mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 562 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
spy_cam не забыл про продолжение. Он просто покушал и сейчас отдыхает.
-
Мы говорим про гражданские ДВС или про промышленные и специального применения?
-
Повторюсь, это исследование касалось только СО. Есть множество других гораздо более вредных соединений. И там концентрация по высоте будет другая. А что касается "именно Ташкента", то думаю, что загрязнители воздуха, таких как газы (в том числе аммиак, окись углерода, диоксид серы, оксиды азота, метан и хлорфторуглероды), твердые частицы (как органические, так и неорганические) и биологические молекулы не признают межгосударственные границы, и в Москве и в Ташкенте на них действуют одинаковые силы природы, химические и физические законы. Думаю, что дискуссия с оппонентом, который не приводит никаких аргументов, это просто потеря времени.
-
https://science-education.ru/ru/article/view?id=19566 Но, это только по концентрации СО. А есть еще серные, всякие цинковые, пылевые, механические и т.д. загрязнения. По ним должны быть другие результаты. Но, все сводится к тому что наиболее вредные этажи 1-4. ЗЫ поиск в Яндексе занял у меня 3-4 минуты.
-
Воздух в Ташкенте - один из самых грязных в мире. Наибольшая концентрация наиболее вредных веществ и частиц в воздухе приходится на 2-4 этажи. Концентрация вредных веществ на 3 и 6 этажах отличается в разы.
-
Такое масло не только у КАТа есть. Просто это специфичная профессиональная среда. Это промышленные машины, которые зарабатыаают деньги и их обслуживанием занимаются люди с соответствующим опытом, подготовкой и образованием. И раз такое масло производится и используется, значит для этого точно есть причины и обоснования. Простую маркетинговую лапшу здесь трудно навесить. Но, это совсем не значит, что то же самое должно происходить и на гражданских ДВС. Нагрузки и условия эксплуатации совсем другие. Возможно, и обычное масло штатно отрабатывает в газовых гражданских ДВС. А возможно, и специальное газовое масло тоже есть и оно тоже дает положительный эффект, который оправдывает его применение.
-
Насчет девушек за рулем. Несколько дней назад, ехали в левом ряду паровозиком бмв ix3 под управлением автоледи, за ней BYD, и я третий. На цирке, перед самым заездом в тоннель, перед темнотой, автоледи вдруг оттормаживается, Byd уже резко оттормаживается, ну и я чудом успеваю "педаль в пол" затормозить. Чуть чуть не стали картинкой в новостях в разделе "еще один паровозик-дтп на дружбе". Byd обогнал бэху и что то ей там через стекло сказал. Я тоже, догоняю, и поднимаю руки вопросительно, типо "ты чего тваришь?". Автоледи от этой всей суеты нажимает полный газ и улетает от нас. А так, сами виноваты, да.
-
Я так то не специалист по газовым ДВС. Немного касался темы, скажем так предварительные расчеты велись. Но, у нас в Узбекистане стоят большие КАТовские газовые ДВС, на газо-химическом комплексе. CAT 3608 с мощностью 3000+ л.с. и крутящим моментом 25000+ Н.м, и это при 1000 об/мин.
-
Разные ДВС есть, на метане, на смеси так называемых попутных газов при добыче нефти, на биогазе. На пропане тоже будут работать. Но, перед продажей ДВС будут консультации со специалистами от КАТа, обязательно иметь полный физико-химический анализ газа. А то что в редукторе на фото, я сам каждый день наблюдал, когда работал с вилочными погрузчиками на газе.
-
Пурга это все. Чехи пытались оспорить в суде регистрацию торговой марки. Как порочащую настоящее чешское пиво.
-
Катерпиллар производит отдельное масло CAT NGEO SAE40 для ДВС работающих на газе. И строго рекомендует заливать ииенно его в газовые ДВС. Там есть увеличенные присадки против сернистых загрязнений, против образования кислоты и твердых частиц. Что-то еще есть специфичное. Возможно, для легковых ДВС работающих на газе тоже есть отдельные линейки "газовых" масел.
-
Еще есть хорошее пиво Крушовице Мушкетер светлое. ЗЫ кстати насчет знаменитого чешского пива - Жатецкий гусь. Такого пива в Чехии не существует. И даже на этикетке слово "гусь" написано совершенно неправильно. По чешски "гусь" будет husa, а не gus. Это пиво полностью выдуманно в России.
-
Кажется, я даже давно советовал тебе поробовать Зубр. Это мое N1 чешское пиво.
-
Я пользуюсь 7500s. Одна главная проблема - в режимах трасса/турбо пищит на грузовики МАН. Из-за этого очень трудно ездить межгород по Узбекистану. В городе в режиме Х-Сор нормально. Месяц назад на Камчике попал на радар-камеру. Но, там он постоянно пищал, много радаров, короче где-то пролетел я. А до этого 2.5 года без штрафов ездил. Хотя, межгород часто езжу. В городе не нарушаю. Если предлагают новые, то странно.
-
Серьезно? Т.е. мы построили современный завод, чтобы выпускать дремучие ДВС?! Не знал даже, думал по само собой разумеющееся установлены гидрокомпенсаторы
-
На Спарке нет гидрокомпенсаторов клапанов? Я думал уже все наши авто выпускаются с ДВС с гидрокомпенсаторами.
-
Да, да. Вот я покатался Казахстан/Кыпгызстан и возник вопрос: Ладно Казахстан, мы говорим у них своей нефти полно, бензин дешеаый $0.5 за отличный 95ый. Но, Кыргызстан, у них ни газа своего, ни нефти, ни перерабатывающих заводов, они имопртируют бензин, логистика такая же как у нас, почему у них $0.75 за отличный 95ый? А у нас $1 за паршивый 95ый. И $1.2 за отличный 95ый? Риторически конечно. Когда там вступаем в ТС?
-
Все тоже самое, один в один, схема зала, расположение зон, мебель, еда, напитки. Это просто два одинаковых зала, как в зеркале. Только одно отличие, в бизнес зале - ОГРОМНАЯ ТОЛПА НАРОДУ "бизнесменов". Народу раз в 5 больше чем в Miles&Smiles зале. Буквально столик не найдешь, чтобы присесть покушать. Еда кончается за 5 минут, потом опять стоишь в очереди ждешь пока приготовят следующую порцию котлет. Пошел в свой "бедняцкий" Miles&Smiles. Там хоть в кресло присесть можно, пивка спокойно выпить.
-
$33 в Алмате. Сейчас в нашем дьютике в аэропорту стоит €33. ЗЫ бутылка один в один с моей. цвет там норм. Как положенно. Я редко покупаю спиртное в ларьках. Да и смею думать что смогу определить подделку.
-
ЗЫ. Хотя, гуляш тоже вкусный.
-
Срок действия старого зеленного паспорта еще действует? Если да, то с ним спокойно можно вернуться в Узбекистан. Он разрешен на въезд в Узбекистан.
-
У тебя черная джентра.... и все равно матиз ударил. Магия не сработала.
-
Я так один раз в ресторане кушал. Машину оставил на дороге припаркованной. Причем, там разрешена была парковка. Они мою машину окружили вплотную своими гаишными. Типо, от взрыва возможного закрыли. Они мне так сказали. Эвакуаторов тогда еще не было у них. Короче, кто-то там орал в рацию, что бы мои права забрали. Но, я уболтал на словах гаишника не забирать. Не забрал.
