mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 562 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Ну я бы не тратил 2000 на машину стоимостью 10000. Я лося стоимость 8000 отдал в глубокую полировку за 100 баксов. Плюс там все сколы, царапины, стертые ручки, бампера подшаманили. Кажись отдал 150. Не помню. После мойки машина сверкает как новая. Плюс к цене сразу 500.
-
Вино не пью. Очень редко. Но, дегустацию как положено ездил. Все что предлагали и за что заплочено, всё добросовестно выпил. Чачу пил. Везде. Коньки брал пару раз на разлив в рестиках, кафешках. Дрянь. Тощна! На отдыхе. Без детей!
-
Интересен был сам момент. Присел в на веранде в кафе, на улице. Чинно, благородно, без шума не нужного, закурил. И никто, никто тебе слова сказать не может.
-
Так два лица пили. Может быть каждый - по своему вкусу.
-
Я не специалист конечно. Но, как раз "развал" не регулируется на современных автомобилях. Если все в порядке с подвеской, она не гнутая, то "развал" всегда "заводской". Его просто проверяют, не регулируют. А вот "схождение", как раз регулируют. Я так думаю! (С)
-
О! Нифига наши красивую вотку стали делать. Это ж последний император "крайний эмир Бухары". Я у него дома был. На экскурсии.
-
Но, однако все эти силовые бампера запрещены во всех странах ЕС. Исследования показали, что количество смертельных случаев возрастает на 6% и вероятность тяжелых травм на 21%. Там разрешены труба перед бампером, но при условии, что она гнется с определенным усилием. По правилам ЕС, никакой девайс спереди не может быть "жестким", не абсорбировать удар, не гасить. Силовой железный бампер именно такой. Он напрямую передает удар на раму. И получается, что пешеход встречает массу всей машины сразу, без какого либо смягчения. Есть еще одна причина для запрета. Это системы безопасности автомобиля. Они все расчитаны на срабатывание мягкого гасящего бампера и усилителя под ним. Т.е. у них есть временной запас для срабатывания. При силовом же бампере, они 100% срабатывают не так как расчитаны. Всего этого хватило ЕС, чтобы поставить бампера под запрет, и силовой трубный обвес сильно ограничить, и по его количеству, высоте, и по жесткости. Я не агитирую, ставить не ставить. Просто объяснил, что последствия при ДТП есть. И для пешеходов и для самого водилы с пассажирами. Даже не я. ЕС так считает.
-
Возможно да, я снобствую. Но, я жуть как консервативный. Больше 10 лет, как позволили доходы, перешел на импорт, надоело каждый месяц менять бренды узбекской водки. Сегодня одна хорошая, завтра или просто в другом магазине, та же водка уже сивуха сивухой. Короче, бросил это все и перешел на импорт. Русский лёд или Талка всегда одинаковая в моей алкашке на Новомосковской. . Русский лед кстати пропал. Я пью конечно узбекскую водку, когда товарищи мне говорят: "так mechanic_cat, сегодня давай не будешь выeбывaтьcя, будем пить нашу, нормальная тоже." Но, если я тащу куда-то водку, или выбор за мной, то это всегда импорт. Никогда не беру Русский стандарт. Не нравится, объснить не могу. Не беру Немироф, по политическим мотивам, хотя нравится. А узбекскую водку я привозил в Африку. Люди сказали, что такую не надо, привози нормальную.
-
Кстати, в Грузии. Мы заранее забронировали на первый же день пешую экскурсию по городу, на вечер. Походили, посмотрели, послушали, все дела. Экскурсовод, молодой парень, закончил экскурсию, прощается, желает всего хорошего. Я его чуть в сторонку оттягиваю, говорю: "Мы тут с товарищем жутко стесняемся спросить господин Экскурсовод, заранее извините за наш бестактный вопрос, но люди говорят что у вас тут в Грузии легализация и все дела. Раз Вы так город хорошо знаете, подскажите пожалуйста, где что как купить." . Он разворачивается и громким голосом , говорит: " Это ошибка, у нам нет легализации!, у нас декриминализировали употребление, за это не сажают в тюрьму. Но, производство и продажа так и остались под статьей. И я такими вещами не интересуюсь, поэтому ничего не подскажу". Балин, зачем надо было это "орать" на пол-улицы?! И теперь, вся axyeвшая экскурсия смотрит на меня, лысую морду лица с золотой цепью на шее. . ЗЫ короче народ, все туфта там с легализацией, нету нигде, таксиста тоже спрашивали. Пейте вино и чачу.
-
Вот где собака порылась! (с) Эти всегда смуту сеют и провокации делают, надо не надо. А народ волнуется потом, спорит.
-
Согласен, даже они легко бьют нас. Ну это да, я с козырей зашел.
-
Да чего-то не хочется пить крайние 3-4 недели. Не знаю, заболел кажись. Даже в этот раз ничего себе не купил на вахту, ни коньяка, ни виски.
-
Менделеев, прости нас, мы все пpocpaли! А так да смешно. На Украине и в России веками делают водку и разучились. В России лютая конкуренция между масс-брендами, элит-брендами, валом крафтовой водки. И они чегото не соблюдают в технологии? Валом своего чистого спирта, валом чистейшей воды, сотня рецептов. Куда им всем до узбекской водки! У нас чёткая водка! Только почемуто каждые пару месяцев меняется фаворит у народа. Потому что комуто новые фильтры завезли. . Зато интересно каждый раз как в первый. Не знаешь, что купил. Не то что в России, Нерпа или Мамонт они всегда и везде Нерпа и Мамонт, хз что они там с фильтрами творят, всегда стабильное шикарное качество.
-
На работе обещал с отпуска привезти вотки. Привез. В воскресение под типо барбекю пили. 4 человека: француз, южноафриканец, австралиец и словения. Я ни пил ни грамма. . еще каждый по 3-4 пива выпил. Еле ушли. . Но на след.день никто не жаловался. Все сказали что всё тип-топ, никаких последствий. Ну эту вотку я до этого пил, она действительно хорошая. Цена вопроса - 30 евро за литр. ЗЫ там даже типо номерные бутылки.
-
Сначала - под выжирки с лучком с солью. Следующая - под слегка поджаренное мясо из казана. Потом - под смесь обжаренной моркови и лука с маслецем. Дальше - под лепешку намоченную в зирваке. Ну и - под огурцы с помидорами на салат. И т.д. -
-
Так это в Польше выпускается.. И там водка - картофельная сивуха.
-
Это где бутылка в виде автомата? В деревянном ящике с гранатами с бренди?
-
Да, хорошее место было. Особенно до первой смены владельцев. Такое дешевное, "теплое". Они одни из первых, если не первые в городе сделали формат "тенистая закрытая веранда с микроклиматом" на тихой улице. Да и кухня была хорошая, чтобы не говорил Артето, иначе люди бы не ходили туда.
-
У меня выходит 550 долларов. По онлайн расчету. Можно подумать. Один только бампер так будет стоить.
-
Я алатскую самсу кушал, когда она еще не стала брендом. В году примерно 2006-2007. В самом Алате, который на границе с Туркменистаном. Один "уважаемый" там чел позвал нас в чайхану, и рассказал, что типо вот где видите в Бухаре "алатская сомса", вот это она, это та самая чайхона, где она появилась и откуда она пошла. Еще во времена СССР ее держал чайханщик, потом его сыновья, сейчас внуки. Подали нам ляганы, да, супер была, мы там объелись. На второй день сами туда пошли. Один лук. . просто небо и земля по сравнению со вчера. Так и не поняли, что это было, то-ли "уважаемого" чела не было с нами, то-ли "неправильный" внук сегодня дежурный на кухне.
-
Лось дельфин, был. Как бы да, недорого, со всеми сопутствующими, креплениями, усилителями, работой, в сто баксов укладывался. Сейчас проблема будет если что, бампер на заказ только, и в несколько раз дороже. Вот подумал, с моей кармой, может заранее заказать, купить. ЗЫ сейчас угораздило купить не ГМ. Рав4 IV. В рестайлинге 2015-2018.
-
Я когда к перекрестку подкатываю в таких ситуациях. У меня уже "автоматом": - не "лететь" за кем-то, потому что он может начать тормозить, - всегда, всегда смотреть в зеркало, не летит ли кто сзади, в зависимости от этого и светофора принимать решение пролетать или тормозить - следить за встречными поворачивающими/разворачивающими, Но, все это мало помогает. Потому что рано или поздно прилетит. Мне расколотили бампер, когда я стоял на красный. И жене расколотили бампер, когда она стояла на второстепенной дороге, пропускала по главной. ЗЫ посчитал, . Я четыре раза за 5 лет менял задний бампер. И три раза из них машина стояла, не ехала.
-
Это 100%. И тесто, и начинка.
