mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 525 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Единственное разделение классов, которое было, - это на мальчиков и девочек, до 60 какогото года. И потом, кажется в 1990, разделились на математический, физико-химический и гуманитарный. В каждый класс отобрались ученики по отдельному экзамену. Я был в математическом.
-
Я - беднота, . Каждый день ездил на автобусе 85ом, от конечки Тансыкбаева до ОДО, предпоследняя остановка до конечки Коммунистическая. Больше половины класса ездили на транспорте в школу. Чтобы пешком до дома, это совсем несколько человек в классе. Все в советской школьной форме. Одеждой не повыпендрится. Чтобы классы делились на блатных и попроще, такого точно не было. Мы о зажиточности своих одноклассников даже не думали. О квартире на Дархане мы думали как о жительстве рядом со школой, удобно добираться, но не как о престижном районе.
-
Я учился в 50 школе. Начинал в СССР, закончил в Узбекистане. Было несколько одноклассников, у которых родители занимали хорошие посты, да жили на Дарханах в больших квартирах. Но, никакого "классового" разделения не помню. Не помню, чтобы кого-то привозила/забирала служебная машина. Никаких "особых" взаимоотношений не было. Дружили не по этому принципу точно. Не помню, чтобы кто-то чем то хвастался. Больше 20 копеек в день никому не давали родители.
-
По факту ребенок так и не покушал. Гадский поступок конечно. Чтобы там "бабушка" не сделала, пацан не должен отвечать. Я так понял, Neos даже не сожалеет о нем. Честно говоря, больше похоже на неправду. В жизни не поверю, что в узбекской семье не позвали гостя, ребенка, к столу. Скорее наоборот, заставят и не отпустят пока не поешь.
-
Всё едино, в одну кассу все работает. Бюджет...но, это не точно.
-
https://m.krisha.kz/content/articles/2016/skol-ko-stoilo-zhil-yo-25-let-nazad
-
Из Дархана, конкретно от Ирригационного, прямые дороги: 1. Юнус-абад, 2. ТАПОиЧ, Крестик и т.д. 3. Две дороги в Старый город и КараКамыш 4. Нукусская, Аэропорт, Южный вокзал. 5. Горький, ТТЗ, Северо-Восток, Карасу 6. Фергана йули, Куйлюк Только Чиланзар, Ипподром далеко. Уже не говоря о том, что в принципе, все основные организации, учреждения, в 10 минутной доступности. Где вы находите транспортные проблемы на Дархане я не знаю.
-
Я буду рад если я ошибся.
-
У меня и прогар был и закоксовка остальных. И обороты плавали, и двигатель глох, вдруг начинал стабильно работать.
-
Мне это определили здесь. тупик С. Олимова, 36 Ташкент https://yandex.ru/maps?whatshere[point]=69.25525%2C41.250243&whatshere[zoom]=18.318073&ll=69.25549704345822%2C41.249820665391276&z=18.318073 Определили что первый цилиндр не работает. Исключили электрическу часть и определились что это механическая проблема. Имя не помню. Он занимается автоспортом. Строил спортивные машины.
-
Механическая проблема. Прогар клапана или закоксовывание. Я так думаю! (С)
-
Ин - очень хороший коньяк. Hine 10 - это мой топ-3. Вот тут немного неправильно написано. Вернее пурга настоящая. О-ди-ви ( Eau de vie ) это яблочно-грушевый самогон. И коньячным спиртом быть не может. Из о-де-ви делают КальвадОс. Вот они вместе.
-
Я думаю, вторые больше подходят для растаявшего снега/льда, когда на дороге водно-ледовая каша. А первые - для твердого снега и льда.
-
Да, тенденция по климату очевидна. Но, остаюсь пока на летне-зимней шинной стратегии. Самый большой плюс от использования строго летней шины по сравнению со всесезонкой это - гораздо меньше шума, больше зацепа, плавность и экономичность. Три месяца зимы машина на зимке. Случается что в горы выезжаем зимой. Там точно помогает.
-
Не успел выпить. На работу улетел. Теперь в Январе только.
-
У меня есть две пары телефон+часы. "Рабочая" пара Самсунг S20 + смарт часы Самсунг I поколение, это которую не будет жаль если что-то случится, ношу когда я на работе, 9 недель. Часам уже 4 года, батарея держит ровно 4 дня. Часы и телефон работают в полевых условиях. И пыль и дожди, и грязь и масло, все видели. Часы ударил экраном однажды очень сильно об железяку. Появилась очень тонкая, заметная под углом трещинка. Но, купаюсь в бассейне, водонепроницаемость сохранилась. "Имиджевая" , пара Самсунг S23 + смарт час Самсунг IV поколения. Ношу, когда в отпуске, 3 недели. Часы держат батарею тоже 4 дня. Смарт часы первые брал для того, чтобы при работе быстро видеть время, сообщения и звонки, и мог ответить через часы. Не вытаскивая каждый раз телефон из кармана. Функционал полностью устраивает. Обе пары часов плавали в море и ныряли 5+ метров. Зачем два телефона? - Банковские приложения и информация. Оба телефона полностью одинаковые по приложениям. Один сломается, всегда останется другой такой же с приложениями и инфой.
-
Вот это уже не знаю. На это есть свои умные люди. Все что я знаю, - нельзя туда парковаться.
-
На второй фотке кстати, два урода. Второй запарковался на место покрашенном красно-белыми линиями. Это место для пожарной машины на случай пожара.
-
Со второй фоткой понятно. А, на первой что не так? Который урод?
-
Да, тут нюансы. Согласен. Для начала, у нас пусть хотя-бы научатся расступаться для выхода пассажиров. . А то с этими "сложными" правилами. "На подъем/спуск, длина эскалатора" ...для большинства звучит как "дифференциальный интеграл" какой-то.
-
Вот тут кстати, под вопросом. В Москве уже рекомендуют вставать в два ряда. Умные люди посчитали, что пропускная способность эскалатора увеличивается, если люди в два ряда будут стоять. Типо лучше везти две шеренги стоячих, чем одну + какието спешащие единицы идут ногами.
-
Покатался на метро несколько раз. Народ бестолковый какой-то. Двери открываются и всегда народ стоит буквально стеной на выходе. Невозможно выйти из вагона не отолкнув кого-то. Буквально, нужно толкать людей руками, плечами. Как дети, женщины там ездят, для них совсем беда наверно. Главное, люди не понимают, что открыв нормальный коридор для прохода по центру дверей, они позволят гораздо быстрее выйти людям и сами гораздо свободней зайдут в вагон. Чесслово, не хотел оскорблять, но реально, только одно слово приходит на ум. Надо в метро как-то просвещать народ, объяснять, что так будет лучше всем.
-
Точно не помню, в Стамбуле брал три недели назад, примерно 80 евро. Как помню - 83.
-
Не знаю, . Сомневаюсь. Все-таки Артбег это всегда "болото". Посмотрим, если так, то да, разочарование будет, как есть. Я на это расчитывал, когда увидел в дьютике и купил. Будем посмотреть. Сегодня Акентошан будем пить. Завтра Артбег.
