xnote

Собеседники
  • Content count

    2 624
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by xnote

  1. уго караташ где редтаг, очереди нет, по 2 машины на колонку бенз только 80. напротив зеленая, машин много.
  2. вот читаю коменты и тоже хочу форзу, пока катаюсь на спарке АКПП. в ноябре год будет, может продам спарк и на эти же деньги и куплю форзу:).
  3. такая страховка давно существует. "без ограничения", (vip, универсальная, дорогая, и т.д.)
  4. брехня. захотят отдадут. есть люди которые пришли оплатили уехали на машине. естественно за шапку.
  5. возле рохата запрака DP.
  6. вроде бы она зеленая. не советую там заправляться 91. пальцы стучат конкретно. ваще она мне не нравится.
  7. на кобольт второй позиции можно воткнуть такой БК?
  8. однажды я так вклинился к ним на спарке, а он у меня очень грязный был. и ехал с ними на равне. съёмку им испортил.
  9. а я однажды обматерил дедка на куйлюке. ему примерно лет 70-80. нифига не смотрит в зеркала. с обочины отезжал без поворотников, не уступил. хорошо что дело было за поворотом и скорость не большая. а в конце еще от злости по зеркалу заехал, все равно оно ему не нужно. меня больше волнует здоровье моей семьи, находящейся в машине.
  10. матиз 10 года выпуска с пробегом 60к за 9200 нормально?
  11. проезжал в 5 утра мимо а/с рохат. уже примерно 15 чел стоят у ворот. прошло полчаса, а людей уже в 2 раза больше. главное чтоб деньги на карточку попали. а снимать будут в салоне через терминал.
  12. я б спичкой закрасил ржавчину, остальные не трогал бы.
  13. может лучше не красить? при продаже видно будет что царапины. а так будут думать что битая.
  14. сегодня на спарке на боковом стекле увидел надпись. автоойна блаблабла и в конце 70%. это что, стекла уже тонированные?
  15. Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. Обычные легковушки и микроавтобусы типа дамас
  16. чтобы видео на месте просмотреть
  17. Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%. Данное требование не применяется к задним стеклам автотранспортных средств категории М1 при условии, что автотранспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Технического регламента. Ветровое стекло это и есть боковое. или нет? возможно, но если один раз пободаться с гаишниками и через суд выиграть дело, то думаю стоит того. потом можно будет возить бумажку типа карор от судьи
  18. Бухой был за рулём? да с тобой опасно ездить
  19. Не битый, с небольшим пробегом (смотря какого года), тыщ за 8,5-9 максимум. в торге в основном матизы с пробегом свыше 100 тыс
  20. ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА «О БЕЗОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ» (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2012 г., № 26-27, ст. 298) В соответствии с Законом Республики Узбекистан «О техническом регулировании», в целях установления единых требований по безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации Кабинет Министров постановляет: 1. Утвердить общий технический регламент «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации» согласно приложению и ввести его в действие по истечении шести месяцев со дня официального опубликования. 2. Агентству «Узстандарт» совместно с уполномоченными государственными органами в месячный срок определить конкретный перечень ранее принятых нормативных документов по стандартизации, устанавливающих обязательные требования к безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации, с дальнейшим осуществлением мер по отмене обязательного характера и приобретению добровольности их применения со дня введения в действие общего технического регламента «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации» в установленном порядке. 3. Узбекскому агентству автомобильного и речного транспорта совместно с Узбекским агентством по печати и информации, Национальным информационным агентством Узбекистана, Национальной телерадиокомпанией Узбекистана, средствами массовой информации Республики Узбекистан обеспечить широкое информирование и проведение разъяснительной работы среди населения, органов государственного и хозяйственного управления, субъектов малого бизнеса и частного предпринимательства о требованиях по обеспечению безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации. 4. Министерствам и ведомствам в двухмесячный срок привести свои ведомственные нормативно-правовые акты в соответствие с настоящим постановлением. 5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителей Премьер-министра Республики Узбекистан У.У. Розукулова и Б.И. Закирова. Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ г. Ташкент, 4 июля 2012 г., № 191 ПРИЛОЖЕНИЕ к постановлению Кабинета Министров от 4 июля 2012 г. № 191 ОБЩИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ «О безопасности конструкции автотранспортных средств по условиям эксплуатации» Глава IV. Требования к техническому состоянию автотранспортных средств § 4. Требования к обеспечению обзорности 74. Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%. Данное требование не применяется к задним стеклам автотранспортных средств категории М1 при условии, что автотранспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Технического регламента. Однако не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом. Окрашенные в массе и тонированные ветровые стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. З.Ы. значит всё таки можно тонировать боковые и заднее стекла.?