HOLA
Собеседники-
Content count
5 336 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
Вряд ли. Вот если б тыщу...
-
Ну раз ты не дал более точных координат - давай гадать: заправка BRC - про 80-й не знаю и знать не хочу. Там вся Таш область им заправляется. 91-й супер и на него никогда нет очереди. Бывает крайне редко.
-
Тут может быть ошибка перевода: spark plug = свечи зажигания (Наше авто Спарк тут как бэ не причём) Ну и где этот кашалот будет заправляться? Самопал ( установка в РУз) допускает установку не более 8 баллонов. А вот авто пришедшее извне и работающее только на метане, там пожалуйста сколь угодно.
-
Ну оно как бы к этому и идёт, всё в своё время, а пока что те, у кого взу сзади и доки в порядке могут посылать АГНКСников лесом.
-
Это называется проект. Т.е. когда всё это дело проектировали взу авто было сзади. Закончили строить - правила для авто изменились и всех заставляют переносить взу под капот, а проект АГНКС уже утвержден, мало того уже всё построено. Куды деваться? А по правилам авто при заправке обязано быть в боксе.
-
Это как в анекдоте: "...там не по паспорту бьют, а по морде" А если серьезно, то в последнее время наши опрессовщики ни одного капрона не выпустили. Все трескаются и не важно какой фирмы. Некоторые на 210 уже расползаются.И денег нафик не надо за работу. Пару дырок на баллон и пшёл в утиль. Так что гляди, аккуратнее.
-
Таня с Днем Рождения! Здоровья, любви и много счастья!
-
Ну нафик такой бонус на твой капрон.
-
Ваааай. Не сообразил.
-
Edgar, ещё вопрос: при проверке баланса (*100#) кроме остатка пишут, что у меня тариф Simple, но на ucell.uz нет такого.
-
Ну вот те раз. Открути и поставь медную шайбу - развернёшь циферблат к себе.
-
Благодарю, теперь всё работает как надо. Кстати эта Н+ в трее мне определённо нравится. Скорость супер и намного лучше, чем у EVO.
-
Давление было как всегда?
-
Подскажите пожалуйста как сделать, чтоб все смс приходили на русском, а то половина на русском, половина на узбекском. Например баланс приходит на русском языке, остаток трафика на узбекском.
-
Горе доработчики стараются. Топливные фильтры дополнительные и бесполезные ставят, не предусмотренные заводом. Ксенонщики криворукие, установщики мощных ламп, без учета возможностей проводки, генератора и т.п.
-
3
-
Есть ещё и "капроны", правда они дорабатывают свой срок. А цельнометаллические тоже эксплуатируются в довольно жестких условиях: тут и мех. повреждения и воздействие агрессивных сред.
-
Ну это просто снимков нет, а фактов предостаточно. Крайний раз на бетонке в районе ЖБИ как раз Дамас был.
-
Плюс утренний плов в туйхоне периодически добавляет бардака на перекрёстке. Аварии там ежедневные, а то и по несколько происшествий за день, а ГАИ туда на аркане не притащишь навести хоть какой то порядок.
-
Верно. Одно мне не понятно: один чудило вякнул якобы повышение будет с первого числа. Хорошо, допустим так. Вот по логике надо бы заправиться до наступления этого самого первого числа, ан нет же, у нас наоборот, народ почему то устремляется на азс именно первого. Смысл?
-
Что за новости? Что ещё за Андижан?
-
Подтверждаю Н+ есть. Скорость как была, так и осталась.
-
Кто на 2-3 тысячи, кто на 20-30. Я за такой пробег 3 раза чистил инжекторы, 8 раз менял свечи, один раз менял бобину...
-
Что за шишки? Жёлуди (ҳакалак) имеешь ввиду? Во дворе нет-нет, да стучат по машине, но вмятин нет.
-
Нееее, ничего там секретного нет. Обратиться к ним с письмом, объяснить суть вопроса и вуаля, инфа есть.