HOLA

К сожалению второй день только 80-й, но вроде тоже не плохой. Подлил к пол-баку 91-го двадцатку ихнего 80-го... вроде треска нет и в динамике потери не заметно.

Чё там сгущается? Они всё таки смогли привинтить боеголовки к ракетам? http://touch.news.mail.ru/politics/12639184/

Только влагу. Остальное остаётся неизменным.

Мда. Хорошего мало. Не ездил бы ты туда.

Наверное всё же газомасляные. Один мой знакомый, как мне показалось, очень верно дал описание: "по жесткости изменений нет, но ощущение такое будто ходишь в тапочках на толстой и мягкой подошве". Действительно на каябах не так остро ощущаются неровности дороги и мелкие ямы.

А поди его разбери. В баке такая мешанина и 80-й, и 91-й, вот ещё 95-го подлил маленько.

Только что заправился 95-м на Мустанге ТАПОиЧ.

Во! Не так страшен чёрт, как его малюют.

Не, не все машины и то не для охлаждения газа. Вода на поршнях малость градус снижает.

Ну вот ты прям... не получается у нас. Вентиляторы у нас маленькие Хотя... если Т воздуха (например летом) +50, а именно его мы и берём для охлаждения, то следуя логике Т газа, заправляемого в баллон не будет ниже указанной величины.

Об чём и речь. Закачали тебе в твой баллон 200 ати газа при температуре 20 град. и поехал ты восвояси. Т.е. объём фиксированный? Количество вещества то же? Теперь греем на солнышке, ну или охлаждаем на морозе. Как изменится давление? Считаем по формуле. Какая разница идеален метан или не идеален?

Закон Шарля . При не изменном объеме, давление и температура одного и того же количества вещества подчиняется соотношению (см выше)

А чЁ говорить то? Считай. Ты ж вроде знаком с физикой?

Конечно: P2= P1*T2/T1 Где Т1 – начальная температура (Кельвин); Т2 – конечная; Р1 – начальное давление К примеру Т1= 20 по Цельсию (293.15 по Кельвину); Т2=40 Цельсий (313.15 – Кельвин) P2= 200*313,15/293.15=213,64

Хорошо Будем думать стоит ли.... и... куда его (холодильник) определить в первую очередь.

Вот же сколько народу, столько и мнений. Так что же всё таки Вам по душе меньше платить и меньше "бегать" или больше платить и больше "бегать"? Дело именно в температуре. Поди Вас газоедов разбери. В общем тема такая: есть идея поставить Chiller (холодильник) на выход и снижать Т заправляемого газа (летом) до 20-25 град,С. Естесссссно плата за 200 атм. холодного газа будет несколько больше, чем за те же 200, за которые Вы платите сейчас, Будете так же ворчать по оплате, не смотря на пробег?

Ну сколь же можно? Есть же у тебя в ЛС.

Ну Медиа же объявили вне закона, не смотря на сроки испытаний.

Мустанг ТАПОиЧ есть 95-й.

Конечно понравилась. "Кулибин" грамотный, аккуратный. Слушай а ты бы фото защитки на Спарк тут разместил. Выше интересовались что, да как.

Там куча отверстий. На фото с моторного отсека видно. А по поводу перегрева - всё как и прежде. Ничего подозрительного нет.

А вот и фото: Раз - открыл капот и щёлкнул Два - раз уж не сообразил сфоткать на подъёмнике пришлось корячится и... получилось как то так

Вечером выложу фото. Сейчас с Перфектума не получится.

На Спарк тоже делает, только цену не знаю. Тел. в личке.

Да я уже по ЛС номера разослал. Не удобно как то в открытом доступе. Понравится ли это хозяину номера?