HOLA
Собеседники-
Content count
5 302 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
BRC Рохат есть 91-й. Бензин хороший.
-
Это на Горького. Разворот на Саёхате, где практически каждый день были аварии закрыли, нарисовали две сплошные. Теперь желающие развернуться обратно к метро Горького периодически бьются чуть дальше, на светофоре, а встречный поток при развороте корячится вот на этом месте. И ничерта не понятно как разворачиваться? Прям под знаком до светофора и перехода или за переходом и соответственно за светофором?
-
Ага. Значит на этот счёт всё продумано. А где покупал? И на сколько сложно всё это дело приспособить?
-
Не, это не обязательное условие для смены способа завода. Просто защита. И там не датчик. Раньше ставили герконы, фотоэлементы, но всё это со временем отказывает. Сейчас просто контакт и реле. На нейтралке оставляют оголённый участок - масса. Контакт попадает на этот участок, подаёт массу на реле, реле срабатывает замыкает нужные для автозавода цепи. Включаешь любую передачу - контакт попадает на изолированный участок. Массы нет, реле не запитано, цепи разомкнуты. Автозавод не работает.
-
Это приблуда, так сказать ноу хау установщиков. В стоке никаких датчиков нет.
-
Ну почему не правильный? Своего рода защита без установки дополнительных реле и проводов.
-
У товарища вот как было сделано: если хочешь с утра с пульта завести, то по приезду домой, прежде чем заглушить 2 секунды давишь "двойку", потом вытаскиваешь ключ. При этом двигатель остается заведённым, пока дверь не закроешь. Говорит так была организована защита, чтоб со включенной передачей не завелась.
-
У меня то механика.
-
Кнопку 2 держать больше 2 секунд.
-
А как выходить из положения, когда всё замерзло? Теплая вода? И сам по себе возник следующий вопрос: тыкаешь пульт на открытие, по ходу должен и "лопух" открыться, а там всё примёрзло что будет с приводом (с моторчиком или что там его двигает)?
-
Кто нибудь ставил себе систему, которая боковые зеркала складывает? А то нет-нет забываю их сложить, а во дворе проезд узкий, пара чирков уже есть на "лопухах". Какова надёжность системы и как оно себя чувствует в зимнее время, когда наледь и всё такое?
-
Фотошопом им шапки раздули.
-
Принцип тот же. Значения намного ниже.
-
Ради интереса поискал в сети различия между n900 и n9005. Вот наткнулся на интересный обзор этих двух моделей: http://www.ixbt.com/mobile/samsung-galaxy-note3.shtml
-
Тут тебе не там. К сожалению.
-
А включивший видимо едет опосля, как убедится, что его пропускают? Или всё же после включения поворотников сразу прёт очертя голову?
-
А 93-й какой был... мы тогда организовали первый в Республике кооператив, где работали первые пистолетчики, раздатчики первых флаеров и т.д. Я сам был пистолетчиком. Капнет тот 93-й на ногу - высохнет мгновенно, пятнышко не оставит и целый день до вечера жжёт. Теперешний 91-й капнет и чёрта с два его сотрёшь. Смысла нет. Испарится быстренько и всё. Типа того, что на УГО газолином бодяжат.
-
Был еще Б-90, тот ещё шибче был. Едкий такой и испарялся мгновенно.
-
Тут вряд-ли есть установщики. Сори, но с этим вопросом наверно в КТБ... ну или в ГАИ. У того или иного установщика есть конечно схемы, но на одну - две марки авто, согласно лицензии. Пока всё соберёшь, время пройдет.
-
Что за приложение? Не S-Translator?
-
По всей видимости в регионах с номерами 40, 50, 60 по правилам включение поворотников даёт абсолютное преимущество перед остальными участниками движения. Подтверждение тому я наблюдаю постоянно, как при выходе на Алмалыкскую трассу, так и в городе, при встрече с оными.
-
Я тоже у него постоянно покупаю. Я часто использую. Например быстренько записать что то. Хотя... вот у товарища с4 зум без стилуса, так он пальцем приспособился писать. S - Pen можно использовать как указку. Например при просмотре видео, стилусом можно выбрать нужный фрагмент по кадрам. Не касаясь экрана, с расстояния. Пальцем так не получится, происходит просто перемотка. В N3 есть такая функция: например открыт браузер (не важно что, любая программа), нужно сделать звонок - рисуеш на экране стилусом телефон и звонишь. Мне эта фишка показалась удобной, пользуюсь часто. Короче нет-нет, да бывает нужен.
-
2 раза в день? На моём N3, скажем так, зарядки хватает часов на 40. Передача данных постоянно включена. Игрушки нет-нет бывает типа csr racing погонять... Вот пока я с ним разбирался, всяких датчиков там навключал: определение пера, постановка на паузу при отводе взгляда, ну и т. д., вот тогда батарейка садилась гораздо быстрее.
-
EVO соизволили оповещение выложить на сайте.
-
За такой большой копи паст тут могут мягко говоря поругать. Достаточно дать ссылку для ознакомления. Судя по информации на сайте вы выпускаете одну модель компрессора, с возможностью работать от 0,5 до 6,1 ати. Тогда вопрос почему бы не сузить диапазон по входу и сыграть диаметрами поршней 1-й ступени? Ведь размер 190 для 0,5 маловато, а для 6,1 всё таки великоват. Нагрузка на шток и шатун большая.