HOLA

И на старуху бывает проруха. Не додумался.

Да, всё верно. Не стоит заморачиваться на сей счёт. Процесс износа баллона всё же в большей степени зависит от количества циклов заправок, нарушения правил эксплуатации, в т.ч. постоянное превышение рабочего давления при заправке.

На 63-х этажке есть один прикол: небольшой участок пола этажей выполнен из стекла. Прям до самой земли. Не всякий отваживается пройти по этому участку и стараются обойти. А вот нашёл фото мраморной говядины.

Метан не ядовит, но вреден тем, что он вытесняет воздух, а, следовательно, и кислород, необходимый для дыхания. То, что описывает в комментах "дизелист" полнейший бред.

Сегодня видел китайский композитный баллон с жёлтым покрытием, прошедший гидроиспытание и признанный пригодным к эксплуатации. Чёт мне не по себе стало от увиденного. Весь верхний слой был повреждён - пошёл поперечными трещинами. Получилось что то вроде колец, шириной примерно 2-2,5 см. Опять залипушничать начали сквернавцы.

Запарка там вышла. Поставили пока только один баллон на проверку, так покататься, а он гад заводиться перестал. Сидят репу чешут. Как чего путного начешут, так будет о чём писать. Выходит пока радоваться нечему. :( Подождём немного. Верно говоришь. Полная чушь.

Да тута я, вернулся. Съездил очень даже ничего. Понравилось. Страна интересная и красивая. Партнёры организовали нам шикарную экскурсию. В Масане так по быстрому: полторы суток, переговоры и далее в Пусан и Сеул осматривать интересности. До Сеула нас постоянно сопровождал корейско-русскоговорящий, в Сеуле к нам приставили одну симпатичную молодую кореянку (с Куйлюка ) , так что общение у нас с тамошним народом было нормальным. Еда ихняя мне пришлась по вкусу, хлеба только нет. Есть только сандвичи с арахисовым маслом... Бррр. :wacko: Отведал мраморной говядины. Впечатлило! Провели вечер среди Русских девушек в Русском баре "Интернетка" (не путать с девушками лёгкого поведения. Там для этого есть специальные официальные заведения. И там тоже были ). Был и обед в Узбекском "Самарканде" с настоящими лепёшками! Только там можно было отведать блюдо из баранины и ....наконец то поесть хлеба. Залезли на самый верх юк сам билдинга - 63-х этажного здания, потом на их телевышку, поглядели на президентский дворец и погуляли по королевскому дворцу. В общем масса положительных впечатлений. Вот курить там нигде низззя. Редко-редко попадались эдакие урны с мокрым песком - вот только около них можно. Это напрягало.

Толщенометрия нужна. Никто не делает. Только прессуют. Никогда в это не поверю. Как это обнаружилось? На какой? Я проверю информацию.

Да. Всякие минибоксы, нанобоксы. ...Типа Галилео. Нет.

Не тянут. Давление на входе очень маленькое. Ну скажем (для примера) станция должна получать на вход 6 кгс/см2, а ей дают всего кило с кепкой. Не знаю чес говоря. Не слыхал, что бы она как то метанщиков касалась.

На ESSO периодически привозят, но мне машине не нравится.

Прикольно. Парень молодец.

Правда Ваша. Долго вспоминал как же будет правильно. Кажись так: ДП "Автогазтаъминот"

C Днём Рождения!

Полный список как действующих, так и строящихся станций есть в АК "Узавтогаз". Это единственная организация, собирающая сведения и имеющая разрешение на транспортировку (подачу) природного газа на АГНКС. Но им давать информацию и тем более организовывать интернет ресурс вроде как ни к чему. Будь у нас что то вроде "Ассоциации АГНКСников"... в их задачу конечно бы входила и рекламная кампания, но такой организации нет.

Лучше "какие будут предложения"? Пара недель (может удастся дней за десять разгрести) у меня в ужасно плотном графике, а после того можно. Сам уже не помню когда воТку кушал, да в хорошей компании.

Не получится. Технически не выполнимо.

Я на днях платил со своей карточки за а/билет моего товарища. Значит что потребовалось: мой товарищ, я, ксерокопия моего паспорта с написанным прям на ней объяснением.

Тут вот новость появилась: Камаз на газ переишачили. Переделок и токарных работ говорят гора. На днях должны баллоны установить. Как будет готов поеду погляжу на это чудо. Может сфоткаю.

Шо то у меня не так лихо гуглится Видимо не правильно формулировал запросы. По первой ссылке я уже был, софт старенький. Дрова не подходят. Обновил их с нета, так менеджер тела не видит. Запутался снёс к чертям. Anycall PC Manager новый нашёл, скачал. Он же с новыми дровишками идёт в комплекте. Всё конектится, синхронизируется, но что то в этом супе не то. Чего то ещё не хватает. Нужно например файлы перекидывать в какой то хитрый корейский стандарт ... Уф, тяжело с этими иероглифами. Ничего не разобрать. О! Оказывается во второй ссылке перечислено чего мне не хватает. Спасибо.

Возможно не в тему. Сори. Ребята может у кого есть софт для заливки mp3 и рингтонов в корейский CDMA Samsung SCH-C280 (Anycall)? Ну или ссылочку может кто подкинет? Гуглить я так понимаю бесполезно, по крайней мере ничего путного по теме не нашёл.

Конечно читал и уже не раз упоминал об этом в этой теме. Только те были Российские. На Китайских не обращал внимание на температурный предел. И.... ради интереса бросил градусник в багажник. Дело было в первых числах июля (машина пол дня простояла на солнцепёке) и показало 55. Не думаю, что даже в августе перевалит за 65. Хотя нужно проверить. Однозначно отказать. Если никакой информации нет или она не полная это можно расценить как пропихивание залипухи.

Особенно в этой объяве настораживает это: "Все вопросы отправляйте на почту. По телефону на вопросы не отвечаю." Не, vartan. Если уж говорить о том, что будет, то результат одинаков как в случае применения контрафактного цельнометаллического, так и композитного из той же категории. На рынке попадались и те и другие. Подлинные же баллоны будут служить как положено. Опасаться нечего. При условии: давление заправки 200 ати!!, естественно Отвечая на вопрос goldyorkа я думаю стоит заострить внимание на происхождении баллона, сопутствие документов (копия инвойса например), подтверждающих легальное пересечение границ. Наличие документов, выданных на территории Узбекистана. Если никакого подвоха не обнаружено можно ставить, НО... категорически рекомендую при установке находиться рядом с авто. Дело в том, что при установке композитного баллона НЕ ДОПУСТИМЫ повреждения верхнего слоя. Любой порез, скол или иные повреждения могут привести к плачевному результату. Не везде. Трубная часть тоньше днищ. К стати цельнометаллические уступают по прочности рулонированным и композитным (армированным). Другое дело, что цельнометаллические и рулонированные имеют гораздо больший температурный предел по сравнению с композитными и большую стойкость к ударным нагрузкам. Рулонированные не взрываются вообще. (Да и на авто не ставятся. ) Цельнометаллические разрываются вдоль (могут быть осколки) Композитные безосколочные.

Я бывает катаюсь по стране и с собой строго cdma. Без связи ещё ни разу не оставался.

Тынц. Только тут я таких не видел.