slako

заказным не получится, потому что заявление это пишется не в произвольной форме, а на специальном их бланке, причем потом еще на него в этом РЭС нужно собрать пару подписей (точно уже не помню сколько) и печать. И потом уже вся эта байда отвозится на рисовую.

Учтите, что если он вам снимет пломбу, то потом поставит пластилиновую пломбу "фокусника" (которая может неожиданно нарушиться впоследствии при помощи магических пассов очередного инспектора). А чтобы опять поставить пластиковую придется ехать сначала в свой РЭС писать заявление, а потом на рисовую в Хамзинский (или какой он там) РЭС отдавать заявление, потому что пластиковые только оттуда ставят, по заявлению. Причем их там еще периодически пинать придется чтобы пришли и установили наконец. Говорю потому как сам прошел через такое зимой.

55ксум за 4 литра

нету там его, кончилось, сегодня искал эту полусиньку в антее и на фархадском. Из 75w-90 видел только GM и маннол (GL5). Залил минералку лукойл 80W-90.

За керосином для примуса на Янгиабад ехать? Или есть где-то по-ближе к центру?

ну "вовсю" это громко сказано. Там отверточная сборка из готовых машинокомплектов для насыщения собственного рынка, объемы мизерные, в дилерскую сеть АВТОВАЗа эти машины не распределяют.

Не, чего-то это Рижское не впечатлило совсем, полбоклажки выпил, остальное нет желания допивать.

догадываюсь что это дядько с VW-центра, он мне тоже так причесывал.

Езжу на 1.4, лью синьку (сначала был шелл хеликс ультра, а сейчас лукойл люкс). За 8000 км интервал пробега уровень с максимального только совсем немного опускается - чуть выше середины между метками, соответственно никаких доливок между заменами (правда их всего-то 2 замены пока только было ).

Скорбим со всеми, земля будет пухом! :(

дык я те их 2 года назад уже развернул, долго ждать еще придется

фотки салона не её

Если кто в курсе подскажите пожалуйста хде у нас так сказать "первые руки" которые продают кошачий желированный корм (Вискас, Китекет и т.п.) в пакетиках? То есть чтоб подешевле за нал брать своей кошке.

тут еще и от самого регистратора зависит. У меня на карточке 6 класса разрыв менее секунды (размер файла трека около 50МБ).

Наверное "не дает" это следствие причины "особенностей нашего конверта". Вроде как писали что за уже проданные машины российская сторона по полгода ждет своих денех. Кому нафик такой бизнес понравится. Ну и плюс ко всему объемы продаж в РУз им особой погоды не делают.

когда начнется реальная заваруха, к вам перекупы сами толпами набегут, не переживайте, но они копейки дают, за очень добротный и большой гараж у нас было максимум 300-400 кокосов, а в среднем 100-200, зависит от металла. А пока ходите присматривайте/договаривайтесь стоянку куда можно свою машинку пристроить для ночевки под охрану, бо потом все козырные места расхватают. Никаких стоянок они не построят, деньгов нет, а извне никто вкладываться пока не желает, в лучшем случае какую-нибудь площадку в асфальт закатают и всё, можно рапортовать. Яйца бы отрезать таким прилежным благоустроителям.

ну не знаю, нам на Ц-4 взамен снесенных гаражей построили 6-ти уровневую крытую евростоянку на 600 мест, такая классная прям ... правда невидимая.

а на спарке кондер разве не отключается автоматом при динамичном тапкодавительстве? На калине к примеру если тапка дроссель открывает более чем на 60-70% (точное значение не помню), то кондер автоматом отключается, давая водителю возможность совершить динамичный разгон. Если в спарке также, то смысл такой гонки теряется. Тяжесть от работающего кондера на малолитражках обычно особо чувствуется при начале движения и при не динамичном разгоне (подгазовывать поболее приходится), или если загрузить салон пассажирами.

люксы к нам не везут, только комплектации Норма. Были еще вариации Нормы либо с кондишеном, либо с АБС. Но судя по всему сейчас в салонах пусто. Сгоняйте или позвоните (раньше телефон был 2171143) на Собир-Рахимова, там есть представительство Лада-Восток, у них вся первая инфа о наличии машин в салонах и сроках новых поставок.

Спасибо! Сегодня взял там же.

Вообще-то это был сайт не всех вазовских салонов, а только одного - того что на луначарском. Ходили слухи чтов том салоне начался процесс смены хозяина, но судя по всему его пока совсем прикрыли, всех кто там стояли на гарантии теперь на собирку отправляют (напоминаю на собирке находится сам головной офис (салон и сервис) Восток-Лада, который собственно и осуществляет поставку в РУз и распределение ВАЗов по другим салонам).

а где этот океан сейчас находится? Поехал по совковой памяти на россию, а там его нетуть.

если память не подводит в Уголке всегда были цыплята-табака варено-жаренные фик его знает на каком масле, а тут вроде как бройлерный гриль, то бишь вообще без масла, имхо совсем не похожи по вкусу. Соусы эти вообще лотерея, пару раз нарывались в сабже на начавшее бродить старье, лучше самому сделать свежак, конечно только если обстоятельства позволяют.

понимаю что утопия, но хотелось бы чтобы эта ИСПРАВНАЯ техника перестала ИСПРАВНО тарахтеть

не заморачивайся бери стоковые энгельские ЭЗ, которые на заводе ставят. Качество неплохое (тот же завод где bosch собирают), цена доступная. Есть и обычные А17ДВРМ и трехконтактные Т17ДВРМ. из плюсов 15-х только эстетика, в остальном вроде одни минусы - ухудшается динамика, увеличивается расход, увеличивается нагрузка на ходовку, повышается вероятность пробить шину, бо профиль ниже приходится ставить. Вазовские коробки - лотерея. У меня в жару на ХХ иногда (не всегда) слышен шум как будто брынчит что-то, выжимаешь сцепу звук пропадает, говорят это либо пружины на сцепе либо подшипники на валу, как сцепу буду менять так посмотрю. И еще при езде эту коробку слышно (аля троллейбус), не то чтобы прям сильный шум, нет... вполне удовлетворительно можно ездить и не обращать внимание, но обычно тем кто привык прислушиваться этот звук режет ухо.