mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 562 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
На Малике был на выход 2го, рано утром. Работает с 9ти до 18ти. Но, местные оккупировали уже. Заранее стоят куча старья, волги-жиги, 15-20 машин. Местные подъезжают утром. Едут в основном за бензином. В 9 запустили на пост три машины, через 20 минут еще три и всё...зависло. сказали, что "база не работает". Я так понял, на оформление автомибилей эпи-код. Разговорился с парочкой в очереди, которые не местные но часто ездят, один наш, один казах. Сказали что типо да, каждый раз эта проблема, и бывает ждут до 15:00-16:00. Короче, очень мутный стал Малик. Я подождал до 10:30 и ушел на Ялламу. Там прошел за три часа. Выход в Казахстан легче намного и Яллама и Черняевка 3-4 часа. Но, обратно с Казахстана большая проблема. Очень много российских машин, это се таджики. Едут к себе. Да. Отдельно.
-
В магазе в Бишкеке брал. Не 600-700 точно, как помню 900 +/-. Коньяк действительно хороший
-
Я сначала подъехал к Черняевке. Очередь начиналась почти от светофора. Это .... часов 20, может 30. Я когда стоял уже на Ялламе, подъежали с Черняевки. Говорили, люди отстояв 10 часов, уезжали на Ялламу. Переход чисто Ялламы занял 12 часов.
-
Да, пешком народ ходит в Черняевке. А как могут заставить? Это против законов и Конституции. Могут сами ОВИРовцы подать документы в комиссию на лишение гражданства на основании факта принятия другого гражданства. Но, заставить человека писать отказ самому - не могут. Так что их можно смело слать лесом и восстанавливать документы, если есть желание иметь узб. гражданство. Пока гражданин - имеешь право на документы.
-
Только учтите, больше 15 дней без регистрации - большой штраф, без шансов замазать. Во-вторых, если это бывшие граждане Узбекистана, то скорее всего они все еще действующие и при попытке регистрации это всплывет. Придется делать новые действующие узбекские документы.
-
Кушать хотели, сами готовили мясо по французски, из баранины. Пока готовили казышкой закусывали. Короче, не до винограда было.
-
Разбавлю тут тогда. Выбирал что на вечер в два лица выпить. Выбрал Киргизстан 7 лет. Отличный коньяк. Цену не вспомню. Около 1000 их денег.
-
Дорога - супер. Большая часть 80% "хайвей" с ограничением 110, можно ехать 119. Граница - главная проблема. И самая большая проблема - заехать из Казахстана в Узбекистан. Дорога Алмата - Ош - Ташкент заняла у меня 19 часов. С пловов в Андижане. Граница 1.5 часа. Дорога Алмата - Чимкент - Ташкент заняла 30 часов. Сама дорога 11 часов. Граница в Ялламе заняла 12 часов. Если бы знал, то поехал бы с Алматы опять через Бишкек, Ош. В Бишкеке - однозначно лучше. В Оше да, похоже на нас.
-
Сейчас в Алмате на парковке ударил в передний бампер новую Прадо. Ну, там сам виноват. Вышла женщина, объяснил что не местный, или она сама в сервис съездит и мне скажет цену или вместе проедем. Договорились после обеда поехать в сервис, обменялись телефонами. Созвонились, съездили, уже муж приехал, мастер сказал - фигня, тут простая полировка, бампер обратно на крепления защелкну, все целое. Цена 30 тыс теньге ($67). Тут же на карту перекинул ему 35 тыс . По рукам, извинился за потерю времени, разьехались. ЗЫ мне как чоткому пацанчегу было бы принципиально расчитаться за свой косяк, а не что бы меня простил другой чоткий.
-
В Африке я катаюсь по платным хайвеям, с разделенной встречкой зеленным газоном, с эвакуаторами которые ездят и бесплатно эвакуируют в случае поломки. Кстати, тоже самое случилось сейчас в Казахстане. Я остановился на трассе в "месте отдыха", это широкая площадка в стороне от трассы, там есть туалет, эстакада для осмотра машины, баки для мусора, иногда беседка, посидеть покушать. Короче, я туда заехал, по своим делам, и тут же за мной заехал эвакуатор и водила спросил все ли в порядке у меня и поехал дальше. Говорят, Казахстан географически частично Европа.
-
За 12 дней проехал 4677 км. Ташкент - Чимкент - Бишкек (4 дня) - Ош - Андижан - Ташкент (2 дня) - Чимкент - Алмата (8 дней) - Чимкент - Ташкент. У нас очень плохие дороги. Я раньше думал, что Ташкент-Гулистан-Джизак это отличная дорога, нет. У нас и в Ташкенте очень плохие дороги. Я заехал в Ташкент и ехал по Дружбе ... в Бишкеке это проселочные дороги такие. Уровень водительской культуры в Бишкеке и Алмате - гораздо выше чем у нас. Причем в Оше и в Чимкенте уже похоже на нас, сказывается близость границы. . Например, при повороте налево, в Алмате не поворачивают сразу, а выдвигаются и стоят прямо не закрывая встречку. В Чимкенте уже как у нас, поворачиваем по тих тих оставляя один ряд встречке для проезда. И такого много, короче у нас все гораздо плохо и с дорогами и с культурой.
-
В баклажке пиво Барик, казахское. Норм пиво. Ну и оригинальный чешский Старопрамен тут все ништяк как и должно быть, и Гиннес блонд - на пробу. Пока не пил.
-
Спросил, из спортивного интереса, есть только сибас холодного копчения по 260 тыс за 1 кг. По $20.5. Я купил по Дорадо по $10 за 1 кг. Я сейчас 4 дня в Бишкеке тусовался и 6 дней в Алмате. Если-бы не гостиницы, мне дешевле жить тута чем в Ташкенте. Гораздо! ЗЫ. Посмотрел цены на недвижимость. ИМХО 1 в 1 ташкентские цены.
-
Завтра Сибаса возьму вяленного. Российского разливного полторашка уже есть в холодильнике. А по постам могу весь расклад дать. По Черняевке, Ялламе, Малик. Коротко Узб-Каз - Черняевка. Каз-Узб - Яллама.
-
Добрый вечер. Волей судеб как раз я в Алмате ничего не делаю уже неделю. Это разливное чимкентское. И ... рыба Дорадо, вяленная. Что могу сказать...рыба бомба. Морская, вкус чистый, очень жирная, похоже на северную рыбу РФ, речная типо Муксун.
-
Делал у мастера телефон которого я давал? У тебя там в списке 9 литров масла КПП написано. По идее, там должны были все масло заменить. Мне все ровно сделали, чотко. После слива масла со всего что можно, когда залили новое масло, то у меня вышло прям паспортное количество нового масла с небольшим превышением уровня, это значит мне изначально смогли слить практически все масло.
-
Как помню из школы урока Философии, твоя ситуация - это типичный дуализм Канта, познание и оценка сущности через субъективизм и объективизм. Простыми словами, Ты проехал на скорости по запрещенной полосе, объехал пробку 1) некоторые со стороны и ты сам себя оценивают как чоткого пацана, "лев поехал! А бараны стоят" 2) другие со стороны оценивают "э, еще один дешевый понтовщик, баран поехал". (Ну это ты сам понимаешь, - от зависти, сами не могут так. Некоторым духа не хватает, некоторым ум и воспитание не позволяет. Но, все равно завидуют!) Видишь, ситуация одна, а оценка разная. И все свято уверены, что именно они правы. Дуализм, дэ.
-
Вот еще минус одна чоткая черная джентра. https://podrobno.uz/cat/proisshestviya/v-tashkente-troe-postradali-posle-dtp-i-padeniya-avtomobilya-s-mosta-/ Мы же не знаем, может это ты был вообще виноват в ДТП. Так то ты с ПДД не очень дружишь. Поэтому по простоте мог решить что ты прав, ты же на джентре, он на матизе. поэтому насчет справедливости ... сомневаюсь.
-
На Джентре? Сильно сомневаюсь. Если только строго межгород ездить, то да.
-
Вот эта вся картошка "а-ля по-деревенски" с кусочками сала или думбы, вкусно конечно, но ее надо кушать горячей. С друзьями стали заказывать в основном порционно, у нас редко увидишь заставленный стол, если только зелень, салаты, хлеб. А горячие блюда мы заказываем порционно, принесли - сразу все взяли кушаем, в это время другое чтото готовится. Это не Таурусу замечание. Может там большая компания сидела. Просто размышление. Еда которая вкусней когда горячая, должна быть горячей.
-
В ПДД отсчет полос начинается справа, с обочины.
-
Авторитет кстати может иметь или имеет какой-то официоз. Дилер или дистрибьютер. Тойо, они да, говорили даже когда-то что официалы. Но, сейчас, сильно сомневаюсь. Никогда, никогда Гудьер не подпишет договор дилерства с компанией, которая "официальный" дилер Мишлен. И наоборот. И Пирелли.
-
Спасибо, что живой.
-
Они валились друг на друга и поэтому еще держались и та последняя которая упала плашмя, она сразу не выдержала ни свой вес, ни тем более навалившихся балок и когда она сломалась и начала падать, сразу же за ней начали ломаться и падать остальные. Поэтому и получилось, что они почти одновременно подломились, быстрая цепная реакция. А видео начинается с падения, потому что его скорее всего обрезали, перед этим был наверно виден какой-то косяк монтажников.
