда, удар больше на правую сторону был, но все-таки... водила не просто счастливчик, он ДТПшный бог. Через 20 км нашли гаишников, (это было в далекой галактике на областной дороге далеко от советской власти , населенного пункта.) сообщили им, сказал пусть врача отправят на всякий случай.
-
Возгордился ты после того теста с горочкой, ... возгордился. А это грех. Рад что все легко закончилось.
-
спасибо, поспрашиваю Не видел в Ташкенте рам лучше чем у них http://libinvest.uz/ideal_6000 ... ну и цена тоже соответствует.
-
Соболезнования семье и близким.
-
Машина... она отношение чувствует .. ЗЫ это я как механик и водитель со стажем говорю
-
Я немного дергаю выключателем дворника, только до начала срабатывания реле и сразу отпускаю. Дворники дергаются вверх, но не проворачиваются. Останавливаются на лобовом немного выше, как раз попадают на обогреваемую часть ветрового стекла. Проблем с обмерзанием нет совсем.
-
Необходимо окно двухстворчатое, но без перекладины-перемычки посередине. Может кто видел слышал где такие делают у нас?
-
дороги шикарные. Центр-куйлюк и обратно съездил быстрее чем по асфальту. Ехал 70. Погонялся с матизом до 90. Скажу секрет быстрой езды по скользкой дороге - главное не отпускать педаль газа! Только газ, тогда всех можно обогнать.
-
Пацаны, вы еще думаете? НАДО брать!
-
Народ, как есть раскаиваюсь. Сам себе наказал прочитать 10 раз ПДД, 3 раза уголовный кодекс, и Конституцию один раз. Как думаете отпустит? seikoser, не ты ли давеча предлагал забивать хамов на дороге? А то я уже слышал похожую историю. Там тоже предлагали забить одну женщину камнями. В конце один сказал: " кто сам без греха - пусть первым кинет в нее камень". За Уругвайцев абидна. Недавно вышел рейтинг кoppумпиpoвaннoсти стран мира за 2013 год. Узбекистан там находится на 168 месте из 175 стран, а Уругвай на 19 вместе с США, между Японией и Ирландией. Вот бы нам как в Уругвае. Хотя вполне допускаю что это поклеп со стороны враждебных нам стран.
-
У меня Лось 2006 года. Если я передергиваю клемму, у меня отключаются подушки. Было не раз.
-
Значит на Каптосах этого нет. Промахнулся я.
-
Ну в Ташкенте ситуация на дороге улучшается постепенно, по сравнению лет 5-6 назад. Откровенных дебилов-гонщиков-хамов стало меньше. Но,увеличивается количество тех кто просто не знает ПДД. Они нарушают так сказать естественно, потому что просто не знают правил. Но их не надо ругать, можно вежливо объяснить конкретное правило, они как правило адекватные и понимающие. Я вообще хамства не припомню, может крайний раз лет 5 назад было. Но матерщины вообще не было. Бывает перекинешься через окно парой слов, все понимают. Наоборот добра стало больше. Давеча ехал через мост на Южном, посередине лежит здоровое пластиковое крыло от грузовика, еще на повороте, нарваться можно на скорости. Остановился, у бордюра с аварийками, вышел убрать с дороги, смотрю, а там парнишки на матизе до меня остановился тоже аккуратно с аварийками, и уже идет убрать крыло. Как то увидел женщину - стоит на средней полосе с аварийками, а все едут там быстро, я сам чуть не налетел на нее. Ну объехал, остановился чтобы столкнуть ее к обочине, а сзади уже другой тоже остановился и идет толкать, вместе толкнули ее к обочине, она сказала что мастер уже едет, мы уехали. Недавно, один подрезал меня остро, ну я то знал это заранее, видел его в зеркалах, и знал что он меня будет резать, когда пролетал, я ему посигналил - типо "козел ты", он раз мне аварийками мигнул, типо извинился, я ему тоже моргнул типо - и ты меня тоже извини. Человек с палочкой остановил недавно, первый раз за год наверно, спокойно проверил документы, указал на мою оплошность - страховка вчера кончилась оказывается. Сошлись на месте за 20000. Но у меня денег не было, я ему пообещал через полчаса мимо проезжать - отдать. Он сказал что здесь еще будет. Через полчаса отдал ему, он еще раз напомнил что бы я завтра страховку сделал. Все взаимовежливо. Народ, спокойней надо быть. Улыбаться, - жизнь хорошая штука.
-
Вот ведь сволочи ГМовцы!, местные тюнеры теперь голову ломают.... ЧТО выбрать? кругляши или ПТФ?
-
На Лосе подушка сама отключается если отключить/включить аккумулятор. Нужно после этого включать подушки через сканер. Такое возможно и на Капе. Если кто передергивал клемму АКБ, то я бы посоветовал провериться через сканер.
-
Красота! Европу уже видно,не далеко осталось. Скоро заживем!!
-
Все правильно написал - запрещающих знаков нет, двусторонее движение там. Сам лично выезжал со стоянки в обратном направлении прямо на гаишников. Остановили и сказали, что сами офигели от моей наглости и начали протокол типо оформлять. Я им ответил, что конечно, они даже должны оформить протокол, если я нарушил. Отдали документы после веселого междусобойчика (там старший и младший гаишники).
-
Наварка не самоубийство. Довольно распространенная практика в Европе и США. Правда только на грузовые и автобусные шины. Самая известная американская компания Bandag. С 80-90 годов технологии сильно поменялись. Раньше действительно была наварка, на старую шину тупо наваривали новую резину под высоким давлением и температурой в специальных пресс формах. Сейчас речь идет скорее о приклеивании уже готового протектора (вулканизированной резины) на обработанную шину. Проверяют шину на дефекты, в том числе внутренние поврежедния корда. Потом на станках ровно стачивают оставшийся протектор. Ремонтируют шину если необходимо и возможно. Потом сверху приклеивают ленту нового протектора. И держат в камере при не очень больших температурах и давлении. Разница со старым способом - кардинальная. Есть хорошая дефектовка, удаление старого протектора, возможность выбрать форму нового протектора, не высокие температуры и давления - а значит нет повреждения шин уже в самом процессе. Раньше шина больше всего страдала именно от процесса наварки - высокого давления и температуры. Вот сам процесс - http://www.bandag.eu/bandag-eu/English/A-Bandag-is-always-a-Bandag/The-Bandag-Precure-Retreading-Process.html Не знаю почему но нет такого для легковых автошин. Возможно экономически не так выгодно. Но для грузовых дальнобоев, у которых по 16-20 автошин стоимостью по 400-500 долларов вполне экономически выгодно.
-
Насчет чайник почистил - фигня полная, колой не почистишь. Сахара или заменитель в коле - это зависит от конкретного производителя. Кока - кола работает по франчайзинговой системе, какой-то одной компании продается право производить колу в какой-то стране. Но, поставляются концетрат, технология, стандарты качества и маркетинг. Так же есть доля самой Кока-колы в предприятии. У нас всегда делают на натуральном сахаре. Что как бы дороже, но вкуснее. Не знаю насчет Зеро-колы. ИМХО - наша кола самая вкусная, а я не мало разных пил.
-
В реальных условиях, в других странах (не СНГ), люди НЕ ТРОГАЮТСЯ С МЕСТА ПОКА НЕ БУДЕТ СВОБОДНОГО ПРОСТРАНСТА ПОСЛЕ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА. Все пи-пи-пи. ПРОСТО! Вот именно во избежания всяких случаев когда машина решила развернуться, сломаться, водила решил обосмешиться или умереть прямо за пешеходным переходом. Чтобы потом не остановиться и не стоять на пешеходном переходе. Потому что пешеходы потом имеют полное право переходить по переходу и им наплевать почему ты остановился там где не должен был останавливаться. Что удивительно - хаоса у них не случается от этого, наоборот все спокойно, взаимовежливо как-то. И только у нас ВЫНУЖДЕННО (как будто кто-то пистолет к башке приставил), опять повторю вынуждено водилы - останавливаются на пешеходах, проезжают стоп линии, перестраиваются как стадо баранов хаотично, подрезают, пролетают на желто-красный, не пропускают пешеходов на переходах, летают с превышением в два раза, бухие, не включают поворотники, не смотрят в зеркала, не знают правил, не пристегиваются, ездят без фар, или наоборот с ксеноном. Но их винить нельзя, ведь нужда у всех такая - так себя вести, их заставил кто-то. Только одна маленькая проблема. Хуже чем у нас, обстановки на дорогах, я не видел ни в одной стране мира, правда, я не был в Индии и Пакистане, говорят там вообще аут. Ну что-же, нам есть куда стремиться. Правила форума говорят что надо использовать ник собеседника как он сам его пишет, тебе же не понравиться если я тебя назову "Настоящим корнеплодом"? Во-вторых, я тебе привел пункт правли который ты нарушил. А пункт 14 я привел чтобы просто посмотреть что ты скажешь в ответ, мне просто было интересно.
-
Real Root, я долго думал что ответить. Я всегда восхищаюсь такими людьми как вы. На вопрос сколько будет 2+2 отвечают что при определенных обстоятельствах может быть 5. В ПДД написано очень просто и понятно причем в двух пунктах - нельзя останавливаться и стоять на пешеходном переходе ни при каких обстоятельствах. Даже в Африке лично видел как люди спокойно останавливаются перед пешеходкой и начинают двигаться только когда впереди освободиться место. Я не говорю про Европу, там просто на тебе все посмотрят весьма укоризненно если ты остановишься на пешеходном переходе, кроме полицейских, они сходу небольшой штрафчик напишут и штрафные баллы. В России таким пинают по бамперу даже старушки. Наши ПДД практически идентичны в этих пунктах со всеми другими ПДД. НО! Ты пожалуйста продолжай ездить как думаешь. У нас ведь свой путь развития.
-
А так пойдет? Там все просто. Как раз твоя ситуация. 14.4. Остановка запрещается в следующих местах: — на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; Остановка — прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут (приведение в неподвижное состояние).
-
Вы конкретно нарушили пункт 16.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
