Rust1k

точка должна быть стационарной - без кадастра не получится (если только не "познакомиться") всё что передвижное (выездная торговля) с разришения хокимията.

http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=2271&st=2220entry371635

в Коле ортофосфорная кислота- можно радиатор проомыть :) (возможно даже течи откроются)

3и варианта 1.перегородка поршня (из-за детонации) 2.кольца 3.смесь не правильная вскрытие покажет что пациент умер от вскрытия.

для "направо" там секция горит- одна полоса а утром там четыре а иногда и пять полос

В 2011 году я его обошел в пскенте, теперь он Мерс цлс6.3амг, а 350 нашел своего нового хозяина. http://mytube.uz/tracks/78491.htm ссылка не открывается, походу удалили уже но название осталось. С тех пор уже все прибавили по 50-100сил

это "извращение" сотню за 4.8 набирает(пару раз получалось), а так стабильно 5.8-6сек- на АИ-80 замеры проводились по "Ж-тек про 2000"

Щелкнул это как ??? Вроде нет, сам уехал. Так точно !!! (Конти Премиум Контакт- лосьстаил, против спортивных полусликов) сотня хз. Квотер лучшее время 13.3 по секундомеру (у приоры) На след этапе будут известны времена. Телеметрия в пути.

из-за конструктивных особенностей авто ставлю Прадо-фильтр (диааметр 80мм примерно)- вроде сразу гаснет резьба на ВААЗ 3/4 16мм (матиз тоже)

Вход свободный. Приз-сюрприз.

И не только. Можете другое предложить- заявляйтесь.

цена 60-67тыщ точно не помню, зимой-норма(по кайней мере этой зимой заводилась)

Да фиг с ним, зато посмотрим останется ли жор

Фоссер 10-60 не горит(проверено в жестких эксплуатациях) и моет отлично

то Bublik, налейте Фоссер10-60 если дальше будет жрать- то вскрытие.

Бахыт его зовут

шаровые другие, наконечники другие, подшипники другие, черепахи другие, балка поопереч устойчивости другая, аммортизаторы другие, пружины другие, чашки другие,рулеваая рейка другая. задняя- лом внутри балки Атаак больше отличий в ходовке нет. <_<

Не приходилось пробовать, если Вам он (вкус )так интересен, то можете попробовать -сравнить с "нашим", потом расскажите

Собир Рахимов пост, метров через 300 с правой стороны УГО 80 - 2300 91 - 2600 (цены+-50сум) запах бензина - НЕ НАШ.

Grеk1000 1. Головки пиляца в Ташкенте (если запил вызывает сомнения- типо, нашим не дано так пилить-это дела криворуких.) 2. С Пузыревым знаком (БарсАвто) лично, т.к. Друзья и постоянно обмен.опытом. З. Прошивки пишутся онлайн. 4. И где Славахотов ?в Казахстане. Почему? Патаму что здесь для него работы нет, от него все к БарсАвто обращаются. 5. Я Сам сколько уже конфигов не собирал, все настраивал ДжахонгирАка, от атмо- до турбо, ничего против не имею.

Наливаем то, что соответствует требованиям к мотору. Интересней всего наливать "МАСЛО", и потом смареть на тахо. и думать, куда обороты делись.

CatScratch +1 Fosser 10-60,пробег 20тыщкм, замена через каждые 5тыщкм, давление держит отлично, обороты до 8500, грязи-закоксовонности не обнаружено. Не нравится только- немного шумноват мотор. пс Всех кого знаю 5машин- Фоссер, 1 ЛиквиМоли, 3 Кастрол, 1 МанолЭлит, 2 Тотал , а 1 вааапще по барабану, лишбы ченить там было (в моторе)- и ничего ездят. ппс, В выходные вскрытие- псмотрим чо как работает, фото скину. На этот раз уже купил ЛМ5-50молиген.

Снять с машины. Отнести домой. Вытянуть весь ремень. Зафиксировать его чем-нибудь и помыть каким нибудь средством(бывает что ремень"засаливается"). 2. Верхняя петля-та что на кузове- тоже помыть. 3. Что-то с пружиной в механизме "ремнясматывателя"

Каков допуск жора масла. Пробег 67тыщ ,масло Кастрол 5-40, жор- 5литров масла на 7000км. Куплена с салона 2010г 2.5л кппавтомат Сервисмены говорят норма. "Эпика как Волга, пока новая , как пробег переваливает за 50т, никому не нужна, мотокомплектов нет, только мотор всборе за 3500уе" дыма не наблюдается, течи тоже - куда девается хз

В идеальных условиях секунд 10 возможно, но никак не 8